日前，全國乘聯(lián)會發(fā)布了2019年8月汽車銷量排行，2019年8月全國狹義乘用車批發(fā)銷量162.3萬輛，同比下降7.8%。（文中銷量均為批發(fā)銷量，單位：輛）

2019年8月廠商批發(fā)銷量排行前十

下面將從轎車、SUV、MPV細(xì)分來看。

2019年8月轎車銷量排行前十

軒逸8月銷量險勝朗逸一籌，其實(shí)作為剛剛換代而來能夠取得這樣的成績并不容易，誰讓全新的軒逸這么帥氣呢？英朗作為三缸猛將通過不少的優(yōu)惠再度回歸前十，不知道能堅(jiān)挺多久。

而卡羅拉出現(xiàn)銷量暴跌，主要原因之一是卡羅拉正值換代之際，憑借其一直以來的口碑，相信這是只是短暫的過渡期。此外大眾緊湊車型就有4款同臺上榜，就連高一級別的速騰都能排在第三，不愧是最懂國人的品牌。值得一提的是，7月份全新3系暴跌還情有可原，結(jié)果8月份，銷量依舊沒起來，以5348臺的銷量默默排在了46名……

當(dāng)然，比較神奇的是，上個月大面積發(fā)生“失速”故障的本田雅閣，這個月在轎車總榜里還能排到第9名，而在B級車?yán)镆琅f銷量最高——各位覺得這是什么神仙操作？

2019年8月轎車銷量排行榜

2019年8月SUV銷量排行前十

8月份逍客的爆發(fā)很出乎意料，銷量僅次于大滿貫哈弗H6。其后的探岳、途觀與逍客勢均力敵，其實(shí)探岳的上漲幅度很大，估計(jì)跟商家的促銷政策有一定關(guān)系，那考慮到性價比，或許會形成與途觀的一道值得思考的選擇題。

8月份CR-V則跌到第七名，但盡管如此，日系SUV老三強(qiáng)依舊占領(lǐng)著榜單前十的位置。捷途X70厚積薄發(fā)，首次進(jìn)入前十榜可喜可賀。而曾經(jīng)炙手可熱的寶駿510、長安CS75、榮威RX5等則均無緣前十——說到底，汽車寒冬里，自主品牌還是首當(dāng)其沖的陣營，像H6/博越等成績是值得肯定的。

2019年8月SUV銷量排行榜

2019年8月MPV銷量排行前十

8月份銷量里比較神奇的是，曾經(jīng)坐穩(wěn)前三的比亞迪宋MAX排名繼續(xù)下跌，上個月只排在了第七名，甚至已經(jīng)在寶駿360之后，而競品寶駿730則一直都很穩(wěn)，持續(xù)在第三第四名徘徊。

至于那些“新同學(xué)們”，傳祺GM6排名略有提升，而吉利嘉際也依舊不溫不火，盡管他們都排在了前十榜單，但基數(shù)而言，月銷兩三千的成績始終上不了臺面。

2019年8月MPV銷量排行榜

注：數(shù)據(jù)來源自選車網(wǎng)發(fā)布的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)