11月24日，得益于麥格納的新一代基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)，歐洲一家豪華汽車(chē)制造商很快就能在其更多的車(chē)型中提供行業(yè)領(lǐng)先的駕駛輔助功能。

麥格納和Mobileye自2007年開(kāi)始合作，為汽車(chē)制造商和消費(fèi)者提供領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)。

麥格納Gen5 "單廂式"解決方案是一個(gè)基于Mobileye EyeQ5的系統(tǒng)——它是業(yè)界首個(gè)將前視攝像頭和相關(guān)軟件包含在一個(gè)組件中的系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)包括降低成本、簡(jiǎn)化裝配工藝，同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)還能應(yīng)用于汽車(chē)制造商的更多產(chǎn)品系列。該系統(tǒng)將為駕駛員提供安全和便利的功能，如自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測(cè)。

與前幾代產(chǎn)品一樣，該系統(tǒng)結(jié)合了麥格納的電子和攝像頭專(zhuān)業(yè)技術(shù)，與Mobileye的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）圖像處理技術(shù)。這款攝像頭采用120度800萬(wàn)像素的光路，同時(shí)麥格納不斷完善其世界級(jí)的攝像頭制造工藝，以達(dá)到全球汽車(chē)平臺(tái)所需的質(zhì)量和產(chǎn)量。Mobileye與麥格納工程師合作，確保EyeQ5滿足并超越了投產(chǎn)計(jì)劃的相關(guān)新要求。

"在麥格納，我們的ADAS能力一直建立在汽車(chē)攝像頭的基礎(chǔ)上，在過(guò)去的15年里，我們獲得了超過(guò)500項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利，"麥格納電子公司總裁烏維·蓋辛格（Uwe Geissinger）說(shuō)。"正如與Mobileye的長(zhǎng)期合作以及新Gen5系統(tǒng)的推出所證明的那樣，我們一直在努力為客戶提供創(chuàng)新系統(tǒng)，幫助用戶更安全、更愉快地駕駛車(chē)輛。"

"自2007年以來(lái)，我們一直與麥格納合作開(kāi)發(fā)基于攝像頭的ADAS，我們的合作將繼續(xù)提供領(lǐng)先的駕駛輔助功能，"Mobileye負(fù)責(zé)產(chǎn)品和戰(zhàn)略的執(zhí)行副總裁艾雷茲·達(dá)甘（Erez Dagan）說(shuō)。"這套最新系統(tǒng)代表了性能和功能的新水平，同時(shí)我們已經(jīng)在尋找讓后續(xù)幾代產(chǎn)品更加出色的方法。"

麥格納為全球汽車(chē)制造商提供ADAS技術(shù)——包括獲得PACE獎(jiǎng)的拖車(chē)角度檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后視物體和行人檢測(cè)等——配套應(yīng)用于目前市面上的250多款車(chē)型。