2020年初，汽車行業(yè)需求的下降以及商用車行業(yè)持續(xù)困難的經(jīng)濟氣候正在對汽車供應(yīng)商格拉默產(chǎn)生明顯影響。同時，由于冠狀病毒的爆發(fā)，在華工廠不得不從1月底開始被迫停產(chǎn)數(shù)周。

就目前2020年1-2月的初步數(shù)據(jù)來看，該公司認為，其第一季度營收將比去年同期大幅下降（2019年第一季度：5.34億歐元），息稅前利潤（EBIT）（去年同期：2400萬歐元）和營業(yè)EBIT（去年同期：2300萬歐元）也都將大大低于去年同期。

盡管就格拉默而言，其仍表示很難就眼前預(yù)測新冠肺炎疫情對全球供應(yīng)鏈及市場的所有影響，也很難預(yù)測下半年乘用車與商用車的需求是否穩(wěn)定，但在格拉默全球銷售及收入預(yù)期中，仍堅持下滑趨勢。具體展望會在3月30日年度新聞發(fā)布會上進行詳細解讀。

“市場環(huán)境疲軟對于格拉默的影響遠晚于很多其他供應(yīng)商，但目前高端汽車和商用車市場同時下滑，正影響著我們核心業(yè)務(wù)”，格拉默首席執(zhí)行官Thorsten Seehars表示，“而我們已在去年年底啟動增效計劃中的首批措施，以使公司應(yīng)對這些挑戰(zhàn)?！?/p>