2019年8月銷量公布，大環(huán)境仍然不夠樂觀。在消費(fèi)需求有限的市場，車企之間的廝殺也變得更為殘酷。汽車經(jīng)銷商庫存已經(jīng)連續(xù)20個(gè)月高于警戒線，雖然環(huán)比7月份下降了2.8%，但同比去年8月，庫存預(yù)警指數(shù)出現(xiàn)了7.2%的上升。
2019年8月份乘用車市場銷量實(shí)現(xiàn)162.1萬輛，較去年同期176萬輛下降7.9%。SUV、轎車跌幅加大。2019年1-8月累計(jì)狹義乘用車市場實(shí)現(xiàn)銷量1309.7萬輛，較去年同期1489.2萬輛下跌12.0%。
（圖片來源于車市密碼）
雖然6月份國五轉(zhuǎn)國六給經(jīng)銷商提供了大額優(yōu)惠的契機(jī)，但隨著新能源補(bǔ)貼退坡，增長速度也逐漸放緩。且豪華車和合資車對入門車型的布局，對自主高端品牌的突破形成了阻力，同時(shí)對自主中低端車型形成擠壓，下面看詳細(xì)的排名數(shù)據(jù)：
轎車：軒逸奪冠，卡羅拉跌出前二十
2019年8月份轎車市場銷量實(shí)現(xiàn)78.5萬輛，同比下跌12.6%，跌幅加大。1-8月轎車市場累計(jì)銷量達(dá)648.7萬輛，累計(jì)同比下跌12.5%。
日產(chǎn)軒逸在8月份徹底爆發(fā)，以33795輛的銷量成績，如愿奪得銷量冠軍，這其中全新?lián)Q代軒逸功不可沒；
B級車領(lǐng)域的“雅邁凱”本月銷量平分秋色，都超過了1.5萬輛，位居排行榜第9、10、11位；
卡羅拉在8月份僅售出1.17萬臺，同比下滑了59.7%，跌出前二十，據(jù)友媒分析，卡羅拉這一次銷量下滑跟產(chǎn)品換代新車車源尚未完成大量鋪貨導(dǎo)致的。不過這也從側(cè)面反映出，經(jīng)銷商的進(jìn)貨熱情不高；
現(xiàn)代菲斯塔本月銷量9444輛，在一片質(zhì)疑和打壓聲中，表現(xiàn)越來越好，銷量越來越高。
SUV：捷途X70進(jìn)入前十，自主品牌壓力重重
2019年8月份SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)73.8萬輛，同比下跌0.9%。2019年1-8月累計(jì)銷量577.1萬輛，同比減少9.6%。
哈弗H6本月銷量只有2.55097輛，在車市不景氣的大環(huán)境下，以及合資車型的步步緊逼，縱然是自主SUV市場的霸主，哈弗H6依然無力抵擋；
日產(chǎn)逍客本月表現(xiàn)不俗，以19099輛的銷量成績，打敗了實(shí)力更強(qiáng)的大眾途觀、探岳、本田CR-V等勁敵，一舉多得排名亞軍；
上汽榮威RX5作為一款上市三年之久的車型，熱銷勢頭依舊不減，拿下十四名；
在銷量前十名的車型中，僅剩三款自主品牌，分別是冠軍哈弗H6、吉利博越和捷途X70，其余席位均被合資品牌占領(lǐng)，未來自主品牌的日子恐更加不好過了。
MPV：整體同比下滑16.7%，五菱宏光轉(zhuǎn)正
2019年8月份MPV市場銷量實(shí)現(xiàn)9.9萬輛，同比下跌16.7%，跌幅收窄。2019年1-8月累計(jì)銷量84萬輛，累計(jì)同比減少23.2%。
五菱宏光同比止跌轉(zhuǎn)正，同比增8%；GL8領(lǐng)漲，得益于其國六車型的提前部署，推出ES與Avenir版本，進(jìn)一步滿足高端公商務(wù)人群的用車需求，口碑的積累等。
新能源同比銷量下滑雙位數(shù)
8月新能源乘用車批發(fā)銷量7.1萬輛，同比下降15.5%，環(huán)比7月增長6%；純電動乘用車批發(fā)增速同比增長0%，環(huán)比增長17%；插混車型同比下降46%，環(huán)比下降17%。2019年1-8月能源乘用車批發(fā)71.4萬輛，同比增速41.7%。
整體分析，新能源汽車銷量在2019年8月受沖擊體現(xiàn)明顯，走勢從前幾年的簡單的年初前低后高走勢，逐步演變成補(bǔ)貼驅(qū)動下的波浪走勢。據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析，8月新能源汽車批發(fā)銷量同比下滑雙位數(shù)，主要是由于補(bǔ)貼退出和傳統(tǒng)車促銷性價(jià)比高、新能源基數(shù)偏高、國五切換等壓力抑制了車企增長動力。
具體銷量排名來看，北汽EU系列以月銷萬輛的成績再次奪得冠軍，這是該系列車型今年第四次蟬聯(lián)此殊榮；上個(gè)月排在第三位的寶駿新能源8月份晉級第二，單月銷量4,264臺，同比大漲472.3%；而比亞迪元EV退居第三。
從當(dāng)下的汽車發(fā)展情況看，雖然8月份汽車銷量相比上月有所增加，一改下降趨勢，但相比去年的各個(gè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)依然是下降狀態(tài)，中國汽車市場今年的銷售還將面臨很大的壓力。
以上數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，友車幫APP整理
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