“目前，LG化學(xué)動(dòng)力電池總產(chǎn)能為130GWh，2023年包括圓柱電池在內(nèi)的產(chǎn)能將擴(kuò)大至250GWh”，LG化學(xué)全球首席執(zhí)行官辛學(xué)喆（Hak Cheol SHIN）在2020全球新能源汽車大會(huì)上透露，同時(shí)，他還預(yù)測(cè)認(rèn)為，以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車為主的新能源車市場(chǎng)，將從2020年的480萬輛增長(zhǎng)到2025年的1680萬輛，而中國(guó)有望在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)上保持世界第一的市場(chǎng)份額。

在此基礎(chǔ)上，他表示車企和電池企業(yè)將繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)尋求合作機(jī)遇。

對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，辛學(xué)喆認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池產(chǎn)品和技術(shù)趨勢(shì)也將發(fā)生變化。

其中，在材料方面，行業(yè)正在積極開發(fā)先進(jìn)的正極材料，以獲得更好的能量密度和更安全的可用性。

同時(shí)，模組的集成化不僅可以為電池單體組裝創(chuàng)造創(chuàng)造更大的空間，而且還可以采用有效的冷卻裝置來保持電池的最佳使用環(huán)境，為滿足消費(fèi)者對(duì)充電時(shí)間少于15分鐘的需求，基于硅的正極材料的開發(fā)將變得至關(guān)重要，包括使用高導(dǎo)電材料。

最后，降低電池生產(chǎn)成本仍然是滿足客戶需求的重要因素。從可持續(xù)發(fā)展的角度考慮，無鈷電池也是一種可行方式，而改進(jìn)的模組/電池包結(jié)構(gòu)將有效降低生產(chǎn)成本，并提高生產(chǎn)效率。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，目前很多企業(yè)都在積極推進(jìn)創(chuàng)新型下一代電池技術(shù)的開發(fā)，為后鋰離子時(shí)代未雨綢繆。

現(xiàn)階段，電池創(chuàng)新主要集中在全固態(tài)電池，與現(xiàn)有使用液態(tài)電解質(zhì)電池相比，全固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)更高的安全性。同時(shí)，也有很多公司在開發(fā)鋰硫電池，鋰硫電池可以實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和更輕的重量，LG化學(xué)認(rèn)為鋰硫電池技術(shù)將是未來航空出行領(lǐng)域的一個(gè)可行的解決方案。

從LG化學(xué)的角度來講，據(jù)辛學(xué)喆介紹，LG化學(xué)動(dòng)力電池中長(zhǎng)期戰(zhàn)略主要有三大方向:

首先，LG化學(xué)將加快研發(fā)高安全性、長(zhǎng)續(xù)航、充電快、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品，以加速推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的拓展和普及。

第二，LG化學(xué)將通過提高全球生產(chǎn)基地的生產(chǎn)效率，不斷提升滿足客戶需求的服務(wù)能力。為了緊跟數(shù)字化轉(zhuǎn)型模式的時(shí)代步伐，LG化學(xué)將通過人工智能打造以自動(dòng)化、數(shù)字化和自優(yōu)化為三大核心理念的智能工廠。

第三，LG化學(xué)將繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)能力，開發(fā)差異化材料和產(chǎn)品以及下一代創(chuàng)新電池。