在拉斯維加斯舉辦的2020年國際消費(fèi)電子展（2020年1月7日至10日）上，科技公司大陸集團(tuán)將與音響專家森海塞爾聯(lián)合推出了一款車載無音箱音響系統(tǒng)。這款獨(dú)一無二的系統(tǒng)將讓車內(nèi)四處流淌栩栩如生的沉浸式聲效。這兩家公司將把森海塞爾的專利AMBEO 3D音頻技術(shù)與大陸集團(tuán)的Ac2ated Sound音響系統(tǒng)整合到一起。大陸集團(tuán)的創(chuàng)新概念完全摒棄了傳統(tǒng)的音箱技術(shù)，而是利用車內(nèi)表面的振動來發(fā)出聲音。結(jié)合森海塞爾的AMBEO汽車音效技術(shù)，這一新概念實(shí)現(xiàn)了令人驚嘆的3D聲音再現(xiàn)效果，讓乘客可以沉浸在極其細(xì)膩生動的音景中，充分享受車內(nèi)娛樂。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，Ac2ated Sound音響系統(tǒng)的重量和占用空間減少多達(dá)90%。如此一來，該系統(tǒng)不僅可生成最高品質(zhì)的音效，而且非常適合于高度重視節(jié)省空間和減輕重量的電動汽車。
大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員兼車聯(lián)網(wǎng)及信息事業(yè)群負(fù)責(zé)人Helmut Matschi表示：“Ac2ated Sound音響系統(tǒng)匯集了大陸集團(tuán)在聲學(xué)、信息娛樂和汽車設(shè)計領(lǐng)域的最高水平的專業(yè)知識。森海塞爾是音頻領(lǐng)域的專家，它為我們這一開創(chuàng)性的音響系統(tǒng)錦上添花。我們共同研發(fā)了一款無論在何地都能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)音效的音響系統(tǒng)。此外，Ac2ated Sound音響系統(tǒng)在節(jié)省空間和減輕重量方面取得了長足的進(jìn)步。大陸集團(tuán)所做的就是讓動聽的音樂源源不絕流進(jìn)人們的耳朵?！?/p>
Ac2ated Sound音響系統(tǒng)與AMBEO汽車音效技術(shù)帶來身臨其境般的沉浸式3D音效體驗(yàn)
森海塞爾聯(lián)合首席執(zhí)行官Andreas Sennheiser博士解釋說：“我們很高興將森海塞爾的音頻專業(yè)知識和AMBEO汽車音效軟件與大陸集團(tuán)的開創(chuàng)性Ac2ated Sound音響系統(tǒng)相結(jié)合，通過對音質(zhì)進(jìn)行校準(zhǔn)和微調(diào)，帶給人們身臨其境般的自然音效體驗(yàn)，開啟通往全新音效視角和真實(shí)音效的大門?！?/p>
聯(lián)合首席執(zhí)行官Daniel Sennheiser補(bǔ)充說：“我們的AMBEO沉浸式音效解決方案在聲音捕捉、處理和回放方面做到了極致。重要的是，享受令人驚嘆的沉浸式音效并不需要特定的3D聲源——AMBEO汽車音效技術(shù)的空間化算法可以把任何立體聲音樂化為沉浸式體驗(yàn)。通過對內(nèi)容進(jìn)行智能分析，專利算法可藝術(shù)性地將聲音重新混合，從而打造出一種情感體驗(yàn)，將聽者帶入音樂中?！?/p>
把汽車變成樂器
受到古典弦樂器技術(shù)的啟發(fā)，新音響系統(tǒng)模擬弦樂器以木制主體作為共鳴腔這一特點(diǎn)，利用專門研發(fā)的激勵器讓車內(nèi)的特定表面產(chǎn)生振動，為駕乘者帶來極其自然的音效體驗(yàn)，讓人仿佛身臨音樂廳，被聲音所環(huán)繞。此外，與傳統(tǒng)揚(yáng)聲器系統(tǒng)相比，這一音效解決方案的重量和體積都大大減小。相比之下，傳統(tǒng)音響系統(tǒng)部件繁多，重量可達(dá)40公斤（88磅以上）。Ac2ated Sound音響系統(tǒng)利用現(xiàn)有的表面，在節(jié)省空間方面明顯更為有效。與市場上現(xiàn)有的傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，它對空間的占用減少了75%到90%。
大陸集團(tuán)與森海塞爾掀起汽車音效革命
同時，隱形音頻技術(shù)可以讓汽車設(shè)計師和制造商更為自由地對汽車內(nèi)部做更多的設(shè)計，因?yàn)樗麄儾恍枰倏紤]為大音箱預(yù)留寶貴的空間。車內(nèi)表面可以像音箱振膜一樣振動，因此，Ac2ated Sound音響系統(tǒng)擯棄了許多不必要的部件。激勵器可讓A柱飾板、門飾板、車頂襯板、后擱板等部件產(chǎn)生振動，從而發(fā)出不同頻段的聲音。大陸集團(tuán)與森海塞爾將在2020年國際消費(fèi)電子展的私人展會中展示其未來音響系統(tǒng)，參觀者可以體驗(yàn)該系統(tǒng)如何在保證音質(zhì)的情況下，通過減輕重量和節(jié)省空間來應(yīng)對下一代汽車提出的挑戰(zhàn)。