在2019年，博格華納可謂“動靜”不小，不僅推出了第五代扭矩管理器、高壓液體加熱器等諸多新產(chǎn)品，還有成立Cascadia 驅(qū)動系統(tǒng)公司、投資初創(chuàng)企業(yè)等諸多新動作，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧博格華納在2019年發(fā)生的那些大事兒！

博格華納研發(fā)扭矩控制雙離合器系統(tǒng) 可提升電動汽車整體效率

10月前后，據(jù)外媒報道，博格華納公司（BorgWarner）為電動汽車研發(fā)了一種創(chuàng)新型扭矩控制系統(tǒng)，可以讓電動汽車只采用一個電機，而不是通常會用的兩臺電機。該解決方案經(jīng)濟劃算，設(shè)計緊湊，大大減少了所需的車輛空間以及系統(tǒng)重量。

圖片來源：博格華納

博格華納利用于全輪驅(qū)動（AWD）和耦合技術(shù)專業(yè)知識和產(chǎn)品，創(chuàng)造了扭矩控制雙離合器組件，該組件包括兩個離合器 - 一個內(nèi)離合器，一個外離合器，可替代傳統(tǒng)電動傳動系統(tǒng)中的差速器。傳統(tǒng)的扭矩控制系統(tǒng)需要在后端安裝兩臺昂貴且笨重的電動機器，而博格華納的技術(shù)可以讓傳動系統(tǒng)的重量減輕、占據(jù)的空間更小，從而可提升車輛的整體效率……【詳細】

博格華納韓國工廠迎第7000萬臺起動機里程碑

8月1日，博格華納昌寧工廠迎來第7000萬臺起動機生產(chǎn)里程碑。據(jù)悉，博格華納昌寧工廠于1997年12月開始生產(chǎn)起動機。該工廠為全球原始設(shè)備制造商提供先進、高效的產(chǎn)品，增長飛速，于2002年5月即達成第1000萬臺起動機的首個里程碑。到目前為止，該工廠已經(jīng)為21個國家的43家原始設(shè)備制造商供貨……【詳細】

博格華納第二季度凈收入達1.72億美元

7月25日，博格華納公布了2019年第二季度及上半年的財政收入情況，根據(jù)相應(yīng)公告，博格華納2019年第二季度的凈銷售額為25.51億美元，對比2018年第二季度的26.94億美元下滑5.3%。凈收入為1.72億美元，或為稀釋后每股0.83美元，而去年同期的凈收入為2.72億美元，或為稀釋后每股1.3美元，同比跌幅接近37%。

調(diào)整后每股凈收入對比去年同期的1.18美元下降1美元。不計入非可比項目，博格華納第二季度的調(diào)整后凈收入為稀釋后每股0.17美元而去年同期為0.11美元。本季度，匯率變化的影響使得凈銷售額下滑近1.06億美元，同時也使得稀釋后每股凈收入對比去年同期下滑約0.04美元。凈利潤的下滑主要是受收入下滑、關(guān)稅成本和供應(yīng)商成本下滑并未與正常的消費者價格浮動同步等影響……【詳細】

博格華納投資特斯拉前工程師創(chuàng)辦的電池初創(chuàng)企業(yè)

圖片來源：Romeo Power官網(wǎng)

5月前后，據(jù)外媒報道，博格華納正向電池組領(lǐng)域擴展業(yè)務(wù)，而且最近對電池初創(chuàng)公司Romeo Power進行了投資。博格華納是一家專注于動力總成部件的大型汽車供應(yīng)商，而Romeo Power是一家電池組初創(chuàng)企業(yè)，由特斯拉（Tesla）和SpaceX的前工程師創(chuàng)立。

據(jù)悉，博格華納將以20%的股份投資該家初創(chuàng)公司，具體金額不詳，還會獲得該初創(chuàng)公司董事會的兩個席位。此外，Romeo Power還將與博格華納成立一家的合資公司，Romeo Power擁有40%的股份，而博格華納擁有60%的股份，該合資公司初期將專注于高性能汽車和輕型汽車的電池組業(yè)務(wù)。在滿足慣常成交條件之后，預(yù)計股權(quán)投資和合資企業(yè)將于2019年第二季度完成……【詳細】

毫秒級響應(yīng) 博格華納推出第五代扭矩管理器

4月消息，博格華納在其第四代扭矩管理器的基礎(chǔ)上推出了第五代產(chǎn)品。博格華納量產(chǎn)的第五代扭矩管理器是一款緊湊、輕型的電控液壓驅(qū)動型全輪驅(qū)動產(chǎn)品。為提供更好的駕駛體驗，博格華納特別調(diào)整了第五代扭矩管理器的耦合技術(shù)，通過配置具有適應(yīng)性車輛動力學軟件的電子控制單元（ECU），電子控制多片離合器在無需駕駛員做任何指令輸入的情況下即可在毫秒之間自動改變前后橋間的扭矩分配，從而增強了車輛的操控和牽引性能。

圖片來源：博格華納

正常路面行駛時，車輛前后軸扭矩分配為100:0（地面實際給出的驅(qū)動力）；當系統(tǒng)偵測到前輪打滑現(xiàn)象時，四驅(qū)系統(tǒng)將自動分配動力至后軸，最大可達50:50，具備復雜路況下出色的脫困能力。第五代扭矩管理系統(tǒng)可以不依賴前后橋的轉(zhuǎn)速差，在任何工況下提供傳動系所需的鎖止扭矩。對駕駛員而言，這意味著在駕駛的各個階段都實現(xiàn)了良好的轉(zhuǎn)矩控制。為車輛提供更高的扭矩精度和燃油經(jīng)濟性，顯著增強整車的穩(wěn)定性、牽引力、操縱性和駕駛樂趣……【詳細】

博格華納成立Cascadia 驅(qū)動系統(tǒng)公司 完成收購整合

4月前后，博格華納宣布收購位于俄勒岡州的兩家公司，并成立了卡斯卡迪亞驅(qū)動系統(tǒng)有限責任公司（Cascadia Motion LLC），以接收萊因哈特驅(qū)動系統(tǒng)有限責任公司（Rinehart Motion Systems LLC）和AM Racing股份有限公司（AM Racing Inc.）的資產(chǎn)以及合并兩家公司的業(yè)務(wù)?？ㄋ箍ǖ蟻嗱?qū)動系統(tǒng)有限責任公司將保留創(chuàng)業(yè)文化，并力求探索各種電力和混合動力驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的利基和新興應(yīng)用。

卡斯卡迪亞驅(qū)動系統(tǒng)有限責任公司將利用兩家公司的核心技術(shù)，營造利于新技術(shù)孵化的創(chuàng)業(yè)氛圍。萊因哈特驅(qū)動系統(tǒng)公司為專業(yè)賽車、摩托車、專業(yè)道路車、巴士和重型車輛領(lǐng)域的電動和混合動力車輛提供驅(qū)動系統(tǒng)逆變器和控制器方面的專門技術(shù)。AM Racing公司則負責設(shè)計和制造用于所有這些相同細分市場的單、雙核電機和齒輪組……【詳細】

博格華納加強與創(chuàng)業(yè)生態(tài)平臺的合作

1月，博格華納宣布與創(chuàng)業(yè)孵化生態(tài)平臺Plug and Play以及富蘭克林鄧普頓旗下的專業(yè)私募股權(quán)投資機構(gòu)Franklin Venture Partners達成合作。此次合作有助于博格華納站在新興技術(shù)趨勢的最前沿，推動其在交通出行領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。

Plug and Play是一個全球化平臺，致力于在有前途的初創(chuàng)公司與具有前瞻性思維的成熟企業(yè)及投資者之間搭起一座橋梁。加入Plug and Play的生態(tài)體系后，博格華納不僅能接觸到上百家在各行各業(yè)擁有先進技術(shù)的初創(chuàng)公司，還能認識許多極具創(chuàng)意的人才，從而了解帶領(lǐng)這些初創(chuàng)公司走向成功的創(chuàng)新思維……【詳細】

博格華納將為兩家領(lǐng)先的中國汽車制造商供應(yīng)P2同軸式混動模塊

圖片來源：博格華納

據(jù)了解，博格華納將為兩大領(lǐng)先中國原始設(shè)備制造商(OEM)的混動車型大批量供應(yīng)先進的同軸式 P2 驅(qū)動模塊和電液壓控制裝置。

據(jù)稱，博格華納之所以獲得此大批量訂單，是因為其 P2 模塊能夠提供眾多的技術(shù)優(yōu)勢，包括：經(jīng)濟的功率密集型電機，先進的離合和控制技術(shù)，以及將模塊集成于車輛動力系統(tǒng)所實現(xiàn)的效率、功能和封裝優(yōu)化。新的采購合同得益于公司全球各地的研發(fā)中心與中國本土工程技術(shù)能力的緊密結(jié)合?；谶@兩項合同，博格華納到 2023 年將開發(fā)出 18 款 P2 混動變速器，涵蓋多種車輛平臺，并將服務(wù)于全球 OEM……【詳細】

博格華納推出高壓液體加熱器提高汽車電池性能表現(xiàn)

1月前后，博格華納宣布推出創(chuàng)新高壓液體加熱器，進一步豐富了其電池和座艙加熱產(chǎn)品線。這一創(chuàng)新技術(shù)將電池的工作溫度控制在最佳溫度范圍內(nèi)，并為電池組及其內(nèi)部電池提供均勻的溫度分布，從而提高電池性能。憑借高熱功率密度和低蓄熱帶來的快速響應(yīng)能力，該技術(shù)還能減少電池耗電量，從而延長純電動汽車的續(xù)航里程。此外，它還可在極短時間內(nèi)使車廂達到一個令人感到舒適的溫度。

圖片來源：博格華納

博格華納最新的高壓液體加熱器采用厚膜加熱元件（TFE）。其緊湊型設(shè)計可支持靈活的尺寸和形狀，而低蓄熱的特點則可實現(xiàn)快速響應(yīng)。該創(chuàng)新技術(shù)不僅具有高熱功率密度，同時也支持直接溫度傳感功能。不同規(guī)格的高壓液體加熱器適用于電源電壓在180V和800V之間的各類應(yīng)用，提供3千瓦至10千瓦的功率范圍，適合各類車型。此外，加熱器還采用智能安全設(shè)計，可防止在高電流期間產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。系統(tǒng)能識別各種復雜情況并對每種情況做出相應(yīng)反應(yīng)……【詳細】

博格華納推出面向汽油發(fā)動機的雙向流道渦輪增壓器

1月消息，博格華納為瞬態(tài)響應(yīng)要求較高的輕型車輛汽油發(fā)動機開發(fā)了一款全新的雙向流道渦輪增壓器。這款新型渦輪增壓器在車輛低速加速應(yīng)用中顯著加快了發(fā)動機響應(yīng)時間。獨特的雙向流道渦殼幾何形狀設(shè)計可完全分離發(fā)動機廢氣脈沖，相比傳統(tǒng)雙流道渦輪增壓器，該渦輪機的葉輪能夠利用更多的廢氣能量以產(chǎn)生增壓。

據(jù)悉，在博格華納的新型解決方案推出前，雙向流道渦輪增壓器僅在有限的基礎(chǔ)上可以用于商用車輛的柴油發(fā)動機中，而博格華納自2012年起便已開始為汽油發(fā)動機開發(fā)新一代雙向流道渦輪增壓技術(shù)，目前已在某汽車品牌的全尺寸皮卡生產(chǎn)線中得到成功應(yīng)用，這是首款用于輕型車市場的雙向流道渦輪增壓器……【詳細】