2017年是國(guó)產(chǎn)小型SUV爆發(fā)的一年。 各品牌紛紛加入這一細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，新車型的性價(jià)比也因此越來(lái)越高。 近期，三款10萬(wàn)元以下小型SUV新品引起關(guān)注，分別是傳祺GS3、東風(fēng)風(fēng)神AX4、豪華U5。 今天番茄哥就來(lái)對(duì)比一下這三輛車。

外觀方面，三款車都比較精致、時(shí)尚。 風(fēng)神AX4和納奇U5的設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較激進(jìn)。 與它們相比，傳祺GS3看起來(lái)中規(guī)中矩，但也更有吸引力。 這種設(shè)計(jì)此前在GS4上已經(jīng)取得了巨大成功。 車身尺寸方面，U5擁有最大的長(zhǎng)度和軸距，而傳祺GS3則在寬度和高度上具有優(yōu)勢(shì)。 至于實(shí)際的空間表現(xiàn)，豪華U5的后排是最寬敞的，甚至不比很多緊湊型SUV差，但后備箱容積是最小的； 風(fēng)神AX4后排最窄，但后備箱容積相當(dāng)可觀； 傳祺GS3的空間表現(xiàn)非常均衡。

三款車型均搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中風(fēng)神AX4和路克斯杰U5為同一型號(hào)。 1.5L和1.6L的動(dòng)力參數(shù)差別不大，日常使用都足夠了。 傳動(dòng)方面，傳祺GS3匹配廣受好評(píng)的愛(ài)信6AT變速箱，這在同價(jià)位SUV中并不多見(jiàn)； 納粹U6采用日產(chǎn)CVT無(wú)級(jí)變速箱，有利于改善油耗； 風(fēng)神AX4是國(guó)產(chǎn)SUV中比較常見(jiàn)的6速雙離合變速箱。 成本雖低，但好在挫敗感并不明顯。

扭力梁式非獨(dú)立懸架和縱臂式非獨(dú)立懸架相似，因此三輛車的底盤(pán)結(jié)構(gòu)大致相同。 三者的調(diào)整方式不同。 傳祺GS3偏硬，濾振效果稍差，但懸架整體手感和支撐性很強(qiáng)。 納智捷U5和風(fēng)神AX4都調(diào)整了舒適性，對(duì)路面不好。 凹凸過(guò)濾效果不錯(cuò)，但過(guò)彎側(cè)傾比較明顯。

從上表可以直觀地看出8萬(wàn)元左右口碑最好車自動(dòng)擋suv8萬(wàn)元左右口碑最好車自動(dòng)擋suv，立志U5的配置最為豐富，有很多舒適便捷的配置，而且12英寸的大顯示屏讓它看起來(lái)更有科技感。 傳祺GS3雖然配置最少，但卻是三款車中唯一一款帶天窗的。

傳祺GS3：傳祺的溢價(jià)策略使得GS3各方面都比較均衡，沒(méi)有明顯的短板。 相信這款車能夠討好很多年輕消費(fèi)者，但是愛(ài)信6AT變速箱的供應(yīng)問(wèn)題卻讓人不得不擔(dān)心GS3的產(chǎn)能。

風(fēng)神AX4：風(fēng)神AX4定位于AX3和AX5之間。 這是一款年輕時(shí)尚的小型SUV。 不過(guò)，在上面的對(duì)比中，風(fēng)神AX4除了價(jià)格比另外兩款車略低之外，其他方面都很難領(lǐng)先，所以前景并不是很樂(lè)觀。

路杰U5：在定價(jià)策略上，路杰U5對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)同級(jí)主流SUV。 無(wú)論是內(nèi)飾、乘坐空間還是配置都處于領(lǐng)先水平，具有良好的性價(jià)比。 但品牌影響力弱、4S店布局有限也是消費(fèi)者考慮的問(wèn)題。