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2017年注定是SUV產(chǎn)品繼續(xù)集體爆發(fā)的一年。 除了自主品牌的各種小型SUV陸續(xù)登陸入門級SUV市場之外，合資品牌更多地聚焦于中大型SUV市場，也就是我們熟悉的7座SUV。 汽車模型。 今年一季度，我們看到了以傳祺GS8為首的自主品牌七座SUV的逆襲，也贏得了大眾首款中大型SUV途昂登陸中國市場。 隨著各個細分市場越來越追求空間性能，各大品牌開始通過更大尺寸的SUV來展示自己的核心產(chǎn)品能力。 下面我們就來看看今年有哪些5款7座SUV堪稱熱門之選。

全新漢蘭達

說起7座SUV，首先不得不提的就是廣汽豐田的漢蘭達。 漢蘭達的乘坐空間是同級中最好的，正好滿足了大多數(shù)對7座SUV有需求的消費群體。 首要考慮的。 另外，新款漢蘭達的外觀比老款時尚大氣很多，車內(nèi)的儲物空間也達到了變態(tài)的水平。 雖然提車時價格上漲了2W，但依然無法阻止?jié)h蘭達成為7座SUV中的銷量冠軍。 可見漢蘭達在消費者中的受歡迎程度。 再加上豐田這個全球第一大汽車品牌，7座SUV排名漢蘭達也是當之無愧。

從配置信息來看，2017款漢蘭達全系標配前側(cè)窗防水玻璃、車內(nèi)空調(diào)/花粉過濾功能、防紫外線隔熱玻璃； 豪華版及以上配備雷達顯示自動防眩目內(nèi)后視鏡和前后6個倒車雷達。 相應(yīng)地，所有豪華版、豪華導(dǎo)航版（含2.0T兩驅(qū)/四驅(qū)、3.5L版本）指導(dǎo)價均上漲3000元。

新款漢蘭達新增2.0T四驅(qū)黑色限量版車型。 新車在2.0T四驅(qū)豪華版的基礎(chǔ)上，增加了“炫黑專屬套裝”，包括前/后下翼子板、側(cè)門等。 踏板、黑色輪轂、前格柵、“金眼大燈”和迎賓燈的價格比前者高出4000元。

大眾途昂

由于車身尺寸巨大七座suv銷量排行榜前十名及價格，途昂的任何一個座位都不會有頭頂空間，而且頭部空間非常非常寬裕。 近3米（2.98米）的軸距，該車的腿部空間也非常出色，而最令人印象深刻的就是這款車的第三排。 是目前市面上所有7座SUV中最適合人的第三排。 如果經(jīng)常需要7人出行，途昂第三排坐起來最舒服。

主要缺點：途昂在空間和配置上有優(yōu)勢，但動力比較一般。 2.0T低功率版本雖然在城市里搭載四五人時不會出現(xiàn)加速不足的情況，但高速行駛時的瞬間加速卻稍顯不足。 ，建議多做長途的朋友選擇2.5T。 被寄予厚望的定制越野模式，只設(shè)置了照明、空調(diào)等功能，并不涉及越野駕駛的實際內(nèi)容。 所配備的雙離合變速箱仍然存在一個通病。 開始時有輕微的抖動，影響紋理。 幸運的是，行駛后抖動就會消失。 由于隔音玻璃和隔音棉的作用，整車的NVH更好。 提車還要加5萬元信仰稅！

福特銳界

哪里有漢蘭達，哪里就有銳捷。 作為7座SUV中的老大和二哥，一提起漢蘭達，人們第一時間就會想到銳捷。 銳捷和漢蘭達就像三國中的“周瑜”。 ”和“諸葛亮”。雖然銳界被GS8超越，但我們不得不否認銳界也是一款相當不錯的7座SUV。漢蘭達和銳界中，我個人認為銳界的外觀更適合年輕一點，特別是銳界的前臉很有美式風格，側(cè)面的線條也流暢運動，后面的尾燈也別具一格。而且銳界的尺寸和外觀也很獨特。看上去比漢蘭達大一點。

但從今年開始，銳捷在空間和配置上的優(yōu)勢將幾乎消失。 面對推出最新一代車型或新車型的同級競爭對手，銳捷的后發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)不足以支撐其7座SUV。 在與漢蘭達雙雄爭霸的過程中七座suv銷量排行榜前十名及價格，銳捷唯一的優(yōu)勢或許就是近年來積累的用戶口碑。

廣汽傳祺-GS8

作為唯一進入榜單前三的國產(chǎn)SUV，傳祺GS8可以說是集顏值、空間大、價格低、配置高于一身的7座SUV新寵。 “設(shè)計好看不好看，取決于每個人的品味?！?根據(jù)審美的不同，答案顯然會有所不同。”但既然大多數(shù)人都認為傳祺GS8的外觀好看，那么它的設(shè)計確實不錯，至少大多數(shù)人是這么認為的?；蛘吒鼫蚀_地說，它的外觀設(shè)計符合大多數(shù)人的審美，再加上高配置，自然是相當符合國人的喜好，位居榜單第二名也是可以理解的。

當然，傳祺GS并不是一款完美的產(chǎn)品。 內(nèi)飾的做工確實一般。 接縫的均勻度和邊緣的細節(jié)處理不夠精致。 中控按鍵的布局不太容易習慣，需要一些時間； 當?shù)妆P在不好的路面上時，后懸架的碎片太多，這是相當煩人的！ 座位偏硬，尤其是第二排的座位。 有用戶反映，沒有包裹，乘客乘坐時間長了會感到疲勞。 感覺。 噪音控制略顯不足，駕駛艙內(nèi)有明顯的發(fā)動機噪音。 此外，高速行駛時胎噪和風噪控制也不盡如人意。

但無論如何，自主品牌這次沖擊15萬-20萬元天花板的嘗試還是比較成功的。 在中型SUV市場，漢蘭達、銳界、傳祺GS8三足鼎立的局面也已經(jīng)形成！ 總體來說，從價格、綜合設(shè)計、性能、配置來看，GS8仍然是一款值得考慮的車。

五菱宏光S3

首次進軍SUV市場，五菱宏光S3并非沒有優(yōu)勢。 五菱在三四線市場建立了獨特的品牌優(yōu)勢，目前市場份額超過1500萬輛，用戶忠誠度很高。 隨著7座SUV產(chǎn)品的火爆，擁有誘人價格和領(lǐng)先產(chǎn)品能力的五菱宏光S3成為了眾多消費者關(guān)注的焦點。

事實上，從五菱宏光S3的產(chǎn)品力就可以看出，上汽通用五菱有意用五菱宏光S3這樣的前驅(qū)SUV車型來接手五菱宏光MPV的部分銷量，并在同時滿足原宏光車主升級為七座SUV的需求。 需要。

上汽通用五菱有著創(chuàng)造令人驚嘆的汽車的傳統(tǒng)。 比如去年在廣州車展上亮相的寶駿510，迅速在網(wǎng)絡(luò)上走紅，成為熱搜車型。 一經(jīng)推出，便迅速躋身銷量榜前十。 五菱宏光S3也有成為神車的潛質(zhì)。 憑借強大的流量IP、扎實的客戶基礎(chǔ)、良好的口碑和過硬的產(chǎn)品力，邱名山未來將再次熱鬧起來。

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