近兩年大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受歡迎，特別是今年，只要是聽(tīng)見(jiàn)有人問(wèn)買(mǎi)什么車(chē)好呢，總是會(huì)聽(tīng)見(jiàn)有人回答，買(mǎi)大眾，錯(cuò)不了。用戶口碑能積累到如此，大眾在這場(chǎng)博弈中似乎真的贏了。而且就在剛剛過(guò)去的8月份，大眾用銷(xiāo)量數(shù)據(jù)再次狠狠地將其他品牌甩在后面，南北大眾齊發(fā)力，一共32萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)著實(shí)讓汽車(chē)市場(chǎng)都充滿著大眾的聲音。那么這其中肯定有表現(xiàn)十分優(yōu)秀，也有發(fā)揮穩(wěn)定的車(chē)型，據(jù)了解賣(mài)得最好的是一款轎車(chē)。

因?yàn)榇蟊娖放扑械能?chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，其實(shí)大多數(shù)用戶也已經(jīng)猜到了，8月份賣(mài)得最好的車(chē)型就是大眾朗逸?？駭?7460輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，穩(wěn)穩(wěn)的掛在了轎車(chē)銷(xiāo)量的排行榜上，關(guān)鍵是這個(gè)數(shù)據(jù)不僅僅是稱霸轎車(chē)市場(chǎng)，就連在SUV市場(chǎng)以及MPV市場(chǎng)都已經(jīng)所向披靡，成為了8月份乘用車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。就是我們今天要來(lái)解析的10.79萬(wàn)起售的朗逸。

相信大家接下來(lái)了解朗逸的整車(chē)實(shí)力后，不會(huì)再懷疑其拿下銷(xiāo)冠有任何不妥之處。

會(huì)發(fā)現(xiàn)最近賣(mài)得好的車(chē)，首先取勝就在于性價(jià)比，朗逸也不例外。朗逸2018款手動(dòng)版的起售價(jià)只有10.79萬(wàn)元，目前終端還有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，也就是說(shuō)只要7萬(wàn)多就能買(mǎi)一輛擁有著純正的德系血統(tǒng)的大眾車(chē)。

而且這輛車(chē)幾乎找不出什么不可取之處，這就是暢銷(xiāo)的第二緣由了。

換代后的朗逸PLUS擺脫了曾經(jīng)“特供車(chē)”的身份，源自MQB模塊化平臺(tái)，搭載了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)讓朗逸的性價(jià)比再次提升。

整體外觀造型也在往年輕化發(fā)展，更加符和當(dāng)下審美。再說(shuō)到尺寸，在大眾旗下的車(chē)，朗逸的優(yōu)勢(shì)很明顯，4670*1806*1474mm的三圍數(shù)據(jù)，和2688mm的軸距盡管與其他品牌相比稍微遜色幾分，但是大眾旗下要知道就連途觀也就只有2684mm的軸距，所以朗逸是完全夠誠(chéng)意的。

動(dòng)力方面主要側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性，畢竟是家用車(chē)。亮點(diǎn)就是油耗數(shù)據(jù)5.3L/100km，動(dòng)力上也完全滿足日常所用所行。

總之，大眾的品牌效應(yīng)，加上朗逸個(gè)方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，最終再有降價(jià)措施，想賣(mài)不好，都難！