【編者按】《造車新勢(shì)力生存調(diào)查》還原了從PPT走入交付后的一個(gè)最真實(shí)的新勢(shì)力生存狀態(tài)，那么把時(shí)間推遠(yuǎn)一點(diǎn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)，有一些興起或者國(guó)產(chǎn)不久的品牌，比如WEY、領(lǐng)克、廣菲克、DS、寶沃、東風(fēng)雷諾等，在走過(guò)創(chuàng)立之初的紅利期，在增量市場(chǎng)變存量市場(chǎng)甚至是減量市場(chǎng)下，生存依然不易。新快報(bào)汽車編輯部將再次深入廣州一線市場(chǎng)，還原它們最真實(shí)的一面。
2016年，作為長(zhǎng)城布局高端豪華汽車市場(chǎng)橫空出世的品牌，以長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)、WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍姓氏為名的WEY，高光不斷，2018年創(chuàng)下了139486輛的佳績(jī)。在創(chuàng)立之初的紅利期嘗到銷量“頭啖湯”后，很快就陷入到高開(kāi)低走的怪圈。三年時(shí)間推出三款SUV車型，完成產(chǎn)品矩陣，為了故事更動(dòng)聽(tīng)，更是全力進(jìn)軍海外市場(chǎng)，那么這個(gè)年輕品牌如今是何境況呢?
價(jià)格不斷下探 消費(fèi)者看車熱情高“現(xiàn)在至國(guó)慶前購(gòu)車，即可享受店慶和70周年國(guó)慶雙重大禮!”廣東有道集團(tuán)汽車銷售公司的店內(nèi)，銷售小吳正在熱情地向來(lái)看車的消費(fèi)者講解車輛配置和購(gòu)車優(yōu)惠。這家WEY品牌4S店位于番禺彩虹路蔡二汽車城內(nèi)，從市中心需要乘坐一個(gè)多小時(shí)的公交到達(dá)，分布在其周邊的，多是比亞迪、漢騰、斯威等一眾國(guó)產(chǎn)品牌或新品牌的經(jīng)銷門店。
據(jù)銷售小吳介紹，店內(nèi)這個(gè)月的購(gòu)車優(yōu)惠力度非常大，適逢店慶加上國(guó)慶獻(xiàn)禮，VV7的最高讓利都有2萬(wàn)元。他向記者透露:“這種優(yōu)惠在一年前是想都不可能想的，之前一直是死守指導(dǎo)價(jià)，最多有個(gè)三五千小幅度優(yōu)惠，現(xiàn)在除了大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，還有一些禮包贈(zèng)送?！?/p>
記者觀察發(fā)現(xiàn)，在如此大的促銷力度下，來(lái)店內(nèi)看車購(gòu)車的人流量也比較飽和，最密集的時(shí)候同時(shí)存在七八位消費(fèi)者在店咨詢購(gòu)車。記者隨機(jī)采訪了幾位，問(wèn)詢關(guān)于WEY品牌以及優(yōu)惠力度的情況，大部分表示優(yōu)惠力度尚可，誠(chéng)意足夠。
現(xiàn)場(chǎng)看車的準(zhǔn)車主林女士向記者表示，自己持續(xù)關(guān)注WEY這個(gè)品牌，也對(duì)比過(guò)類似車型，還是覺(jué)得VV7性價(jià)比比較高，空間充足，能滿足家庭出行剛需。“這次看到力度這么大，就立馬下手了?！绷峙窟€強(qiáng)調(diào)，除了現(xiàn)金優(yōu)惠，最讓她滿意的是購(gòu)車享受五年十保服務(wù)。“這個(gè)優(yōu)惠比較實(shí)際，能減免不少養(yǎng)護(hù)成本，也是競(jìng)爭(zhēng)車型沒(méi)有提供的?！?/p>
同樣，在天河區(qū)珠村的元智WEY 4S店，一到店門口，就能看到懸掛著巨大的“置換最高享8000元補(bǔ)貼，超低首付23800元起”紅色橫幅，路過(guò)的新人不時(shí)會(huì)被其內(nèi)容吸引逗留。銷售人員告訴記者，從去年年底開(kāi)始，除了廠家公布的對(duì)外優(yōu)惠活動(dòng)外，門店還會(huì)經(jīng)常性地做促銷活動(dòng)刺激銷量。
事實(shí)上，從去年年底開(kāi)始，包括WEY在內(nèi)的長(zhǎng)城汽車系列為促進(jìn)銷量已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行了多次讓利活動(dòng)。據(jù)了解，去年8月份，長(zhǎng)城汽車上新“純自主營(yíng)貿(mào)易戰(zhàn)”活動(dòng)，旗下多品牌熱銷車型全面優(yōu)惠，10月份之后，長(zhǎng)城汽車再次發(fā)布綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元的優(yōu)惠銷售政策。
然而，諸多優(yōu)惠活動(dòng)的加持之下，WEY品牌的系列車型還是不盡如人意，銷量仍然持續(xù)走低。WEY品牌番禺4S店人員告訴記者，盡管店內(nèi)讓利活動(dòng)頗多，力度很大，但近半年來(lái)業(yè)績(jī)相比去年還是差太多，來(lái)店人數(shù)雖然多，大部分潛在消費(fèi)者還是以觀望態(tài)度為主?！敖?jīng)銷商日子不太好過(guò)，績(jī)效考核和年終獎(jiǎng)堪憂?！?/p>
元智WEY 4S店銷售則表示，經(jīng)歷過(guò)一開(kāi)始VV7和VV5銷量雙雙過(guò)萬(wàn)的巔峰之后，就開(kāi)始了很長(zhǎng)時(shí)間的腰斬式銷量下滑。他表示:“門店近一年的月銷量都在兩位數(shù)徘徊，優(yōu)惠對(duì)銷量的促進(jìn)作用也不太明顯?！?/p>
經(jīng)銷商的銷量也在WEY官方銷量數(shù)據(jù)上得到了印證。長(zhǎng)城汽車近日公布的數(shù)據(jù)顯示，作為長(zhǎng)城汽車高端品牌的WEY，今年前7個(gè)月的整體市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，總銷量為5.41萬(wàn)輛，同比下降將近四成。其中VV5、VV7兩款車型銷量分別為9635輛和1.09萬(wàn)輛，同比分別下降77.33%和73%。
除國(guó)內(nèi)車市下滑態(tài)勢(shì)外，WEY品牌銷量不振與VV6車型上市后擠占VV5、VV7的市場(chǎng)份額也有很大關(guān)系?！巴也俑辍爆F(xiàn)象的沖突，無(wú)法給WEY品牌帶來(lái)新的增量。在與銷售人員關(guān)于價(jià)格的溝通中，記者算賬發(fā)現(xiàn)，同為2019款國(guó)六旗艦版車型，在相同的優(yōu)惠力度下，VV6的最終售價(jià)僅比VV5貴1000元。顯然，VV6的性價(jià)比要更高，也會(huì)有更多消費(fèi)者選擇。
全球化策略，是中國(guó)故事能夠講圓的最重要一步。無(wú)論是長(zhǎng)城、吉利還是奇瑞、廣汽，近些年都在鉚足勁開(kāi)拓海外市場(chǎng)，用魏建軍的話就是，“全球化是中國(guó)汽車企業(yè)的唯一出路，如果自主品牌汽車一味依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不走出去，在國(guó)際上沒(méi)有影響力，這20多年的紅利就浪費(fèi)了?！币虼耍凑臻L(zhǎng)城汽車規(guī)劃，WEY品牌將在2021年首次進(jìn)軍德國(guó)和北美市場(chǎng)。
對(duì)于大刀闊斧的海外布局和量化目標(biāo)，經(jīng)銷商表示信心十足。番禺店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在布局新四化的智能網(wǎng)聯(lián)之外，‘出海’也是WEY品牌面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇冷的必然選擇。我們絕對(duì)相信在不久的將來(lái)，WEY能夠在海外市場(chǎng)暢銷，而我們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求也會(huì)慢慢好起來(lái)?！?/p>
作為WEY的死忠粉，VV6車主劉先生表示，他經(jīng)常關(guān)注著WEY和其它自主品牌的國(guó)際動(dòng)態(tài)。“WEY前陣子在法蘭克福車展的亮相，讓我看到了自主品牌的未來(lái)，慢慢我們自己的汽車也能以技術(shù)、產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和老牌國(guó)外車企掰掰手腕了。”
從品牌發(fā)展史來(lái)看，WEY是非常年輕的品牌，產(chǎn)品矩陣剛剛成型，設(shè)計(jì)層面也還在進(jìn)一步完善中。在“嘗鮮性”購(gòu)買巔峰后銷量一落千丈，究其背后的原因是品牌度和產(chǎn)品力，WEY需要在存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中完善自己的產(chǎn)品線和建立用戶口碑，市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)必不可少。
中國(guó)自主品牌走向高端化之路，本來(lái)就不容易，這其中不僅是故事講得好，更關(guān)鍵的還是產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)等真實(shí)力的比拼。相比起唯快不破的搶市場(chǎng)，加強(qiáng)車身質(zhì)量，減少故障數(shù)，更是重中之重。(張磊)
車主評(píng)車
●VV6 2019豪華版車主 湖州
“噪音處理不是很滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)在六七十馬的噪音不大，八九十的時(shí)候就開(kāi)始慢慢進(jìn)入狀態(tài)了，車速越快噪音也就越大?！?/p>
●VV7 2019超豪版車主 上海
“外觀豪華，符合年輕人審美，線條鮮明，前臉漂亮大氣，尾部厚重。”
●VV5 2019豪華版車主 上海
“轉(zhuǎn)向精確，無(wú)虛位。懸架過(guò)減速帶沒(méi)有多余震動(dòng)，很干脆!”
●VV7 2019豪華版車主 上海
“內(nèi)飾很有科技感，油門調(diào)校比較靈敏，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。”
●VV7 2019旗艦版車主 廣州
“低速提速有點(diǎn)肉，油耗稍微有點(diǎn)高，空間充足。”
下期預(yù)告由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的新時(shí)代高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體的領(lǐng)克，與WEY一樣，也進(jìn)入陣痛期，CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立故事還能講多久?賽車運(yùn)動(dòng)能帶來(lái)多少流量和粘度?下期我們一起走進(jìn)領(lǐng)克。
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