從1998年第一兩國產(chǎn)別克，別克已經(jīng)在中國市場拼搏了21年，在這21年里，別克的銷量從100萬臺到500萬臺，再到1000萬臺，每一次突破的背后，都離不開別克品牌深耕中國汽車市場，打造出一款又一款能夠滿足消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化需求的車型。而在今年9月3日，別克又推出了全新威朗，作為別克威朗的中期改款車型，全新別克威朗銷量如何呢？

由于全新別克威朗才剛剛上市2周，所以其銷量還沒有統(tǒng)計(jì)出來，所以我們今天就此次改款來判斷一下全新別克威朗銷量。全新威朗外觀煥然一新，相比老款車型產(chǎn)生較大的變化。新車采用了"三維展翼立體美學(xué)"的設(shè)計(jì)理念，通過多層次的型面與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營造出更豐富立體的視覺體驗(yàn)。別克最新家族化的飛翼式前臉和展翼式LED大燈讓新車極具辨識度，配合下方熏黑的導(dǎo)流板和扁平的前唇，前臉展現(xiàn)出動(dòng)感與活力的一面。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4723x1802x1466mm，頂配車型高度為1476mm，軸距為2700mm。據(jù)悉，新車提供了多達(dá)23處的儲物空間，而后備箱可利用空間達(dá)455L，后排座椅放倒后，實(shí)用空間可提升至1150L?？梢哉f，空間方面依舊是威朗的優(yōu)勢所在。

除了外觀，內(nèi)飾也是判斷全新別克威朗銷量的主要因素。全新威朗內(nèi)飾依舊是熟悉的味道，不過內(nèi)飾的質(zhì)感和氛圍相比以往得到了一定的提升。全新威朗的座艙設(shè)計(jì)采用了別克品牌標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯了優(yōu)雅品質(zhì)，在夜間更顯雅致和浪漫。非對稱中控臺設(shè)計(jì)詮釋了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，8英寸的獨(dú)立高清中控觸屏、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，為乘客營造更為親和便利體驗(yàn)的同時(shí)，釋放出更高效的駕乘空間。座艙內(nèi)大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質(zhì)，配合精致的雙縫線工藝與啞光裝飾條，于細(xì)節(jié)之處提升了質(zhì)感。另外全新威朗全系標(biāo)配了8英寸高清觸摸屏以及迭代升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，為用戶帶來更個(gè)性化、更友好的車聯(lián)體驗(yàn)。值得一提，新車支持OTA遠(yuǎn)程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射等車聯(lián)功能，高配車型還支持Super ID超級賬號。并且全新威朗為車主提供每年100G的"OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)"服務(wù)，告別"流量焦慮",讓用戶充分享受到云互聯(lián)的樂趣。

而在大家最看重的動(dòng)力方面，全新威朗也進(jìn)行了升級。全新威朗此次依然為用戶提供了兩款動(dòng)力組合，其中全新威朗20T車型搭載了第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新CVT智能無級變速箱，與現(xiàn)款威朗20T車型搭載的1.5T動(dòng)力相比，車輛在全速段的動(dòng)力輸出響應(yīng)性以及平順性上都有顯著的提升，并且百公里綜合工況油耗低至5.5L，較上一代車型下降了約5.2%。而全新威朗15T車型則搭載了第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSS智能變速箱，最大功率為92kW/5800rpm，最大扭矩為180Nm/1350-4500rpm。百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%。另外全新威朗全系滿足了"國六b"排放標(biāo)準(zhǔn)，所以可以享受動(dòng)力總成8年或16萬公里的超長原廠質(zhì)保，相信這項(xiàng)福利會使全新別克威朗銷量猛增。

全新威朗在外觀方面看上去更顯精致與年輕，在配置上也更向當(dāng)下主流方向靠攏。對于家庭用戶來說，全新威朗的上市，無疑為他們帶來了更入流、更實(shí)惠的選擇。從這可以看出，別克對于用戶的需求非常的了解，這或許就是別克成功的真正原因。