作者:博澤集團(tuán)車門模塊前瞻研發(fā)副總裁Marcus Klopp博士,博澤集團(tuán)車門模塊測試和系統(tǒng)集成總監(jiān)Stephan Starost
制造商在對(duì)未來汽車的研究方面有哪些共同點(diǎn)?未來汽車都將采用電力驅(qū)動(dòng),可提供多種自動(dòng)化功能,帶來更舒適、更便利的乘坐體驗(yàn),而車輛外觀也將與現(xiàn)有車型大相徑庭。但值得注意的是:金屬成型特性往往限制了先進(jìn)設(shè)計(jì)的可能性。博澤與彼歐公司正攜手推出車門制造的全新理念——采用塑料和金屬復(fù)合材料制造車門以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。前所未有的設(shè)計(jì)自由性只是這一方案的眾多優(yōu)勢之一。
用注塑仿型工藝代替金屬彎曲成型,博澤與彼歐公司開發(fā)的這一方法可為側(cè)門實(shí)現(xiàn)全新的幾何形狀。這種混合結(jié)構(gòu)以塑料為主,并策略性調(diào)整金屬緊固件位置,同時(shí)搭載涂以車身顏色的塑料面板,取代了傳統(tǒng)的金屬制車門結(jié)構(gòu)。在需要的位置使用最合適的材料,可以使車門具備高剛度,即使發(fā)生碰撞也能確保安全性。這一全新理念為整車制造商提供了更大的自由度,使他們能夠應(yīng)用新設(shè)計(jì),從而在競爭中脫穎而出。這一理念還改善了車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能。例如,集成后視鏡、去除門把手、平齊式玻璃與窗框、集成于車門的側(cè)裙導(dǎo)流通道,這些都賦予了汽車更多的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢。而這將幫助減少能源消耗,降低排放并增加車輛續(xù)航里程數(shù)。
這兩家家族企業(yè)的通力合作,將各自的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)結(jié)合在一起。彼歐公司的智能外飾系統(tǒng)部門在功能設(shè)計(jì)領(lǐng)域具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),并在使用塑料進(jìn)行生產(chǎn)制造,特別是上色外部車身零件方面擁有領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)。博澤則在車門技術(shù)研發(fā)和制造方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。作為機(jī)電一體化專家,博澤的車門系統(tǒng)整合了所有最重要的組件,例如將玻璃升降器、車鎖和電子設(shè)備集成到一個(gè)車門系統(tǒng)中,這種做法不僅能夠減輕重量,還大大簡化裝配過程。
整體車門,排序生產(chǎn)
兩家公司聯(lián)合開發(fā)的整體車門采用了這種高度集成的方法,涵蓋從門鎖系統(tǒng)到側(cè)門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所需的所有組件。這促成了一種全新的制造流程:供應(yīng)商在測量好各個(gè)白車身之后對(duì)車門進(jìn)行精確調(diào)整,然后交付給整車廠進(jìn)行即時(shí)生產(chǎn),交付范圍也包括車門內(nèi)護(hù)板。由于利用了集成優(yōu)勢,車門因此更加輕量化,價(jià)格方面也更容易接受。最重要的是,這種全新組裝理念為新的制造商和生產(chǎn)工廠(造車新勢力)提供了顯著優(yōu)勢:他們不再需要積累車門生產(chǎn)方面的專業(yè)知識(shí)和能力,大大節(jié)省投資。
面向未來的汽車
正常情況下,傳統(tǒng)金屬車門對(duì)電磁波有屏蔽作用,而塑料的一大優(yōu)點(diǎn)是電磁波的優(yōu)異穿透性。從而為整車制造商在車門上安裝天線和傳感器提供了高度靈活性,還能無縫集成自動(dòng)駕駛、手勢控制和防夾等功能。與此同時(shí),他們也無需為放置傳感器而特別開孔或預(yù)留位置,以及用裝飾物進(jìn)行遮擋。未來,當(dāng)消費(fèi)者對(duì)舒適性提出更高要求,電動(dòng)側(cè)門自動(dòng)開閉系統(tǒng)將日益受到青睞。而該功能的實(shí)現(xiàn)需要更多傳感器的輔助,塑料在電磁波穿透性方面的優(yōu)勢將得以凸顯。屆時(shí),車門將需要具備碰撞保護(hù)功能,而博澤已經(jīng)為此準(zhǔn)備了雷達(dá)技術(shù)解決方案。目前,博澤正為首批電動(dòng)車門系統(tǒng)做準(zhǔn)備。
隱藏的照明元素
除了以上這些優(yōu)勢,由于使用了透明塑料,新車門還將能夠提供燈光效果功能。例如,發(fā)光標(biāo)志或動(dòng)態(tài)面板的相互結(jié)合,當(dāng)它們不在使用狀態(tài)時(shí)可保持不可見。小型發(fā)光標(biāo)志可以顯示用于打開、鎖定和解鎖車門的按鈕和開關(guān)。同樣,大型的表面動(dòng)態(tài)燈光元素可讓駕駛員和乘客實(shí)現(xiàn)與車輛內(nèi)部環(huán)境的交互。例如,這些燈光元素可以提示駕駛者將要開車或是需要給其他車輛讓路。而針對(duì)共享出行風(fēng)潮,該功能還可以用于顯示停車場共享汽車的電量狀態(tài),用戶就能輕松選擇電量比較充足的汽車。最后,燈光元素還將為汽車制造商進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)語言提供更多選擇,從醒目的警告標(biāo)志到時(shí)尚的夜間行駛燈,幾乎都能實(shí)現(xiàn)。