疫情爆發(fā)前，汽車業(yè)已面臨多重挑戰(zhàn)：市場需求下降，向電動化、自動化的轉(zhuǎn)型成本增加。疫情大流行后，由于大范圍的封鎖措施，許多工廠被迫停產(chǎn)，汽車業(yè)更是深受打擊。今年第二季度，全球輕型車產(chǎn)量較去年同比下降45%；上半年全球輕型車產(chǎn)量同比下滑34.4%。

產(chǎn)量降低以及疫情帶來的其他負(fù)面影響在各零部件企業(yè)的財(cái)報(bào)上均有所體現(xiàn)。蓋世汽車整理了20家國際主流零部件企業(yè)第二季度或上半年財(cái)報(bào)，大部分企業(yè)的利潤均出現(xiàn)了不同程度的虧損。在公布二季度財(cái)報(bào)的企業(yè)中，僅巴斯夫和斯凱孚實(shí)現(xiàn)了正利潤；在公布上半年財(cái)報(bào)的企業(yè)中，舍弗勒、安波福、耐世特和斯凱孚努力實(shí)現(xiàn)了正利潤。

以下為20家零部件企業(yè)財(cái)報(bào)概況：

大陸集團(tuán)：二季度銷售額為66億歐元

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，大陸集團(tuán)第二季度合并銷售額為66億歐元（2019年第二季度：113億歐元），在剔除合并范圍和匯率影響后，銷售額下降40％；調(diào)整后經(jīng)營性利潤為負(fù)6.34億歐元（2019年第二季度：8.65億歐元），對應(yīng)的調(diào)整后息稅前利潤率為負(fù)9.6％（2019年第二季度：7.7％）；凈收入總計(jì)負(fù)7.41億歐元（2019年第二季度：4.85億歐元）；剔除收購和業(yè)務(wù)拆分影響后，自由現(xiàn)金流為負(fù)18億歐元（去年同期：負(fù)2,900萬歐元）。

大陸集團(tuán)二季度/上半年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，來源：大陸集團(tuán)官方

采埃孚：上半年銷售額為135億歐元

今年上半年，采埃孚銷售額為135億歐元，同比下降27%；調(diào)整后息稅前利潤為負(fù)1.77億歐元（去年同期為6.5億歐元）；調(diào)整后息稅前利潤率為負(fù)1.3%（去年同期為3.5%）；研發(fā)費(fèi)用為12億歐元，同比下降6%；凈利潤為負(fù)9.11億歐元。

采埃孚上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，來源：采埃孚官方

上半年全球車市的萎靡對采埃孚的業(yè)績帶來了不小的影響，采埃孚預(yù)計(jì)，今年下半年全球各地市場環(huán)境仍將十分復(fù)雜。盡管歐洲目前正顯示出復(fù)蘇的跡象，但由于汽車出口量下降和日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲很可能在未來幾年成為最艱難的市場區(qū)域。美洲由于目前新冠肺炎疫情感染人數(shù)眾多，發(fā)展也極具不確定性。中國和亞洲是目前最有前景的市場，該地區(qū)的業(yè)務(wù)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇，并助力集團(tuán)銷售額的增長。從市場總體趨勢來看，采埃孚預(yù)計(jì)全年銷售額將明顯低于去年。

法雷奧：上半年銷售額為70.58億歐元

由于受到新冠疫情的沖擊，法雷奧上半年的銷售額為70.58億歐元，同比跌幅為28%；截至2020年6月30日，該公司擁有23億歐元未動用信貸額度和21億歐元凈現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物；今年上半年的一次性費(fèi)用為6.22億歐元（約7.16億美元）。

上半年，法雷奧采取了多種措施控制現(xiàn)金支出，包括：人員成本多樣化，節(jié)省成本2.48億歐元，并裁員12,000人；研發(fā)總支出減少1.96億歐元；生產(chǎn)管理費(fèi)用減少9,700萬歐元等等。法雷奧采取的措施使成本比2019年上半年減少了5.7億歐元，投資和總庫存減少了3.84億歐元。

佛吉亞：上半年銷售額為61.7億歐元，新獲120億歐元訂單

佛吉亞上半年銷售額達(dá)61.7億歐元，與2019年上半年89.72億歐元的銷售額相比，同比下降31.2%（按固定范圍和固定匯率計(jì)算下滑35.4%）。營業(yè)利潤為負(fù)1.14億歐元，其中包括與新冠疫情相關(guān)的2,000萬歐元一次性支出；凈現(xiàn)金流為負(fù)10.45億歐元，主要反映了營業(yè)利潤的下滑，以及營運(yùn)資本項(xiàng)目下的活動減少造成的暫時(shí)性影響。通過有效的成本控制，該公司在上半年得以節(jié)省5.36億歐元，一定程度上彌補(bǔ)了疫情造成的13億歐元損失。

值得注意的是，佛吉亞在上半年新獲取訂單額達(dá)120億歐元（其中包括來自歌樂汽車電子的14億歐元），表現(xiàn)強(qiáng)勁。在中國市場，佛吉亞自5月起實(shí)現(xiàn)快速、強(qiáng)勁復(fù)蘇；6月，銷售額較去年同期增長23%。

麥格納：二季度銷售額為42.9億美元，優(yōu)于預(yù)期

今年第二季度，麥格納總銷售額下滑約58%至42.9億美元，優(yōu)于此前預(yù)測的41億美元；凈虧損6.47億美元，去年同期為凈盈利4.52億美元；調(diào)整后每股虧損1.71美元，超出預(yù)測的每股虧損1.57美元。

麥格納預(yù)計(jì)，2020年其銷售額區(qū)間為300億美元到320億美元，雖優(yōu)于Refinitiv分析師預(yù)測的302億美元，但較去年仍下降19%到24%。

舍弗勒：上半年?duì)I收為55.7億歐元，實(shí)現(xiàn)正向營業(yè)利潤

2020年上半年，盡管舍弗勒營收顯著下降，該公司依然實(shí)現(xiàn)了正向的營業(yè)利潤。

具體說來，舍弗勒上半年?duì)I收為55.7億歐元（合65.5億美元），同比下降21.8%；特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤為6,500萬歐元，去年同期為5.56億歐元，同比下降88.3%；特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤率為1.2%，去年同期為7.7%；自由現(xiàn)金流為負(fù)1.48億歐元，優(yōu)于去年同期的負(fù)2.29億歐元。

值得一提的是，舍弗勒旗下三個部門上半年訂單情況均良好，其中電動移動出行部門獲得兩個新訂單總計(jì)11億歐元。

奧托立夫：二季度銷售額為10.48億美元

今年第二季度，奧托立夫營業(yè)虧損2.34億美元（去年同期盈利1.7億美元），遠(yuǎn)高于該公司預(yù)測的1.33億美元；調(diào)整后營業(yè)虧損為1.71億美元，去年同期調(diào)整后盈利1.83億美元，同比大跌193.6%；凈銷售額為10.48億美元，去年同期為21.55億美元，同比下跌51.4%；毛利潤為1,440萬美元，比去年同期的4億美元暴跌96.4%。

就今年上半年來看，奧托立夫?qū)崿F(xiàn)毛利潤3.45億美元，同比下降55.6%；運(yùn)營虧損9,920萬美元，而去年同期盈利3.43億美元，同比下降128.9%；調(diào)整后虧損3,540萬美元，而去年同期實(shí)現(xiàn)了3.5億美元的利潤，同比下降110.1%。

奧托立夫二季度/上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，來源：奧托立夫官網(wǎng)

博格華納：二季度營收為14.3億美元

受疫情期間其全球生產(chǎn)水平下降的影響，博格華納第二季度凈虧損9,800萬美元，而去年同期盈利1.72億美元；營業(yè)收入下跌44%至14.3億美元，其中發(fā)動機(jī)部門銷售額下滑47%至8.26億美元，動力系統(tǒng)部門凈銷售額為6.07億美元，跌幅約為39%。

不考慮收購德爾福的潛在影響，博格華納預(yù)測，在生產(chǎn)順利的情況下，2020年凈銷售額將為80億美元到84億美元；運(yùn)營現(xiàn)金流將為7億美元到8.5億美元；自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為3億美元到4億美元；另外，該公司預(yù)計(jì)今年全球輕型汽車市場銷量將同比下滑22%到25%。

安波福：二季度營收為20億美元，上半年?duì)I收為52億美元

今年第二季度，按美國公認(rèn)會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，安波福營業(yè)收入為20億美元，較去年同期下滑46%；凈虧損3.69億美元，去年同期為凈盈利2.74億美元；調(diào)整后營業(yè)虧損2.29億美元，去年盈利4.05億美元；調(diào)整后營業(yè)利潤率為負(fù)11.7%，去年同期則為11.2%；凈現(xiàn)金流為1.06億美元，去年同期為5.12億美元。

今年上半年，安波福營收為52億美元，比去年同期下降28%；凈利潤為12.03億美元，去年同期為5.14億美元；稀釋后每股收益4.66美元，去年每股收益1.99美元；營業(yè)利潤13.08億美元，其中包括成立合資自動駕駛公司帶來的14.34億美元的收入；調(diào)整后營業(yè)利潤為200萬美元，去年同期為7.5億美元；調(diào)整后營業(yè)利潤率為0%，去年為10.4%；凈現(xiàn)金流為5,500萬美元，去年同期為5.96億美元；現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為19億美元，可用流動性資產(chǎn)總計(jì)41億美元。

偉世通：二季度銷售額為3.71億美元，新獲17億美元合同

來源：偉世通官網(wǎng)

2020年第二季度，偉世通銷售額為3.71億美元，去年同期為7.33億美元；毛利潤總計(jì)400萬美元；凈虧損達(dá)4,500萬美元；受疫情期間銷量下滑的影響，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為負(fù)300萬美元，但該公司當(dāng)季采取了一系列強(qiáng)有力的成本控制措施，抵消了部分消極影響，最終其調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤較去年同期降低15%。

截至6月30日，該公司調(diào)整后自由現(xiàn)金流為6,600萬美元，而去年同期為200萬美元。值得一提的是，偉世通上半年推出了21款新產(chǎn)品，達(dá)成了17億美元的新合同。

德納：二季度銷售額為10.8億美元

2020年第二季度，德納銷售額下跌至10.8億美元，去年同期為23億美元；凈虧損1.74億美元，而2019年同期凈虧損6,800萬美元；除去一次性所得稅和養(yǎng)老金費(fèi)用，二季度凈虧損1.18億美元，而2019年凈盈利1.03億美元；稀釋后每股虧損1.2美元，而2019 年同期每股虧損0.47美元。

調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為負(fù)500萬美元，去年同期為2.86億美元；調(diào)整后自由現(xiàn)金流為1.33億美元，去年同期為4,300萬美元。得益于該公司部分現(xiàn)金節(jié)省措施、現(xiàn)金稅和資本支出減少（與去年同期相比），利潤下降帶來的影響一部分被抵消。

李爾：二季度營收為24億美元

今年第二季度，由于產(chǎn)量降低，李爾營業(yè)收入下滑51%至24億美元；凈虧損約2.94億美元，去年同期盈利約1.83億美元；現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為18億美元，流動性資產(chǎn)共計(jì)25億美元。

鑒于疫情還在持續(xù)，政府還有可能實(shí)施強(qiáng)制封鎖措施，預(yù)計(jì)2020下半年全球產(chǎn)量將下降10%到15%。

天納克：二季度營收為26億美元

2020年二季度，天納克營業(yè)收入下跌42%至26億美元，去年同期為45億美元；凈虧損3.5億美元，去年同期為凈盈利2,600萬美元；稀釋后每股虧損4.3美元；包括1.13億美元的非現(xiàn)金費(fèi)用（主要與北美售后市場分銷網(wǎng)絡(luò)的重組計(jì)劃有關(guān)），息稅前利潤為負(fù)3.75億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為800萬美元；截至二季度末，公司流動性資產(chǎn)保持穩(wěn)定，現(xiàn)金余額為13.7億美元。

天納克表示，二季度削減了至少25%的薪資支出，其中高管薪資減少了50%到100%；三季度預(yù)計(jì)還將削減10%到20%的薪資支出。2020年三季度營業(yè)收入將較二季度大幅上漲，但要低于2019年同期水平。預(yù)計(jì)結(jié)構(gòu)性成本節(jié)省和持續(xù)性資金管理將促使下半年運(yùn)營現(xiàn)金情況好轉(zhuǎn)。

安道拓：第三財(cái)季營收為16億美元

安道拓第三財(cái)季營業(yè)收入同比下滑61%至16億美元，去年同期為42億美元；凈虧損3.25億美元，稀釋后每股虧損3.46美元，去年同期凈虧損3.21億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤虧損1.22億美元，其中包括疫情帶來的4億美元虧損，去年同期盈利2.05億美元；自由現(xiàn)金流為負(fù)5.3億美元，去年同期為負(fù)4,400萬美元；現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為10.32億美元，去年同期為9.24億美元；流動性資產(chǎn)共計(jì)約12億美元。

安道拓表示，通過臨時(shí)解雇、降低薪資、減少周工作時(shí)間和控制支出等措施，該公司每月現(xiàn)金消耗從3億美元下降至1.75億美元。對于第四財(cái)季，該公司預(yù)計(jì)營業(yè)收入將為33億美元到35億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為1.8億美元到2億美元；自由現(xiàn)金流為3億美元到4億美元。

維寧爾：二季度凈銷售額為1.84億美元

維寧爾今年二季度營業(yè)虧損6,400萬美元，較去年同期的1.37億美元虧損有所改善，且表現(xiàn)也優(yōu)于分析師的預(yù)期（虧損1.34億美元）。公司二季度凈銷售額較去年同期下降62%，為1.84億美元；其中主動安全系統(tǒng)（Active Safety）凈銷售額為7,900萬美元，同比下降57%；經(jīng)營現(xiàn)金流為負(fù)1.07億美元。

維寧爾采取了裁員和讓員工臨時(shí)休假等措施，同時(shí)削減研發(fā)支出，預(yù)計(jì)今年研發(fā)將較去年減少逾1億美元。該公司表示，由于新項(xiàng)目啟動，今年有機(jī)銷售額有望超過全球輕型汽車產(chǎn)量；凈研發(fā)及工程費(fèi)用預(yù)計(jì)比2019年改善逾1億美元；營業(yè)虧損預(yù)計(jì)將比2019年有所改善，下半年融資前現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為負(fù)2億美元。

巴斯夫：二季度銷售額為127億歐元

今年第二季度，巴斯夫銷售額為127億歐元（下降12%）；不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前收益為2.26億歐元（下降77%）；凈收益為負(fù)8.78億歐元，原因主要是對Wintershall Dea的股權(quán)投資減值（該減值無現(xiàn)金流影響）；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為22億歐元（較去年同期增加2.96億歐元）；自由現(xiàn)金流為15億歐元（較去年同期增加5.51億歐元）。

斯凱孚：二季度凈銷售額為166億瑞典克朗

今年第二季度，斯凱孚凈銷售額為166億瑞典克朗，而去年同期為225億；營業(yè)利潤為6.9億瑞典克朗（合7,500萬美元）,低于去年同期的25億瑞典克朗，經(jīng)非經(jīng)常性項(xiàng)目調(diào)整后，營業(yè)利潤為15.7億瑞典克朗，而去年同期為28.6億瑞典克朗。營業(yè)利潤率為4%，去年同期為11.3%。

今年上半年，斯凱孚凈銷售額為366.8億瑞典克朗，去年同期為437.7億瑞典克朗；營業(yè)利潤為29.4億瑞典克朗，去年同期為52億瑞典克朗，營業(yè)利潤率為8%，去年同期為11.9%；調(diào)整后營業(yè)利潤為41.4億瑞典克朗，去年同期為55.8億瑞典克朗。

德爾?？萍迹憾径葼I收為6.28億美元，在華大漲41%

今年第二季度，德爾?？萍紶I收為6.28億美元，較上年同期下降44%。下降的主要原因是全球產(chǎn)量下降，受COVID-19影響，客戶生產(chǎn)基地關(guān)閉，以及歐洲乘用車柴油噴射系統(tǒng)的下降趨勢，部分抵消了電力電子的穩(wěn)步增長。不過值得一提的是，德爾?？萍荚趤喬珔^(qū)營收實(shí)現(xiàn)了13%的增長，其中中國地區(qū)營收大增41%。

營業(yè)損失6,000萬美元，而去年同期營業(yè)利潤5,600萬美元。攤薄后每股收益為1.23美元，而上一年同期為0.31美元。營運(yùn)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為1,000萬美元，上年同期為7,000萬美元。截至2020年6月30日，現(xiàn)金余額為5.5億美元，包括從公司循環(huán)信貸貸款中提取的還未使用的5億美元資金。

耐世特：上半年?duì)I收為12億美元

今年上半年，汽車轉(zhuǎn)向和傳動系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特營收為12.1億美元，同比下降34%；息稅折舊攤銷前利潤為1.16億美元，同比下降58%；息稅折舊攤銷前利潤率為9.6%；凈利達(dá)100萬美元，較上年同期下降99%；自由現(xiàn)金流為負(fù)1.9億美元，去年同期為4,500萬美元。

耐世特上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，來源：耐世特官方

耐世特表示，盡管上半年?duì)I收和利潤有所下降，但該公司采取的成本和投資控制措施幫助減輕了疫情的部分影響。

森薩塔科技：二季度銷售額為5.77億美元

受疫情影響，森薩塔科技第二季度各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均較上年同期有著不同程度的下滑。其中，銷售額為5.77億美元；調(diào)整后的運(yùn)營收入為0.75億美元，占第二季度銷售額的13%；調(diào)整后的每股收益為0.18美元。

今年上半年，森薩塔總銷售額為13.51億美元；調(diào)整后的運(yùn)營收入為2.12億美元，占上半年總銷售額的15.7%；調(diào)整后的每股收益為0.7美元。