SUV車型由于有著大空間和高通過性，在很長的一段時(shí)間里，SUV市場一直是國內(nèi)汽車市場中最火熱的板塊。隨著國內(nèi)自主車型的不斷發(fā)展，國內(nèi)的SUV市場的銷量榜單已經(jīng)是自主品牌的天下。而與之相對(duì)應(yīng)的轎車的銷量榜單中則很少見到自主品牌車型的影子。不難看出，自主品牌的SUV車型更被市場所認(rèn)可。
而當(dāng)我們把目光放眼全球市場時(shí)，SUV車型的銷量榜單有了不小的變化。但是不難看出的是全球銷量高的車型在國內(nèi)的市場同樣也有著不俗的銷量。國際知名調(diào)研機(jī)構(gòu)“Focus2Move”在調(diào)研了150多個(gè)國家的SUV車型銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出了全球SUV車型的銷量榜單，我就和大家一起來領(lǐng)略一下全球SUV銷量榜單前十的車型。
豐田RAV4
2017全球銷量：80萬
在轎車領(lǐng)域，豐田卡羅拉拿下了全球銷量第一的位子，而SUV領(lǐng)域的銷量冠軍同樣由豐田品牌摘得了，可見豐田的確在全球都有著不錯(cuò)的銷量和市場口碑。豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，它誕生于1994年。它憑借著出色的產(chǎn)品力自誕生之初一直有著不錯(cuò)的銷量。可以說suv銷量，這款車型是城市SUV這一細(xì)分定位中的標(biāo)桿車型。
本田CR-V
2017全球銷量：74萬
本田CRV這款車型當(dāng)年在國內(nèi)也稱得上是一款神車，一直有著很高的市場熱度。在很長的一段時(shí)間里，它一直處于一個(gè)“加價(jià)購車”的狀態(tài)。值得一直的是，在2015年和2016年的銷量榜單中，本田CR-V分別以71.2萬臺(tái)和75.3萬臺(tái)的銷量成績奪冠兩次，2017年首次被RAV4超越。不過從2018年開始，本田品牌的負(fù)面新聞基本就沒有停下，“機(jī)油門”事件所造成銷量下滑已經(jīng)延伸到了本田品牌的所有車型。雖然CRV這款車型的確有著不錯(cuò)的車型產(chǎn)品力，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的硬傷，2018年suv銷量，CRV這款車型不可避免的走下了神壇。
大眾途觀
2017全球銷量：70萬
作為大眾神車的代表車型之一，途觀這款車型也是國內(nèi)銷量榜單中的?？汀Ｔ趪鴥?nèi)的市場中，途觀還做了迎合中國市場的軸距加長，這很好的刺激的該車型的銷量。由此可見，中國市場對(duì)于途觀的銷量成績有著不小的貢獻(xiàn)。不過話說回來，途觀這款車型也的確沒有什么短板，無論是外觀還是內(nèi)在都讓人感覺十分踏實(shí)。
現(xiàn)代途勝
2017全球銷量：62萬
由于國內(nèi)自主品牌車型的快速發(fā)展，受自主品牌的沖擊，韓系車型在國內(nèi)的銷量已經(jīng)涼了一段時(shí)間了。途勝這款車型作為韓系品牌SUV的擔(dān)當(dāng)車型曾經(jīng)在國內(nèi)也是有著不俗的銷量的。不過由于韓系車型主打的是性價(jià)比的路線，途勝在全球仍然有著不錯(cuò)的銷量，可見這一路線在全球市場中還是吃香的。
哈弗H6
2017全球銷量：53萬
和其它車型的銷量數(shù)據(jù)不同，哈弗H6的全球銷量數(shù)據(jù)可能就約等于國內(nèi)的銷量數(shù)據(jù)了。在國內(nèi)的市場中，哈弗H6就是銷量榜單冠軍的代名詞，僅國內(nèi)的銷量數(shù)據(jù)就拿到全球銷量榜單第五的位置還是非常值得稱贊的。這也從側(cè)面反映出了國內(nèi)汽車市場的龐大，時(shí)至今日，國內(nèi)的很多自主品牌車型已經(jīng)可以和合資品牌車型正面較量，也希望自主品牌車型早日完成自己的全球化布局。
日產(chǎn)逍客
2017全球銷量：49萬
逍客這款車型同樣是國內(nèi)銷量榜單中的常客，這款車型在乘用空間和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著十分不錯(cuò)的表現(xiàn)，可見日產(chǎn)的市場口碑還是非常不錯(cuò)的。值得一提的是，逍客是日產(chǎn)位于歐洲的研發(fā)中心打造的，十足的歐洲血統(tǒng)讓它在親歐系車的地方都很受歡迎。這也讓這款車型更好的收割了全球市場。
日產(chǎn)Rogue/日產(chǎn)奇駿
2017全球銷量：45萬/42萬
日產(chǎn)Rogue在國內(nèi)對(duì)應(yīng)的車型就是日產(chǎn)奇駿，可見日產(chǎn)雙管齊下的銷售策略在全球都受用。因此日產(chǎn)也成為榜單中唯一一個(gè)有兩款車型上榜的品牌。不過在統(tǒng)計(jì)榜單時(shí)“Focus2move”并沒有把奇駿和日產(chǎn)Rogue算作是一款車型，這兩款車型都有著非常不錯(cuò)的銷量成績，分別位列第七八位。
起亞獅跑
2017全球銷量：43萬
起亞獅跑在國內(nèi)的名字叫起亞KX5，它在國內(nèi)的銷量可以說是一言難盡。綜合來看，這款車型也并不太符合中國市場的實(shí)際用車需求和審美，整體的換代也跟不上市場的節(jié)奏。不過既然它能進(jìn)入全球的銷量榜單，海外市場的它應(yīng)該有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。
馬自達(dá)CX-5
2017全球銷量：40萬
馬自達(dá)CX-5在國內(nèi)市場是“叫好不叫座”的代表車型之一，不過對(duì)于這款車型的性能表現(xiàn)，國內(nèi)市場還是十分的認(rèn)可的。但是由于馬自達(dá)在車內(nèi)空間和乘坐舒適度這兩點(diǎn)上略有不足，因此在國內(nèi)的市場表現(xiàn)一直不慍不火。但是話說回來，既然車是好車，那就肯定會(huì)有認(rèn)可它的地方，從全球的綜合銷量來看，馬自達(dá)CX-5這款車型還是成功的。
