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2016年6月吉利汽車銷量排行榜 2017年6月國(guó)產(chǎn)suv銷量排行榜(6月SUV銷量排行)

   日期:2022-04-23     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:186    
核心提示:哈弗H6以月銷26771輛的成績(jī)排在榜首,同比增長(zhǎng)17.今年以來,上述三款車型表現(xiàn)比較穩(wěn)定,整個(gè)上半年銷量排名也進(jìn)入了TOP15,其中哈弗H6在1-6月累計(jì)銷量188828輛位居榜首,同比增長(zhǎng)60.7%;長(zhǎng)安CS75在1-6月銷量169552輛排名第二,同比增長(zhǎng)58.5%;比亞迪宋1-6月累計(jì)銷量76234輛排名第十五,同比下滑1.

買車怎么選?看看每個(gè)月的銷量排名總不會(huì)有錯(cuò)。近日,大家最為關(guān)心的6月SUV銷量排行榜TOP15出爐了,哪些車型穩(wěn)坐榜單2016年6月吉利汽車銷量排行榜,哪些車型排名跌落,哪些車型新晉上榜?快來看一看吧。

6月SUV銷量排行:哈弗長(zhǎng)安吉利穩(wěn)坐自主三強(qiáng),CR-V竟跌出前三?

哈弗長(zhǎng)安吉利穩(wěn)坐自主三強(qiáng)

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具體看SUV榜單發(fā)現(xiàn),6月份銷量排名進(jìn)入TOP15的自主品牌車型總共有4款,分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越、比亞迪宋。

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哈弗H6以月銷26771輛的成績(jī)排在榜首,同比增長(zhǎng)17.4%;長(zhǎng)安CS75系列位居第二,銷量達(dá)到了19849輛,同比下滑3.5%;吉利博越以18133輛排在第四,同比微增1.4%;比亞迪宋以14314輛位居第八,同比下滑15%。

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今年以來,上述三款車型表現(xiàn)比較穩(wěn)定,整個(gè)上半年銷量排名也進(jìn)入了TOP15,其中哈弗H6在1-6月累計(jì)銷量188828輛位居榜首,同比增長(zhǎng)60.7%;長(zhǎng)安CS75在1-6月銷量169552輛排名第二,同比增長(zhǎng)58.6%;吉利博越1-6月累計(jì)銷量103012輛排名第四,同比增長(zhǎng)11.5%;比亞迪宋1-6月累計(jì)銷量76234輛排名第十五,同比下滑1.4%。

本田XR-V崛起CR-V痛失亞軍

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在榜單中,本田兩款暢銷車型的排名落差極大,小型SUV XR-V在6月銷量達(dá)到了19252輛,排在第三位,同比增長(zhǎng)26.5%。而它的“老大哥”CR-V則一反常態(tài),排名跌落到了第六,6月銷量同比下滑22.8%僅為14935輛,甚至被長(zhǎng)期受其壓制的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手RAV4超越,后者6月銷量為17327輛。

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要知道自從去年以來,CR-V的銷量表現(xiàn)一直非常強(qiáng)勢(shì),經(jīng)常榮登單月銷量榜前三。為何銷量突然下滑?其實(shí)長(zhǎng)期關(guān)注SUV單月銷量的朋友不難發(fā)現(xiàn),自5月份開始CR-V銷量就有下滑跡象,其在5月銷量達(dá)到了18787輛排在第當(dāng)月SUV銷量榜第五位,同比增長(zhǎng)3.3%。其實(shí)CR-V銷量波動(dòng)的原因并非車沒人買,據(jù)許多4S店反應(yīng)由于缺芯片,廠家生產(chǎn)受到影響店內(nèi)無車可賣,現(xiàn)在的很多訂單都交不了車,而且本田的另一款暢銷車型思域也受到了影響。

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其實(shí)除了本田之外,大眾也深受芯片短缺影響,6月份上榜SUV僅有途觀一款車型,其銷量為13014輛,同比下滑幅度高達(dá)32.3%。早在今年年初,就有關(guān)于大眾受芯片短缺影響減產(chǎn)的報(bào)道。途觀銷量的下滑不排除芯片短缺的影響。

威蘭達(dá)銷量增幅達(dá)46.7%

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顯然在眾多合資品牌中,豐田在國(guó)內(nèi)的兩家合資品牌應(yīng)該是6月的最大贏家。其中一汽豐田RAV4在6月銷量達(dá)到17327輛排在第5位2016年6月吉利汽車銷量排行榜,同比增長(zhǎng)3.2%;廣汽豐田威蘭達(dá)6月銷量為12133輛排名第十三位,同比增長(zhǎng)高達(dá)46.7%。

相比起同為日系的本田,顯然豐田受到芯片的影響相對(duì)很小。早在今年3月豐田即對(duì)外表示,其產(chǎn)量不會(huì)因芯片短缺而受到重大影響,與此同時(shí),豐田還提高了汽車產(chǎn)量預(yù)期,并將全年收益預(yù)期上調(diào)了54%。

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在行業(yè)整體面臨危機(jī)時(shí),豐田能夠如此自信,受益于福島災(zāi)難后建立的“連續(xù)性計(jì)劃(BCP)”,該計(jì)劃要求供應(yīng)商為豐田儲(chǔ)備2到6個(gè)月的芯片。因此,豐田有大量芯片存貨,目前基本未受芯片短缺的影響。而在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品短缺的情況下,潛在客戶轉(zhuǎn)購豐田同級(jí)產(chǎn)品的概率必然增加,從而銷量大幅增長(zhǎng)也就不足為奇了。

 
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