車市低迷，8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)同比下跌9.9%，但SUV銷量?jī)H下跌1.8%，成為低迷車市中唯一的亮點(diǎn)。其中，合資SUV銷量為36.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%，幾乎占據(jù)了SUV的半壁江山，可見(jiàn)不少消費(fèi)者購(gòu)車還是頗為傾向合資車型。

?從榜單上可以看出，本月共有12款車型銷量破萬(wàn)，全部都是緊湊型和中型SUV。而大眾在SUV市場(chǎng)憑借強(qiáng)大的實(shí)力與口碑，在前十中占據(jù)了四席，向?qū)κ謧冋宫F(xiàn)出了不錯(cuò)的統(tǒng)治力，不過(guò)冠軍卻被日產(chǎn)逍客奪走。閑話不多說(shuō)，具體情況讓我們一起來(lái)看看。（Ps：以下數(shù)據(jù)來(lái)源于515）

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?日產(chǎn)逍客自4月份改款上市后，銷量一直穩(wěn)步上升，每月銷量都有不同程度的同比增長(zhǎng)，8月份銷量更是達(dá)到19099輛的力壓群雄奪得合資SUV銷量冠軍，累計(jì)銷也突破了10萬(wàn)輛，相信這也是消費(fèi)者沒(méi)有想到的吧！同門(mén)大哥奇駿銷量同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，8月份銷量達(dá)18398輛，排名第四，累計(jì)銷量突破了13萬(wàn)大關(guān)，達(dá)137489輛，超越了途觀。值得一提的是，2020款奇駿已正式上市，升級(jí)了10項(xiàng)配置，全新搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，相信銷量將有望再次增長(zhǎng)。

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?而途觀在7月份（排名第八）遭遇了最近幾年最慘痛的一次慘敗后，8月份雖以18757輛重返第三位，但銷量與巔峰期還是相差甚遠(yuǎn)，甚至還落敗給了自家兄弟大眾探岳，看來(lái)現(xiàn)在的途觀真是不復(fù)當(dāng)年輝煌了嗎？另外，大眾的其它幾款車型T-ROC探歌、途岳以及T-Cross途鎧、途昂也都賣得非常不錯(cuò)，其中大眾T-ROC探歌、大眾途岳銷量繼續(xù)超過(guò)1萬(wàn)輛，分別為11112輛和10055輛，排第9、第12。與上月基本持平，非常穩(wěn)定。

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?日系方面，本田旗下的本田CR-V銷量雖未能延續(xù)上月超2萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，但同比仍然大漲65.15%，銷量為15744輛，排名第5。本田XR-V表現(xiàn)穩(wěn)定賣出9605輛，排名第13。豐田汽車相對(duì)日產(chǎn)和本田就遜色不少，僅有豐田RAV4一款車型進(jìn)入榜單，8月份豐田RAV4市場(chǎng)回暖，銷量為12322輛，排名第7。值得一提的是，據(jù)悉基于TNGA架構(gòu)打造的全新RAV4預(yù)計(jì)將在10月份正式上市，新車從外觀、內(nèi)飾到配置以及底盤(pán)都煥然一新，是否有望進(jìn)一步刺激銷量提升，值得期待。7座標(biāo)桿漢蘭達(dá)本月再次拿下7580輛，排名第16。

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?此外，在豪華合資SUV中，BBA的三款主力齊頭并進(jìn)。其中，奧迪Q5一馬當(dāng)先，斬獲了15427輛，繼續(xù)力壓了它的兩位老對(duì)手奔馳GLC和寶馬X3排名第6，并連續(xù)三月斬獲豪華SUV銷量的冠軍頭銜。奔馳GLC則收獲了11950輛，排名第8；它們的對(duì)手寶馬在8月份表現(xiàn)突出，同比暴增178.17%，銷量達(dá)11380輛，排在第9，而寶馬X1憑借著7737輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居榜單前15。看來(lái)BBA又將迎來(lái)一場(chǎng)廝殺，值得期待。

?與德系、日系的熱銷相比，美系和韓系車就要顯得遜色許多，在前十五名中出現(xiàn)了兩款。其中，別克昂科威8月以10592輛的成績(jī)排在第11位，表現(xiàn)一般。而現(xiàn)代ix35賣出了9403輛，排在14名，累計(jì)銷量達(dá)到了87369輛，所以說(shuō)現(xiàn)代ix35還是收獲不錯(cuò)的。此外，在15-30名中，日系車占據(jù)了主導(dǎo)地位，豐田漢蘭達(dá)、三菱歐藍(lán)德、冠道、C-HR、馬自達(dá)CX-4以及豐田奕澤IZOA紛紛上榜。德系方面大眾途昂、大眾T-Cross、奧迪Q3也榜上有名。

最后，附上8月份合資SUV銷量完整榜單，希望大家的愛(ài)車都在前30名。