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銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎? - 品牌銷(xiāo)量-ssc166汽車(chē)銷(xiāo)量網(wǎng)

   日期:2022-04-23     作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:577    
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長(zhǎng)軸距的大尺寸車(chē)型,一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心頭大愛(ài),可偏偏這個(gè)“真香定律”到了別克君越的身上就不靈驗(yàn)了。號(hào)稱(chēng)別克新一代旗艦轎車(chē),卻深陷慘淡銷(xiāo)量的泥潭當(dāng)中,難以自拔。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

去年一年,別克君越銷(xiāo)量為6.71萬(wàn)輛,比起競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型凱美瑞的13.89萬(wàn)輛,雅閣的17.68萬(wàn)輛,帕薩特的17.75萬(wàn)輛,相差實(shí)在是太遠(yuǎn)了。今年君越的銷(xiāo)量依舊不景氣,截止到8月份,共售出2.69萬(wàn)輛,同比下降41.68%。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

數(shù)據(jù)來(lái)源:搜狐汽車(chē)

按理說(shuō)有著B(niǎo)+級(jí)定位,C級(jí)車(chē)尺寸的別克君越,再配上5米長(zhǎng)的車(chē)身、350N·M的最大扭矩、7秒零百加速、低到17萬(wàn)的售價(jià)這些亮點(diǎn),怎么也不至于落到現(xiàn)在這般境地,究竟是哪里出了問(wèn)題呢?

1.埋下陰影:“斷軸”召回事件

大名鼎鼎的上汽通用“斷軸門(mén)”發(fā)生在去年10月下旬,共計(jì)召回333多萬(wàn)輛問(wèn)題車(chē)型,這當(dāng)中就包括大約20萬(wàn)輛的別克君越。值得一提的是,君越的召回原因?yàn)樵O(shè)計(jì)存在缺陷,容易發(fā)生縱臂斷裂的安全隱患,也就是我們常說(shuō)的“斷軸”。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

“斷軸”的危險(xiǎn)性極大,不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛方向跑偏,還會(huì)削減制動(dòng)效果,若是在高速公路上發(fā)生斷軸事故,后果不堪設(shè)想。此次君越就栽在這項(xiàng)隱患上面,即便是今年進(jìn)行了更新改款,依舊難以消除留在消費(fèi)者腦海中的陰影。試問(wèn)如果是你,還敢再考慮入手君越么?

2.再損口碑:質(zhì)量投訴頻繁

關(guān)于別克變速箱頓挫、異響問(wèn)題的投訴,早已是老生常談,更何況不止是別克這一個(gè)品牌,整個(gè)上汽通用都存在這個(gè)問(wèn)題。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

投訴信息來(lái)自車(chē)質(zhì)網(wǎng)

很多君越車(chē)主反映,1.5T版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合器變速箱,并不是一個(gè)很“合拍”的組合,在低速行駛的情況下,頓挫非常明顯,而且轉(zhuǎn)彎時(shí)也不夠平順。這些負(fù)面的評(píng)價(jià),無(wú)疑又往之前斷軸事件的陰影上,蒙上了一層厚灰。

3.保值太低:前期車(chē)主情何以堪

好歹也是別克旗艦版車(chē)型,動(dòng)不動(dòng)就打折,一口氣優(yōu)惠個(gè)5萬(wàn)元,你讓前期買(mǎi)了君越的車(chē)主心里怎么想?買(mǎi)到手沒(méi)多久就開(kāi)始降價(jià),誰(shuí)還敢買(mǎi)呢?

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

反觀同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型,例如豐田凱美瑞、本田雅閣、一汽大眾邁騰還有帕薩特,沒(méi)有一個(gè)車(chē)型,打折打到君越這個(gè)程度的。如果說(shuō)降價(jià)優(yōu)惠是為了促進(jìn)銷(xiāo)量,那么此舉也間接地加速了君越的貶值,新車(chē)比二手車(chē)還便宜,消費(fèi)者瑟瑟發(fā)抖,二手廠商避之唯恐不及。

4.出頭艱難:對(duì)標(biāo)競(jìng)品出類(lèi)拔萃

在B級(jí)車(chē)?yán)镉腥缶揞^:凱美瑞、雅閣、帕薩特。隨便挑一個(gè)出來(lái),都是深入人心而且好評(píng)如潮的經(jīng)典車(chē)型。雖然別克君越的定位定在了B+級(jí),但消費(fèi)者對(duì)于B+級(jí)車(chē)的認(rèn)同普遍很低,所以君越的對(duì)標(biāo)競(jìng)品還是在B級(jí)車(chē)區(qū)間里,要面對(duì)三大巨頭的圍攻,想要出頭?實(shí)在太難。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

5.空間狹小:龐大外觀逼仄內(nèi)里

別看別克君越有著5米長(zhǎng)的車(chē)身,但龐大的外部尺寸只是個(gè)給人看的殼子罷了,實(shí)際車(chē)內(nèi)空間比較狹小,尤其是后排頭部空間擁擠,個(gè)子稍微高一點(diǎn)的人進(jìn)去會(huì)有壓迫的感覺(jué)。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

另外君越的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)占用了較大的空間,導(dǎo)致整個(gè)主副駕駛室的橫向空間逼仄,再加上內(nèi)飾大面積選擇了黑色,視覺(jué)上更添壓抑。

銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,別克君越還能反敗為勝嗎?

其實(shí)就總體而言,別克君越的實(shí)力并沒(méi)有那么不堪,但致命的就是也沒(méi)有特別突出的強(qiáng)項(xiàng),所以在競(jìng)品中才容易被埋沒(méi)。倘使別克能夠在質(zhì)量和性能上進(jìn)一步提升,配合適合的營(yíng)銷(xiāo)手段,別克君越的未來(lái)還是可期的!

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