11月19日,長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成,在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線。新一代動(dòng)力總成,分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成,全面覆蓋高效燃油、混動(dòng)、純電領(lǐng)域。
全球首款橫置9速濕式雙離合變速器
此次下線的GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛?cè)脒x“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單,9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器。二者協(xié)同工作,組建了長(zhǎng)城汽車最具含金量的高效燃油動(dòng)力總成,進(jìn)一步滿足用戶“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”的用車需求。
GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9DCT變速器
長(zhǎng)城汽車官方數(shù)據(jù)顯示,GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了米勒循環(huán)等核心技術(shù),熱效率達(dá)38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385N?m。9DCT變速器采用了內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù),較7DCT變速器綜合效率提升3.5%,承載扭矩提升54%,重量降低近10%,搭載長(zhǎng)度也縮短近10%。
在用戶最關(guān)心的經(jīng)濟(jì)性上,基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù),9DCT變速器比7DCT的百公里油耗可降低7%,與高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)配合,降低用戶用車成本。
新一代混合動(dòng)力總成:4N20+9HDCT節(jié)油70%
9HDCT變速器,是全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器,基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù),較7DCT百公里油耗可降低70%,在9DCT變速器基礎(chǔ)上匹配P2模塊,不僅集成多項(xiàng)控制功能,還采用先進(jìn)的繞線方式,峰值功率120kW,峰值扭矩330N·m。
GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9HDCT變速器
GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9HDCT變速器,組建了長(zhǎng)城汽車新一代混合動(dòng)力總成,相比燃油動(dòng)力總成,能帶來更可觀的節(jié)能減排效果,對(duì)用戶與行業(yè)而言都有重大價(jià)值。
值得一提的是,此次發(fā)布的新一代動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及相關(guān)控制軟件,皆由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā),在后期的車型開發(fā)中,可極大地提高整車動(dòng)力、底盤等單元與自動(dòng)駕駛的匹配優(yōu)化程度,為更高級(jí)別自動(dòng)駕駛鋪路。
新一代三合一電驅(qū)動(dòng)總成:系統(tǒng)效率更高
作為國(guó)內(nèi)最早深耕純電出行的企業(yè)之一,長(zhǎng)城汽車新一代三合一電驅(qū)動(dòng)總成也在此次下線,這意味著長(zhǎng)城汽車在純電出行領(lǐng)域再度取得新突破。
三合一電驅(qū)動(dòng)總成
“三合一”即電機(jī)、控制器、減速器三者合一,相比于市場(chǎng)同類產(chǎn)品,具有電磁噪音低,產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性好,有效比功率高等優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車雄厚的技術(shù)研發(fā)與技術(shù)整合實(shí)力。
此次下線的新一代三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)功率范圍覆蓋35kW—200kW,系統(tǒng)效率高,體積緊湊便于整車布置,且NVH表現(xiàn)優(yōu)異,可應(yīng)用于不同級(jí)別的新能源車型。
小結(jié):新一代動(dòng)力總成下線,標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車在汽車核心技術(shù)上又一次大步向前?;谧灾餮邪l(fā)的、涵蓋高效燃油動(dòng)力、混動(dòng)和純電動(dòng)的動(dòng)力總成布局,將成為長(zhǎng)城汽車深度參與全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)力量,助推長(zhǎng)城汽車在全球化征程上更進(jìn)一步。