據(jù)外媒報(bào)道，米其林宣布，由于歐洲和海外高檔卡車輪胎市場(chǎng)出現(xiàn)了“結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型”，公司計(jì)劃在2020年年底前關(guān)閉法國擁有47年歷史的La Roche-sur-Yon卡車輪胎工廠。工廠內(nèi)受影響的618名員工均已獲悉此事，公司也表示將為這些員工提供繼續(xù)在本公司工作的機(jī)會(huì)。

米其林表示，此次結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型主要是因?yàn)闅W洲市場(chǎng)沒有增長(zhǎng)預(yù)期，競(jìng)爭(zhēng)激烈，以及新興輪胎品牌的不斷涌現(xiàn)。此前，為了扭轉(zhuǎn)工廠局面，米其林曾在2013年向該廠投資1.32億美元，將法國另一家Joue-les-Tours工廠中的卡車輪胎產(chǎn)能整合。通過這種方式，希望將Le-Roche-sur-Yon工廠的產(chǎn)能翻一番至大約每年160萬個(gè)。

然而現(xiàn)如今，公司承認(rèn)所做出的努力并沒有奏效，產(chǎn)能未能提高。米其林表示，盡管公司上上下下都為了該廠嘔心瀝血，還制定了Skipper項(xiàng)目計(jì)劃改善工廠運(yùn)營(yíng)情況，但是公司最終還是決定關(guān)閉工廠。

對(duì)于米其林而言，當(dāng)務(wù)之急是幫助工廠的619名員工解決就業(yè)問題。公司將提議與這些員工就避免被迫離職、是否服從崗位調(diào)劑一事進(jìn)行談判。這樣一來公司便有充分的考慮時(shí)間和選擇余地，以便共同制定出真正符合員工需求的解決方案。

作為此次談判的一部分，除了提早退休計(jì)劃外，米其林還將提供有保障的公司內(nèi)部與外部人事變動(dòng)機(jī)制，盡可能地確保每位員工都有機(jī)會(huì)繼續(xù)謀求高質(zhì)量職業(yè)發(fā)展。

米其林表示，由于未來幾年退休規(guī)模較大，公司在法國其他工廠將出現(xiàn)大量空缺崗位，因此為每一位受關(guān)廠影響的員工提供其他工作崗位是有可能的。與此同時(shí)，對(duì)于那些選擇離職另謀發(fā)展的員工，米其林也表示強(qiáng)烈支持。

這是米其林在過去幾周內(nèi)第二次宣布關(guān)廠計(jì)劃了。九月底時(shí)，米其林宣布將在2021年前，關(guān)閉位于德國哈爾斯塔特的一家工廠，該廠專注于生產(chǎn)尺寸較小的乘用車輪胎，858名員工因此受到影響。