回顧2021自主品牌引爆國內(nèi)車市中型車的市場，如今合資中型車為了實現(xiàn)翻倍式的豐收邁騰汽車多少錢，只能選擇膨脹式激增的方式進行“帶貨”。但中型車市場中并非毫不“挑食”，只有品質(zhì)不凡、價格到位才能讓消費者照單全收。
如果你想選擇一款合資中型車，但不知道如何挑選，或者不知道何時買更劃算？那么不妨看看今天推薦的這3款車型，本就售價不高的同時還有最高4.6萬的優(yōu)惠力度，是值得薅的羊毛。
廠商指導價：18.69-30.99萬元
最高優(yōu)惠幅度（參考）：4.0萬元
約合折扣（參考）：7.9折
一句話點評：低調(diào)、輕奢極具潮流，一點也不“老”！
每一代的邁騰都是采用了大眾家族式設(shè)計的前臉，無論是經(jīng)典的進氣格柵還是平直立體的腰線皆根據(jù)潮流的變化而設(shè)計顯得更加年輕。
走進車內(nèi)的第一感受不會覺得這款車像一款“小老頭”，有種低調(diào)商務(wù)的氣息，在做工上采用了Nappa頂級打孔真皮淺色座椅、天然紋理真桃木飾板，摒棄了刷漆的廉價感保留了原始的質(zhì)感，整體營造了一種輕奢的氛圍。
空間方面，軸距相比上一代加長了59mm給足了內(nèi)部乘坐的空間，尤其是后排足以媲美部分C級轎車，能夠給腿部帶來更高的舒適感。值得一提的是它的科技感與安全配置，搭載了360° 全景可視泊車、全車360° 安全氣囊保護、DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)等超越部分同級C級車的配置。
動力方面，邁騰搭載了第三代1.4T或2.0T動力的EA211-DJS、EA888-DPL發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，全系標配啟停與制動能量回收系統(tǒng)，這樣的配置為車輛換擋時能提供更迅速、平順的駕駛體驗。在能耗方面，邁騰也做得十分不錯，根據(jù)動力的提升，整體油耗降低了20%。結(jié)合目前有著4.0萬的優(yōu)惠力度，相當于打了7.9折，性價比挺高的。
蒙迪歐
廠商指導價：19.28-21.38萬元
最高優(yōu)惠幅度（參考）：4.6萬元
約合折扣（參考）：7.6折
一句話點評：智能、豪華成為了蒙迪歐的代名詞！
蒙迪歐用B級車的價格打造車輛豪華車的科技感，“勢能美學”的設(shè)計語言，整體造型頗為動感，尤其是四門轎跑的設(shè)計符合當下年輕人的購車需求。內(nèi)飾做工上是經(jīng)得起考究的，車內(nèi)長達1.1m的超長巨幅屏足以媲美雅閣的中控與液晶儀表，可呈現(xiàn)4K巨幕觀影效果。
空間方面，蒙迪歐（現(xiàn)款）有著長寬高分別為4873mm*1852mm*1470mm，軸距則為2850mm，媲美雅閣、凱瑞美，給到乘客非常富裕的腿部空間。
配置方面，蒙迪歐搭載了SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)可支持觸控操作、語音識別與手勢控制等功能。比起同級別傳統(tǒng)的2D電子地圖，新車可以通過屏幕呈現(xiàn)出AR實景導航還原3D效果路線。新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)加入了18項主動駕駛輔助功能，可實現(xiàn)L2+級智能駕駛輔助，在駕駛安全方面帶來更高的水準。
動力方面，有著1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，與之匹配了6擋自動變速箱與8擋自動變速箱。由于近期最新一代的蒙迪歐將迎來了改款車型，所以現(xiàn)款車型部分地區(qū)有著4.6萬左右的優(yōu)惠價格，所以喜歡這款車的可以關(guān)注一下。
邁銳寶XL
廠商指導價：16.49萬-21.99萬元
最高優(yōu)惠幅度（參考）：4.3萬元
約合折扣（參考）：7.4折
一句話點評：顏值高，動力強，性價比是亮點！
曾經(jīng)作為性價比最高的邁銳寶XL如今還值得買嗎？
客觀的認為邁銳寶XL在顏值方面還是做得挺不錯的，整體設(shè)計比較中性化，腰線采取了間斷式的設(shè)計手法，溜背式造型看起來十分順滑，車窗周圍用了鍍鉻飾條做點綴增加了年輕且時尚的氣息。
內(nèi)飾上，10寸高清多點觸控液晶屏加入了新一代的Mylink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，雖說將娛樂與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合在了一起，不過就是整體感覺有些“老化”，與自主品牌相比有些跟不上時代。新車后排空間比較充裕，支持放倒，有良好的腿部空間可以伸展，滿足一家人短途出行的儲物需求。
配置方面，全系標配了自動空調(diào)、納米級防護PM2.5空調(diào)濾芯、獨立數(shù)顯胎壓檢測、發(fā)動機一鍵啟動、駕駛模式切換、CarPlay、CarLife、外后視鏡電動調(diào)節(jié)以及加熱等配置。就連高配車型還加入了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動降噪系統(tǒng)等配置，從實用、安全上進行了升級。
動力方面，新車提供1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，均匹配了9AT變速箱，零百加速時間分別為9.1S與7S，比起現(xiàn)在很多車型雖然不占優(yōu)勢不過相比日系的無極CVT還是要強勁不少。在有著4.3萬元的優(yōu)惠下整體的表現(xiàn)還是挺不錯的。
結(jié)束語：
大眾邁騰從外觀到內(nèi)飾都做了改變，擺脫為商務(wù)服務(wù)的身份還向年輕化靠攏，動力在爬坡的狀態(tài)下表現(xiàn)得十分突出，適合經(jīng)濟實用的消費者；蒙迪歐打造更智能、豪華的用車體驗邁騰汽車多少錢，在B+級車市中不斷地突破自己，更適合注重品質(zhì)之選的用戶；邁銳寶XL作為一款合資B級車型，其實它最大的優(yōu)勢就是在于價格，用一臺A級車的錢入手一款B級車，對于想要買車但迫于經(jīng)濟壓力的家庭是比較適合的。綜合來看，近期三款車型的優(yōu)惠價格都在4-5萬元之間，品質(zhì)并不差，但只有找到適合自己的才是真的值！