8月19日，上汽通用汽車別克品牌公布了全新別克威朗的驅(qū)動系統(tǒng)信息。作為別克品牌加速推進(jìn)Smart Propulsion智驅(qū)科技落地的又一重要車型，全新威朗將換裝通用汽車新一代驅(qū)動系統(tǒng)——第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配全新CVT智能無級變速箱/6速DSS智能變速箱，動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。同時，新車全系滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，并享受動力總成8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保，全方位提升整個產(chǎn)品生命周期的用戶體驗。

全新別克威朗

新一代驅(qū)動系統(tǒng)是通用汽車依托全球優(yōu)勢資源，以行業(yè)領(lǐng)先的智能研發(fā)、智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造而成。其薈萃了最新通用汽車Smart Propulsion智驅(qū)科技，突破性地采用發(fā)動機(jī)與變速箱系統(tǒng)級同步、正向開發(fā)與集成，實現(xiàn)全工況下的高效動力輸出。在其助力下，全新別克威朗在動力科技先進(jìn)性、性能表現(xiàn)及節(jié)能環(huán)保各方面均展現(xiàn)明顯優(yōu)勢。

全新威朗提供兩套高效動力組合。20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配全新CVT智能無級變速箱。其中，1.3T發(fā)動機(jī)基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計理念開發(fā)，采用35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵、電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)等6大核心技術(shù)，結(jié)合10余項靜音科技的運用，達(dá)到動力性、油耗、排放和NVH靜音減振性能上的出色表現(xiàn)。全新CVT智能無級變速箱則創(chuàng)新采用鋼鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計，相比一般推力鋼帶式CVT，擁有更大的速比范圍以及全速比范圍內(nèi)更高的傳動效率，且能承受更大扭矩。這套全新動力組合可輸出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，與現(xiàn)款威朗20T車型搭載的1.5T動力相比，車輛在全速段的動力輸出響應(yīng)性以及平順性上都有顯著提升，并且百公里綜合工況油耗低至5.5L，較上一代車型下降約5.2%。

全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配全新CVT智能無級變速箱，擁有行業(yè)領(lǐng)先的傳動效率和超靜音效果，動力傳輸極致平順，并極大提升了整車燃油經(jīng)濟(jì)性

全新威朗15T車型搭載第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6速DSS智能變速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，功率扭矩較現(xiàn)款1.5L自吸發(fā)動機(jī)分別提升5.7%和23.3%；0-100km/h加速11.9秒，比上一代15S快了近1秒。由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T車型起步、提速輕快，能夠輕松應(yīng)對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉(zhuǎn)速工況，而百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%，燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。

值得一提的是，全新威朗全系車型享受發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保服務(wù)。此項服務(wù)跟車不跟人，質(zhì)保期限隨車計算，不僅刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也有助于提升二手車的殘值。

契合當(dāng)下年輕消費者對駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保的兼顧需求，全新別克威朗以革新的動力科技與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)全面提升用戶體驗，也為“天生愛跑”的品牌內(nèi)涵增添新的注腳。