2、銷量觸底反彈 廣汽埃安Aion Y迎來高光時刻

在上市即將滿一年之際，廣汽埃安Aion Y迎來了高光時刻，3月份銷量雖然尚未破萬suv銷量，但也創(chuàng)造了車型上市以來的最高紀(jì)錄。作為面向年輕消費(fèi)者推出的車型，廣汽埃安Aion Y憑借時尚動感的外觀設(shè)計以及領(lǐng)先的智能科技配置，成功俘獲了一批忠實(shí)擁躉。而2022款車型的上市，更是憑借個性化的車身顏色以及官方改裝內(nèi)飾套裝吸引了更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，市場表現(xiàn)也邁上新臺階。從其近一年來的銷量投訴量走勢可以看到，整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步提升的趨勢，特別是從2021年10月份新款車型上市后，月銷量連續(xù)3個月突破6000輛。反觀廣汽埃安Aion Y的月投訴表現(xiàn)，除2021年12月份出現(xiàn)異常波動外，其余各月份的投訴量均保持在個位數(shù)，短期口碑表現(xiàn)出色。伴隨著銷量完成觸底反彈，廣汽埃安Aion Y或?qū)⒂瓉硇乱惠喌匿N量增長，有望實(shí)現(xiàn)銷量破萬。

3、銷量止跌回升 哈弗M6或?qū)㈤_啟上升之路

作為哈弗布局入門級SUV市場的重要車型，哈弗M6近一年來的市場表現(xiàn)依舊不溫不火，整體銷量走勢充滿波動，始終未能企穩(wěn)。進(jìn)入2022年，在經(jīng)歷了前兩個月的銷量下探后，3月份哈弗M6的銷量迎來強(qiáng)勢反彈，一舉重返萬輛之上，環(huán)比大漲約1.5倍。反觀其月投訴量表現(xiàn)，近一年絕大多數(shù)月份的投訴量均保持在個位數(shù)水平，這對于一款已上市近五年的車型而言實(shí)屬難得，整體口碑表現(xiàn)值得肯定。就目前整體走勢而言，經(jīng)歷了數(shù)月的銷量波動，哈弗M6未來的市場表現(xiàn)有望進(jìn)一步走高，但能否持續(xù)保持穩(wěn)定，還有待市場考驗(yàn)。

4、老驥伏櫪 繽智市場表現(xiàn)有望持續(xù)向好

作為TOP30榜單的?？?，廣汽本田繽智2021年累計銷量較2020年上漲15.7%，成為繼雅閣后廣汽本田另一大銷量支柱。雖然已經(jīng)上市多年，但繽智一直保持著旺盛的市場活力suv銷量，常年處于國內(nèi)小型SUV榜單前列。進(jìn)入2022年后，雖然銷量出現(xiàn)較大起伏，但始終保持著過萬的銷量成績，前三月累計銷量45,195輛，暫列國內(nèi)小型SUV銷量榜首位。從其近一年來的銷量走勢可以看出，雖然銷量有所起伏，但始終保持著月均銷量過萬的水平，市場表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。值得一提的是，繽智近一年來的月投訴表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，自2021年四季度開始便一路走低，近兩個月的投訴量均保持在個位數(shù)，短期的口碑表現(xiàn)值得肯定。有消息稱，今年繽智會迎來全新?lián)Q代車型，目前現(xiàn)款繽智已到了生命周期的末尾，但就市場表現(xiàn)而言絲毫未顯疲態(tài)，未來有望在換代之前持續(xù)保持旺盛的市場活力。