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梅賽德斯 - 奔馳C級(jí)私人的越野治療在慕尼黑車展上揭幕。
梅賽德斯 - 奔馳C級(jí)全地形已在慕尼黑車展上首次亮相，重點(diǎn)是越野旅行，其中包括幾種設(shè)計(jì)更改，四輪驅(qū)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)和另外兩種駕駛模式。
C級(jí)莊園全地形具有40毫米，較大的車輪和該公司4matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的行駛高度。這是Marque在2017年獲得越野治療以來的首個(gè)全地形模型。
梅賽德斯 - 奔馳說，這輛車現(xiàn)在更適合不良的道路服務(wù)，配備了較大的轉(zhuǎn)向指關(guān)節(jié)的多連桿懸架設(shè)置，并與被動(dòng)阻尼系統(tǒng)配對(duì)。
四缸汽油和柴油動(dòng)力總成都可以使用溫和的混合技術(shù)來選擇，以提高效率和能源恢復(fù)，這可能與標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)遺產(chǎn)上的可用效率相似，盡管尚未確認(rèn)全部性能數(shù)字。
全地形型號(hào)添加了另外兩種越野駕駛模式，越野++。越野使諸如沙子，污垢和礫石之類的地形更容易導(dǎo)航，而越野+使駕駛員可以安全地穿越更重，更陡峭的表面，并鏈接到下坡速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
該型號(hào)可供選擇17英寸或19英寸輪轂和LED燈作為標(biāo)準(zhǔn)配備，并帶有額外的越野燈，可以發(fā)出廣泛的照明，因此駕駛員可以在距離或拐角處看到障礙物。
這輛車還帶有鍍鉻散熱器格柵，阻力保險(xiǎn)杠和前后后衛(wèi)的幾次外部樣式升級(jí)。進(jìn)一步的設(shè)計(jì)更改包括汽車外部的其他鍍鉻裝飾。
在內(nèi)部，全地形裝有Avantgarde內(nèi)部規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)配備了三種棕色和黑色配色方案。可以選擇10.25英寸和12.3英寸的數(shù)字信息娛樂顯示，可以顯示特定的越野信息，例如傾斜，下降和轉(zhuǎn)向角度，以及地理協(xié)調(diào)和指南針。
C級(jí)全地形有望比標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)莊園略有溢價(jià)，但不幸的是，不會(huì)來澳大利亞。