據(jù)外媒報道，日本精工株式會社（NSK Ltd.）已經(jīng)為純電動汽車、混合電動汽車和其他新能源汽車研發(fā)了一種新型超高速軸承。該款新型軸承可讓電機以更高的速度運行，提高燃油經(jīng)濟性（降低單位距離的功耗）、增長車輛最大續(xù)航里程，并有助于提高用戶的舒適度。精工株式會社的目標是到2030年，其新型軸承的銷售額要達到100億日元（約合6.57億元人民幣）。
（圖片來源：精工株式會社）
1、 研發(fā)背景
保護環(huán)境對全球各地社會的持續(xù)繁榮都至關(guān)重要，為了改善可持續(xù)性，汽車行業(yè)都在迅速擴大電動汽車、混合動力汽車和其他新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。但是，此類汽車的續(xù)航里程仍是消費者十分關(guān)注的問題，而且對更大容量的電池組和/或更高效率的需求巨大，消費者們希望在購買電動汽車和其他新能源汽車時有更大的靈活性、更安心。
考慮到此類需求，汽車制造商們都在研發(fā)更小、更輕的汽車零部件，速度更快、輸出功率更高、運行效率更高的電機。因此，在動力系統(tǒng)中，特別是在電機中使用的軸承，需要滿足越來越高的速度和性能要求。
在高速運轉(zhuǎn)時，由于高溫，軸承旋轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致潤滑脂劣化，從而導(dǎo)致軸承卡死/失效。而且，高速運行會導(dǎo)致軸承罩因離心力變形或被損壞。
2、產(chǎn)品特點
專有精工潤滑脂提供優(yōu)越的抗咬合性能
新款軸承填充了一種特殊的精工潤滑脂，可以降低軸承高速運行時產(chǎn)生的高溫，延長潤滑脂和軸承的壽命，同時與傳統(tǒng)軸承相比，降低了咬粘風(fēng)險。
（圖片來源：精工株式會社）
新研發(fā)的軸承罩
A、 固定片更?。ǜp），從而減少軸承罩因離心力變形或破損的情況；
B、 軸承罩基礎(chǔ)（支柱）剛性高，可以在軸承高速運行時，防止軸承罩變形；
C、 新設(shè)計可大大減少軸承高速運行時軸承罩變形的情況，可讓軸承罩具備長壽命。
最新研發(fā)的軸承罩材料 – 高剛性軸承罩樹脂
A、 該樹脂剛性和耐熱性都很高，減少了軸承在高速運行時，軸承罩變形的情況；
B、 剛性高可降低離心力的作用，從而減少高速運行時，軸承罩變形的情況。
3、具備出色的性能
專有的精工潤滑脂和最新研發(fā)的軸承罩可在軸承dmN值等于140萬時（即直徑為35毫米的軸承可每秒轉(zhuǎn)動3萬次）運行。
4、客戶可獲得的好處
精工株式會社最新研發(fā)的軸承讓汽車電機達到最高運行速度，讓客戶能夠研發(fā)和運行速度顯著提高的電機。電機輸出更高就有助于提高燃油經(jīng)濟性（降低單位距離的功耗）、增長車輛的最大續(xù)航里程，并有助于提高用戶舒適度。
速度更快還得以使用尺寸更小的電機，減輕車輛重量，增加空間容納其他部件，可安裝更多電池，或者讓車內(nèi)空間更大。
精工株式會社還在研發(fā)更先進的技術(shù)，預(yù)計到2020年底，可讓軸承的dmN值達到160萬。