據(jù)外媒報(bào)道，電裝公司宣布將額外再召回150多萬(wàn)臺(tái)燃油泵，原因是這些燃油泵存在缺陷，可能導(dǎo)致燃油泵停止工作，從而造成潛在的車(chē)輛熄火或發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖片來(lái)源：電裝）

今年4月，電裝向美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）提交了一份召回報(bào)告，這家日本零部件供應(yīng)商列出了200多萬(wàn)臺(tái)燃油泵，原因是“某些低壓燃油泵的葉輪在某些情況下可能會(huì)變形，從而導(dǎo)致燃油泵無(wú)法使用”。算上最新召回的燃油泵，當(dāng)前電裝共有353萬(wàn)臺(tái)燃油泵面臨召回。

NHTSA在召回報(bào)告中稱(chēng)，購(gòu)買(mǎi)了存在缺陷燃油泵的汽車(chē)制造商包括本田汽車(chē)美國(guó)公司、福特汽車(chē)公司、斯巴魯美國(guó)公司、豐田汽車(chē)北美公司，以及三菱汽車(chē)北美公司。電裝隸屬于豐田公司。NHTSA表示，召回時(shí)間表以及修復(fù)該缺陷的補(bǔ)救措施將由各家汽車(chē)制造商自行決定。

上個(gè)月，豐田宣布，在今年1月份發(fā)起的召回中增加150萬(wàn)輛豐田和雷克薩斯品牌汽車(chē)，原因是這些車(chē)輛使用了電裝生產(chǎn)的燃油泵。目前共有約334萬(wàn)輛汽車(chē)在召回范圍之內(nèi)，涵蓋了2013至2020款的車(chē)型。

電裝發(fā)言人表示，該公司在上周修改了提交給NHTSA的關(guān)于低壓燃油泵的報(bào)告。這位發(fā)言人表示：“在某些情況下，燃油泵葉輪可能會(huì)吸收燃油，可能會(huì)導(dǎo)致燃油泵的操作性降低。安全性是我們最重視的因素，因此電裝公司已經(jīng)提供了補(bǔ)救措施，并與正在進(jìn)行召回活動(dòng)的客戶(hù)密切合作?！?/p>