近日豐田宣稱(chēng)，旗下傳奇越野車(chē)--蘭德酷路澤累計(jì)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛。這款誕生于68年前的越野車(chē)是豐田最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，也是該品牌產(chǎn)品線的重要組成部分，作為日本制造商的傳奇越野車(chē)，從68年前的簡(jiǎn)易越野車(chē)發(fā)展到如今的豪華大塊頭，蘭德酷路澤都經(jīng)歷了些什么？下面我們就從50年代的初代車(chē)型說(shuō)起，盤(pán)點(diǎn)歷代豐田蘭德酷路澤。
1.原型車(chē) AK10
生產(chǎn)日期：1944年-1950年
在第二次世界大戰(zhàn)中，日本作為戰(zhàn)敗國(guó)被禁止擁有自己的武裝力量，而新成立的日本國(guó)家警察預(yù)備隊(duì)官方用車(chē)完全依賴(lài)美國(guó)進(jìn)口，政府不滿于高價(jià)進(jìn)口威利斯JEEP車(chē)型，于是下令國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商研發(fā)替代產(chǎn)品。豐田將戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)設(shè)計(jì)的越野車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，換上3.4L B系列L6發(fā)動(dòng)機(jī)，新原型車(chē)被命名為AK10，但具有諷刺意味的是，AK10并沒(méi)有通過(guò)日本國(guó)家警察后備隊(duì)的測(cè)試，他們采購(gòu)了大量三菱制造的威利斯JEEP，豐田著手研發(fā)全新車(chē)型。
2.第一代 BJ
生產(chǎn)日期：1951年-1955年
1951年，豐田為日本警察預(yù)備隊(duì)設(shè)計(jì)的新一代專(zhuān)用車(chē)輛首次亮相，新車(chē)被稱(chēng)為豐田Toyota Jeep，內(nèi)部代號(hào)BJ，但在1954年，美國(guó)威利斯就JEEP的名稱(chēng)使用權(quán)對(duì)豐田提起訴訟，因此豐田技術(shù)總監(jiān)Umehara將BJ改名為蘭德酷路澤，蘭德酷路澤（Land Cruiser ）一詞直譯為陸地巡洋艦，其名稱(chēng)預(yù)示豐田越野車(chē)在各種復(fù)雜路面的強(qiáng)大通過(guò)性能。與如今寬大豪華的新一代蘭德酷路澤相比，初代車(chē)型專(zhuān)注于應(yīng)對(duì)復(fù)雜的地形，簡(jiǎn)單實(shí)用是這款車(chē)的研發(fā)目標(biāo)。在日本與韓國(guó)的沖突期間，豐田開(kāi)始改進(jìn)蘭德酷路澤越野車(chē)。
為了讓更多的消費(fèi)者注意到新車(chē)，豐田為蘭德酷路澤舉辦了兩場(chǎng)爬山挑戰(zhàn)，這些活動(dòng)讓新面孔蘭德酷路澤名聲大噪。隨著車(chē)型的進(jìn)一步升級(jí)，蘭德酷路澤代替了三菱為日本自衛(wèi)隊(duì)（日本國(guó)家警察后備隊(duì)發(fā)展而來(lái)）設(shè)計(jì)的威利斯JEEP。
3.第二代 FJ20系列
生產(chǎn)日期：1955年-1960年
第一代蘭德酷路澤取得巨大成功后，豐田在1955年推出了被稱(chēng)為FJ20的全新車(chē)型，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后新一代車(chē)型更適合民用，F(xiàn)J20的可靠性讓豐田訂單大增。1957年，為了進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)，豐田決定將FJ20出口到歐洲和美國(guó)等更大的汽車(chē)市場(chǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年蘭德酷路澤占日本汽車(chē)總出口量的38.2%。
4.第三代：FJ40
生產(chǎn)日期：1960年-1984年
豐田針對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了改進(jìn)，硬頂成為FJ40的標(biāo)準(zhǔn)配置，這款車(chē)生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到25年，也成為最經(jīng)典的蘭德酷路澤車(chē)型之一，現(xiàn)在還有許多公司仍然致力于復(fù)刻和修復(fù)FJ40。1960年剛進(jìn)入美國(guó)時(shí)，這款車(chē)全年銷(xiāo)量為162臺(tái)，而到了生產(chǎn)末期，其年銷(xiāo)量已經(jīng)接近10000臺(tái)，1984年，F(xiàn)J40正式停產(chǎn)，該車(chē)在25年生命周期中全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到110萬(wàn)輛。
5.第四代：FJ50
生產(chǎn)日期：1967年-1979年
FJ50最初只是一款長(zhǎng)軸距的FJ40，豐田從路虎短軸90與長(zhǎng)軸110越野車(chē)上汲取靈感，由于空間更大，F(xiàn)J50迅速發(fā)展成為獨(dú)立的車(chē)型，車(chē)身加裝了更多的加固件，這款車(chē)主要在美國(guó)和澳大利亞兩個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售。大空間、良好的通過(guò)性以及可靠性讓FJ50擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在美國(guó)的公路上以130km/h的速度巡航也不成問(wèn)題，此后蘭德酷路澤的發(fā)展便朝著FJ50的方向而去。
6.第五代：J60系列
生產(chǎn)日期：1980年-1989年
由于寬大的FJ50在美國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)成功，代號(hào)J60的蘭德酷路澤更加注重豪華舒適，豐田也首次將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定為英國(guó)豪華越野SUV路虎攬勝，J60蘭德酷路澤車(chē)身更大，造型也更加圓滑。除了柴油版本的加入，豐田還引入了燃油噴射、電動(dòng)車(chē)窗和自動(dòng)變速箱。其搭載的4.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高，J60的基礎(chǔ)造型延續(xù)到現(xiàn)在。
7.第六代：J70系列
生產(chǎn)日期：1984年至今
1984年以后，蘭德酷路澤分為多個(gè)系列車(chē)型，根據(jù)市場(chǎng)的不同，J70衍生出多種型號(hào)，在中東和東南亞地區(qū)，豐田還推出了皮卡車(chē)型，其中美國(guó)市場(chǎng)衍生出定位更低的4Runner SUV，這款車(chē)搭載全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直至今天，4Runner依舊是美國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的SUV車(chē)型，而中國(guó)市場(chǎng)也有小批量平行進(jìn)口的4Runner。在南非市場(chǎng)，豐田至今還在生產(chǎn)J70系的蘭德酷路澤。
1990年，短軸J70系列被正式命名為蘭德酷路澤普拉多，普拉多正式成為一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)線，而普拉多（曾經(jīng)被稱(chēng)為霸道）也是中國(guó)消費(fèi)者最熟悉的越野SUV之一，雖然如今被簡(jiǎn)稱(chēng)為普拉多，但這款車(chē)的官方名稱(chēng)一直都是Land Cruiser Prado（蘭德酷路澤普拉多）。
8.第七代：J80系列
生產(chǎn)日期：1989年-1997年
經(jīng)過(guò)幾代的發(fā)展，蘭德酷路澤已經(jīng)在豪華SUV領(lǐng)域奠定了領(lǐng)先地位，代號(hào)J80的新一代車(chē)型繼續(xù)發(fā)揚(yáng)越野與豪華兼顧的傳統(tǒng)，與大多數(shù)造型硬朗但作為街道車(chē)輛使用的豪華SUV不同，蘭德酷路澤是一款擁有豪華配置的越野車(chē)，其角色可以在舒適的豪華車(chē)與強(qiáng)悍的越野車(chē)之間隨意切換，80系列的生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到12年。
9.第八代：J100系列
生產(chǎn)日期：1998年-2007年
J100蘭德酷路澤相比上代最大的變化是擁有了獨(dú)立前懸架，加上巨大的4.7升自吸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，蘭德酷路澤操控性大幅提升，同時(shí)公路行駛時(shí)的舒適度也明顯更佳，J100在全球市場(chǎng)都沒(méi)有推出雙門(mén)版本，J100集合了豐田最先進(jìn)的科技配置，包括DVD導(dǎo)航、車(chē)身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、高度可調(diào)的懸架以及Skyhook電子主動(dòng)高度控制系統(tǒng)。2003年，一汽豐田將蘭德酷路澤J100引入國(guó)產(chǎn)，J100也成為國(guó)人最熟悉的蘭德酷路澤車(chē)型。
10.第九代：J200系列
生產(chǎn)日期：2007年至今
2007年，豐田推出了史上最豪華的蘭德酷路澤，非承載式車(chē)身、一體式后橋、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、雙速分動(dòng)箱和機(jī)械差速鎖保證了新車(chē)的越野能力，全新的5.7L自然吸氣V8動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也更加出色，雖然到現(xiàn)在已經(jīng)有12個(gè)年頭，但蘭德酷路澤在數(shù)次小改款后競(jìng)爭(zhēng)力依舊，熱度也不減當(dāng)年，其換代車(chē)型最早將在2021年發(fā)布。
總結(jié)：隨著時(shí)間的推移，蘭德酷路澤衍生出超過(guò)14個(gè)車(chē)型，包括消費(fèi)者熟知的普拉多也是由蘭德酷路澤發(fā)展而來(lái)，在長(zhǎng)達(dá)68年的更新發(fā)展下，如今的蘭德酷路澤已經(jīng)變成一款乘坐舒適的大型豪華SUV，但它仍然是豐田品牌的旗幟產(chǎn)品，出色的可靠性和強(qiáng)大的越野能力是豐田十二年不換代的底氣。
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