近日，乘用車協(xié)會公布了3月份的銷量數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，3月份國內(nèi)窄型客車市場銷量達175.2萬輛，同比增長67.2%，環(huán)比增長48.6%； 1-3月累計銷量509.2萬輛。 ，同比增長68.8%。 轎車細分市場，3月銷量達86.9%，同比增長74.2%； 1-3月累計銷量248.8萬輛，同比增長72.4%。 2021年3月汽車銷量排名詳情請閱讀下文。
1、日產(chǎn)軒逸逆襲朗逸，奪得3月轎車銷量冠軍，新車累計銷售44,209輛； 而第二名和第三名則由大眾寶來和大眾朗逸奪得，銷量分別達到39,342輛和35,362輛。
2、五菱宏光的表現(xiàn)依然搶眼。 其3月份銷量達到29,413輛，比特斯拉Model 3高出4,086輛，再次用銷量證明了其受歡迎程度。
3、榜單前15名中，我們只能看到一款自主品牌車型。 長安逸動以15,094輛的銷量奪得最后一位。 豪華品牌方面，寶馬有兩款車型上榜。 寶馬3系和5系分別排名第12和第13位，銷量分別為17,387輛和16,062輛。
接下來小智就簡單說一下2021年3月汽車銷量前10名。
日產(chǎn)軒逸在3月份開始逆襲，超越朗逸和寶來3月轎車銷量，成功登頂榜首，銷量突破4萬輛，達到44,209輛。 與朗逸相比，軒逸采取了新老車型同屋銷售的策略。 頂配和底配的方式，效果明顯，終端銷量有保證。 軒逸之所以能在轎車市場經(jīng)久不衰，與其經(jīng)濟性、燃油經(jīng)濟性以及良好的舒適性密不可分。 此外，第14代軒逸在產(chǎn)品能力上也有了很大的提升，因此能夠贏得很多消費者的青睞。
大眾寶來3月份表現(xiàn)出色3月轎車銷量，銷量近4萬輛，從2月份的第五位躍升至3月份的第二位，并超越大眾朗逸。 這也是得益于寶來在2020年11月底新增了1.2T車型，性價比非常高，給用戶帶來了更多選擇，所以銷量有所提升。 此外，寶來的銷售策略與軒逸類似。 新老車型同屋銷售，終端銷售取得了不錯的成績。 寶來雖然是朗逸的姐妹車型，但寶來走的是更加運動的路線，因此能夠贏得更多年輕消費者的青睞。
大眾朗逸2月份的排名并沒有穩(wěn)定下來，3月份跌至第三位，被大眾寶來超越。 朗逸3月共銷售新車35,362輛，同比增長35.9%。 得益于MQB平臺的加持，朗逸在外觀和后排空間方面都有了大幅升級。 此外，朗逸目前在終端市場保持3萬至4萬元的折扣，銷量有保障。
繼朗逸之后的是大眾速騰。 3月份，速騰共銷售新車35,160輛，超出同期表現(xiàn)，同比增長107.8%。 作為A+轎車市場的標桿產(chǎn)品，大眾速騰在轎車市場上依然是一位非常有實力的“玩家”。 無論是整體設(shè)計、操控性能，還是其最優(yōu)秀的后排空間體驗，速騰的表現(xiàn)都得到了眾多消費者的一致認可，這也是其穩(wěn)居轎車銷量前十的原因。
豐田卡羅拉3月份排名下滑至第五位，總銷量30,485輛，同比增長57.6%。 基于TNGA架構(gòu)打造的豐田卡羅拉，安全性更好，車輛的耐用性和油耗在同級中也相對領(lǐng)先。 因此，它在轎車市場上一直有著不錯的銷售業(yè)績。 此前，2021款豐田卡羅拉還增加了1.5L三缸發(fā)動機，但就整體銷量而言，卡羅拉并沒有受到太大影響。
五菱宏光繼續(xù)發(fā)揮時尚、緊湊、實惠的優(yōu)勢，3月份累計銷售新車29,413輛。 續(xù)航里程方面，宏光的續(xù)航里程達到120/170公里，基本可以滿足日常通勤消費者的出行需求。 4月8日，宏光新款車型宏光馬卡龍正式上市，補貼后售價37600-43600元。 值得一提的是，該車上市14天內(nèi)預訂量達到3.6萬輛，再次說明了其受歡迎程度。
別克英朗改用1.5L四缸發(fā)動機后，月銷量大幅增長。 3月銷量達到28,280輛，同比增長120.3%，成功奪得第七名。 除了四缸發(fā)動機的回歸外，4萬至5萬元的終端優(yōu)惠也成為英朗最引人注目的亮點之一。 超高的性價比讓不少消費者動心。
3月份，特斯拉Model 3表現(xiàn)也非常出色，總銷量25327輛，同比增長119.4%，成功取得第八名，相比2月份上升了兩位。 自從國產(chǎn)版特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，價格一降再降。 最終，其補貼后起售價跌破25萬。 這樣的價格自然吸引了不少特斯拉粉絲。 出色的駕駛輔助配置和強勁的續(xù)航能力是特斯拉Model 3的重要賣點，吸引了眾多消費者為其買單。
大眾邁騰在3月份轎車銷量排行榜中排名第九，總銷量23,622輛，同比增長317.6%。 作為引進國內(nèi)銷售的歐洲版車型，大眾邁騰延續(xù)了海外版威嚴、沉穩(wěn)的形象。 在合資中級市場擁有較高的知名度，因此深受國內(nèi)消費者的喜愛。 2019年底，大眾邁騰中期改款車型上市，在外觀、配置等細節(jié)上都有不少變化。 此外，大眾邁騰還推出了GTE插電式混合動力車型，為消費者提供了更多選擇。
雖然是豐田卡羅拉的姊妹車型，但豐田雷凌在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)卻不及卡羅拉。 但憑借其可靠的品質(zhì)和出色的保值表現(xiàn)，其3月銷量達到22,501輛。 與豐田卡羅拉一樣，2021款雷凌也增加了全新的1.5L自然吸氣三缸發(fā)動機，使其動力系統(tǒng)更加多元化，這也給你的終端銷售帶來了一定的幫助。 此外，2021款雷凌還推出了運動版，造型更加時尚運動，因此更受年輕消費者的喜愛。
從3月份轎車的銷售表現(xiàn)來看，與2月份的排名相比，出現(xiàn)了一些變化。 日產(chǎn)軒逸逆襲朗逸奪得冠軍，而大眾寶來銷量也超越大眾朗逸奪得第二名。 與此同時，我們也看到宏光掀起了微型電動車的購車熱潮。 它是目前唯一一款單月銷量近3萬輛的新能源車型。 而隨著更多實力強勁的新能源車型涌入汽車市場，相信不少新能源汽車將會進入轎車銷量排行榜的前10名。 對于3月份的汽車銷量表現(xiàn)，您有什么想說的？ 歡迎在評論區(qū)留言。