全新邁騰作為帥氣還是不錯(cuò)中型車，這款新車在設(shè)計(jì)上無疑是非常霸氣的。車身線條方面，邁騰采用了大眾家族式外觀造型，大尺寸的前進(jìn)氣格柵非常的比較流暢，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，前大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。貫穿式的腰線來看，新車采用了加長的側(cè)身的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，多幅式的輪圈造型設(shè)計(jì)簡潔大氣，視覺效果尚可。而車尾的造型還是顯得比較飽滿的，回旋式尾燈也具有一定的高級感。

在整車內(nèi)飾方面上，這款車的打造也是非常的經(jīng)典。方向盤大面積的皮質(zhì)覆蓋帶來了不錯(cuò)的豪華感。貫穿整個(gè)中控臺以上使用的都是塑料,皮質(zhì)材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊9.2英寸觸控屏邁騰汽車報(bào)價(jià)，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較協(xié)調(diào)，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。而且還有高級的符合人體工程學(xué)的座椅。

長寬高分別為4865×1832×1471mm，軸距也達(dá)到了2871mm，在同級別的車型中，邁騰的軸距排在45位。車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會(huì)覺得局促，在同級中屬于中上等水平。邁騰330TSI 雙離合 30周年紀(jì)念型的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級別的車型中，邁騰的后備箱容積排在11位。造型十分規(guī)整邁騰汽車報(bào)價(jià)，儲(chǔ)物容積滿足日常使用絕對沒問題。

大眾邁騰搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（混合噴射）匹配濕式雙離合(DCT)的組合。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)，在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。邁騰的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.1S，在80萬以上中型車車型中排在75位。

邁騰的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了前駐車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、后駐車?yán)走_(dá)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無線充電、兒童座椅接口、膝部氣囊、LED日間行車燈、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)駐車、防抱死制動(dòng)(ABS)、疲勞提醒、全液晶儀表盤等配置。

其中，制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

為了更全面客觀的了解邁騰，我們還根據(jù)歷史上購買過的該車的用戶的留言總結(jié)了邁騰的口碑詞云，具體情況如下：