6月是上半年最后一月，伴隨著6月汽車銷量出爐，2020年上半年的成績單也已經(jīng)出爐。受到疫情影響，無論是整個(gè)市場還是各主機(jī)廠都遭受了不小的沖擊。具體看來：

2020年6月2012年6月汽車銷量排行榜，國內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量為170.0萬輛，同比微增0.9%；2020年1-6月，國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到了766.0萬輛，同比跌幅收窄到了22.9%。

轎車：軒逸一枝獨(dú)秀，自主不再孤單

2020年轎車6月批發(fā)銷量為81.4萬輛，同比下跌4.3%；今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量為365.1萬輛，同比下跌26.3%，跌幅有所收窄。

一直以來，轎車銷量排行榜第三名時(shí)常輪換，但是前兩名都是被大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸牢牢把住。但是6月份卻出現(xiàn)了軒逸一枝獨(dú)秀的局面，足足領(lǐng)先了第二名17000輛，而朗逸第二名的位置也是岌岌可危。另外，特斯拉Model 3銷量再創(chuàng)新高，近15000輛。

自主方面，憑借新車逸動(dòng)Plus的上市，長安逸動(dòng)以18247輛的成績擠進(jìn)前十，回首近兩年，前十名中出現(xiàn)兩個(gè)自主品牌轎車的景象已是很久以前了。

SUV：皓影逆流而上

SUV車型6月批發(fā)銷量達(dá)79.8萬輛，同比增長了8.3%；今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到了364.3萬輛，同比跌幅收窄到了15.9%。

6月份，“中保研碰撞成績被盜”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而事件的另一個(gè)主角就是本田皓影，我們暫且不管數(shù)據(jù)是否被盜，從曝光出來的碰撞視頻顯示，皓影的安全性確實(shí)存在不小的問題。反觀6月份本田皓影銷量突破2萬輛，力壓CR-V，位居SUV銷量榜第五位，實(shí)在有些讓人費(fèi)解。

MPV：大眾威然威力初顯

MPV車型6月批發(fā)銷量僅為8.8萬輛2012年6月汽車銷量排行榜，同比下跌9.6%；今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量為36.7萬輛，同比跌幅大幅收窄到了44.4%。

雖然五菱宏光銷量終于同比轉(zhuǎn)正，但是MPV榜單上一個(gè)很明顯的趨勢就是，中高端車型逐漸占據(jù)了排行榜前幾位，寶駿730、歐諾等車型正在逐步走向榜單尾部。大眾威然上市首月銷量3289，還是顯示出不錯(cuò)的潛力。