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一文讀懂汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-22     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:131    

眾所周知,發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是整個(gè)汽車的核心系統(tǒng),發(fā)動機(jī)上用的傳感器也是整個(gè)汽車用傳感器的核心。汽油發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中,需要通過周身安裝的傳感器將各個(gè)部件的工作狀態(tài),比如機(jī)油壓力、歧管壓力和溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等測量數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)化為車載電腦系統(tǒng)——發(fā)動機(jī)的電子控制單元(ECU)能夠識別的電子信號,供ECU對發(fā)動機(jī)工作狀況進(jìn)行精確計(jì)算控制,以提高發(fā)動機(jī)的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進(jìn)行故障檢測。

提到應(yīng)用于汽油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)上的車規(guī)級傳感器,就不得不提森薩塔科技這家公司。森薩塔科技是全球最大的專注于各類型車輛傳感器的設(shè)計(jì)和制造的高新技術(shù)企業(yè),且在該領(lǐng)域占據(jù)獨(dú)特的領(lǐng)先優(yōu)勢。森薩塔科技設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的汽油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)傳感器不僅可以在發(fā)動機(jī)高溫、沖擊、潮濕、腐蝕、油泥污染、電磁干擾等惡劣的工作環(huán)境中保持測量精度和可靠性,還能針對次級組件變量與制造工藝過程中產(chǎn)生的變量對發(fā)動機(jī)做出相應(yīng)的補(bǔ)償。接下來給大家介紹幾款森薩塔科技應(yīng)用于汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器。

一文讀懂汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器

機(jī)油壓力傳感器。這款傳感器基于森薩塔科技的陶瓷電容壓力傳感器技術(shù),對測量介質(zhì)兼容性好,實(shí)時(shí)精確提供機(jī)油壓力信號輸出,使ECU 能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)油壓精確測量和控制,尤其在可變氣門正時(shí)(VVT)和可變氣門升程(VVL)等發(fā)動機(jī)中應(yīng)用廣泛,壓力過低時(shí)報(bào)警,有很高的可靠性,使用壽命長,能適應(yīng)高壓、高溫環(huán)境,也能在暴露于機(jī)油的環(huán)境中工作。該技術(shù)與配套的封裝方案提供了低成本和高精度的解決方案,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,優(yōu)化排放,特別在冷啟動及低轉(zhuǎn)速情況下,滿足汽車產(chǎn)業(yè)的需要。

一文讀懂汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器

汽油直噴壓力傳感器。高壓噴油系統(tǒng)是汽油直噴發(fā)動機(jī)非常關(guān)鍵的系統(tǒng),由于噴油嘴將燃油直接噴入汽缸,而汽缸內(nèi)壓力很高,因此需要噴油系統(tǒng)具備更高的壓力,油軌燃油壓力可達(dá)到幾十兆帕。燃油壓力成為ECU 控制燃油供給不可缺少的關(guān)鍵輸入信息。森薩塔科技的汽油直噴壓力傳感器基于玻璃微熔硅應(yīng)變片技術(shù),實(shí)時(shí)精確地監(jiān)測并提供油軌內(nèi)燃油壓力信號,實(shí)現(xiàn)了高精度的壓力測量,并提供各種類型的機(jī)械封裝與電子接口。

一文讀懂汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器

油泵輸出油壓傳感器。這款產(chǎn)品基于森薩塔科技的陶瓷電容壓力傳感器技術(shù),用于監(jiān)測燃油壓力,根據(jù)發(fā)動機(jī)工作的條件來調(diào)節(jié)高壓油泵的轉(zhuǎn)速和輸出壓力,比如在發(fā)動機(jī)低負(fù)荷、低速或發(fā)動機(jī)較熱等情況下,調(diào)低高壓油泵的轉(zhuǎn)速和輸出壓力,進(jìn)而減少油泵系統(tǒng)的動力消耗,控制超限壓力,保證燃油充分供給,增加泵的使用壽命,增強(qiáng)發(fā)動機(jī)性能。

一文讀懂汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器

油箱蒸汽壓力傳感器。在國六標(biāo)準(zhǔn)中,增加了一項(xiàng)全新的試驗(yàn)規(guī)范:在加油過程中,利用車載油氣回收系統(tǒng)(ORVR)將油氣通過碳罐吸附回收(主要參考美國ORVR 試驗(yàn)程序)。ORVR 油氣回收效率高,可以減少輕型汽車加油過程中約95% 的蒸發(fā)排放,同時(shí)也可以回收約95% 晝間蒸發(fā)排放。第二代車載診斷系統(tǒng)明確要求對燃油蒸汽泄露狀況進(jìn)行監(jiān)測。森薩塔科技的這款傳感器采用微機(jī)電技術(shù),用于監(jiān)測ORVR 系統(tǒng)燃油蒸汽泄露,提供多種安裝位置,可安裝在密閉的油箱、油泵法蘭和管路上,安裝簡易。

一文讀懂汽油發(fā)動機(jī)上的關(guān)鍵任務(wù)傳感器

曲軸箱通風(fēng)壓力傳感器。國六標(biāo)準(zhǔn)明確了第二代車載診斷系統(tǒng)法規(guī)內(nèi)容及相關(guān)的試驗(yàn)要求,其中要求對曲軸箱污染物排放進(jìn)行監(jiān)測。因此,對曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的壓力監(jiān)測成為了必需,這可以有效避免曲軸箱通風(fēng)管泄漏、斷裂和脫落等隱患。森薩塔科技的這款傳感器采用微機(jī)電技術(shù),用于監(jiān)測曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力,擁有成熟的研發(fā)方案與生成流程,可以滿足各種定制化需求。

 
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