根據(jù)公開的信息顯示，2022年，奇瑞集團(tuán)的年度目標(biāo)是確保150萬臺，沖擊200萬臺。今天（2月11日），奇瑞集團(tuán)2022年開年首月的銷量出爐了，首戰(zhàn)月銷107710臺，同比增長20%。說實(shí)話，這樣的銷量還是相當(dāng)?shù)膿屟郏胪瓿杉榷ǖ哪甓饶繕?biāo)，還是有一定的難度。

從奇瑞集團(tuán)的銷量快報中不難看出，2022年1月份，奇瑞集團(tuán)月銷107710臺，同比增長20%，1月批售銷量87040臺，同比增長11.8%。其中，87040臺的批售銷量里面，奇瑞汽車就占了67486臺。另外，捷途、奇瑞捷豹路虎等并沒有公布具體銷量。

作為奇瑞集團(tuán)旗下的合資品牌，奇瑞捷豹路虎的市場壓力較大，不僅面臨著ABB的壓制，還要面臨著凱迪拉克、沃爾沃和長安林肯的沖擊，近年來的市場表現(xiàn)可以說比較疲軟。雖然說相比謳歌、英菲尼迪的市場表現(xiàn)，奇瑞捷豹路虎的銷量要好一些，但其在豪華品牌陣營中的話語權(quán)基本上也是可有可無。

眾所周知，捷途汽車可以說是奇瑞集團(tuán)旗下較為走量的品牌之一，在過去的2021年，捷途汽車全年累計銷量達(dá)到了154077臺，其中，12月銷量為20136臺。作為汽車市場里面曾經(jīng)的“黑馬”，捷途汽車的市場表現(xiàn)要比凱翼汽車好很多。說實(shí)話，在經(jīng)歷了銷量方面的高速增長后，如今的捷途汽車也面臨著銷量提升的瓶頸。

捷途汽車最大的銷量功臣是捷途X70系列，2021年全年累計銷量為124647臺，月均銷量在1萬臺以上。而捷途X70系列之外的其他車型，在市場表現(xiàn)并不是太理想。如果捷途汽車要想在2022年突破20萬臺全年總銷量的話奇瑞銷量，就要實(shí)行均衡發(fā)展，不能把重心都壓在捷途X70系列。

奇瑞集團(tuán)最大的銷量還是來自奇瑞汽車，憑借瑞虎8系列、艾瑞澤系列和瑞虎7系列等，1月份奇瑞汽車收獲了67486臺的單月銷量，實(shí)現(xiàn)了34.3%的同比增長，其中，明星車型瑞虎8系列的市場份額占比較大，單月銷量達(dá)到了16686臺，同比增長12.3%，是奇瑞汽車銷量方面的臺柱子。

另外，海外出口也是奇瑞集團(tuán)的一大亮點(diǎn)，1月份奇瑞集團(tuán)出口為26900臺，同比增長60.9%。而且，新能源汽車將是奇瑞集團(tuán)2022年的重點(diǎn)之一奇瑞銷量，畢竟，去年12月上市的奇瑞QQ冰淇淋，被給予了很大的厚望。但是，奇瑞QQ冰淇淋上個月的銷量只有9984臺，市場熱度并不是太高。

速遞哥點(diǎn)評：從奇瑞集團(tuán)2022年開年首月的市場表現(xiàn)來看，要確保150萬臺的年度目標(biāo)有一定的難度，即使是被給予厚望的奇瑞QQ冰淇淋火力全開，估計也很難達(dá)到宏光MNI EN的市場熱度，畢竟，宏光MINI EV在已經(jīng)穩(wěn)固了市場地位，奇瑞QQ冰淇淋要上演“虎口奪食”并不容易。你說呢？

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