9月26日，博世燃料電池電堆、碳化硅功率器件、智能駕艙于2020北京車展上進(jìn)行中國(guó)首發(fā)。
圖片來(lái)源：博世
氫燃料電池，因其具有燃料加注時(shí)間短，續(xù)航里程高，零排放等一系列優(yōu)點(diǎn)，成為目前全球商用車新能源技術(shù)路線中較為主流的解決方案。在此次車展中，博世展出了燃料電池電堆，以及電子空氣壓縮機(jī)、氫氣噴射器、氫循環(huán)泵等關(guān)鍵零部件，其中電堆是首次在中國(guó)展示。
博世氫燃料電池堆；圖片來(lái)源：博世
據(jù)悉，博世生產(chǎn)的燃料電池電堆，具有較寬的功率范圍，可以適應(yīng)多種應(yīng)用。由于一流的功率密度，所需空間小，并可應(yīng)客戶要求，在各種集成階段提供合適的電堆，是汽車等級(jí)應(yīng)用的可靠產(chǎn)品。燃料電池電堆可用于額定功率高達(dá)200kW的組合燃料電池系統(tǒng)，從乘用車到重型商用車，有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。
此次展出，也這進(jìn)一步凸顯了博世在中國(guó)發(fā)展氫燃料電池的戰(zhàn)略，而同時(shí)，據(jù)博世官方透露，其位于中國(guó)的燃料電池中心將于今年底建成，預(yù)計(jì)明年開始實(shí)現(xiàn)電堆的小批量生產(chǎn)。
除燃料電池外，此次亮相的博世碳化硅功率器件，也是其在全球范圍內(nèi)首次亮相。近年來(lái)，汽車電氣化已成為全球汽車發(fā)展方向的共識(shí)，這其中，中國(guó)因其先發(fā)優(yōu)勢(shì)及政策引導(dǎo)，成為了全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，這或是博世將其最新研發(fā)的碳化硅功率器件在北京車展進(jìn)行全球首發(fā)亮相的主要原因。
博世碳化硅 功率 器件；圖片來(lái)源：博世
據(jù)了解，作為全球汽車零部件頭部企業(yè)，博世在中國(guó)已成為除主機(jī)廠外出貨量最大的電機(jī)供應(yīng)商。今年，博世的電橋和IGBT功率模塊將率先實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，供應(yīng)給在華客戶。此次發(fā)布的碳化硅功率器件，與傳統(tǒng)硅基材料產(chǎn)品相比，碳化硅功率器件在實(shí)現(xiàn)更高開關(guān)頻率的同時(shí)，保持較低能量損耗和較小芯片面積，為電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車增加高達(dá)6%的續(xù)航里程。
車載軟件和電子系統(tǒng)方面，基于博世在車載軟件領(lǐng)域40年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及每年30億歐元的研發(fā)支出，其在此次車展上推出的創(chuàng)新產(chǎn)品座艙域控制器，可同時(shí)支持多個(gè)顯示屏，并整合多種功能需求，幫助汽車制造商為用戶提供連貫、舒適的駕駛體驗(yàn)。博世的車輛遠(yuǎn)程升級(jí)解決方案也在根據(jù)行業(yè)的需求持續(xù)演進(jìn)，已經(jīng)從信息娛樂(lè)系統(tǒng)的SOTA升級(jí)和全車ECU的FOTA升級(jí)，擴(kuò)展到了支撐車輛全生命周期的遠(yuǎn)程測(cè)量、遠(yuǎn)程云診斷、大數(shù)據(jù)平臺(tái)和算法的整體解決方案。
博世智能座艙；圖片來(lái)源：博世
而為應(yīng)對(duì)未來(lái)軟件定義汽車趨勢(shì)的不斷發(fā)展，博世將于2021年初正式成立全新的智能駕駛與控制事業(yè)部，統(tǒng)一為現(xiàn)有客戶和新客戶提供電子系統(tǒng)和必備軟件。該事業(yè)部專注于開發(fā)面向未來(lái)的汽車電子電氣架構(gòu)，統(tǒng)籌車輛計(jì)算機(jī)、控制單元和傳感器。
2020年，于全球汽車市場(chǎng)而言無(wú)疑都是艱難的一年，相較之下，較早控制疫情的中國(guó)成為了全球車市中唯一的亮點(diǎn)。同時(shí)，這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的背景，也讓更多整車及零部件企業(yè)將重心放在了中國(guó)，博世也不例外。
車展所展出的最新技術(shù)只是其中一部分，就蓋世汽車了解，今年，博世全球首個(gè)帶自動(dòng)變道的高速公路輔助增強(qiáng)功能以及依靠智能鑰匙或手機(jī)實(shí)現(xiàn)的遙控泊車技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；2021年，由中國(guó)本土主導(dǎo)、全球合作開發(fā)的全新高速公路輔助功能以及全球首個(gè)ADAS商用車項(xiàng)目（車道保持功能）也將在中國(guó)投入量產(chǎn)，諸如此類的消息不勝枚舉。
博世智能駕駛產(chǎn)品組合；圖片來(lái)源：博世
“博世在中國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持‘根植本土、服務(wù)本土’的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，加大本土化創(chuàng)新與研發(fā)，結(jié)合硬件和軟件的優(yōu)勢(shì)，助力未來(lái)智能交通出行?！辈┦溃ㄖ袊?guó)）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士表示。