技術(shù)合作伙伴L(zhǎng)G Chem將NMC電池技術(shù)描述為電動(dòng)汽車的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”
最新的電動(dòng)汽車公告對(duì)十年結(jié)束前的技術(shù)將如何發(fā)展以及我們期望在即將到來(lái)的汽車中看到的東西有所了解。特別是，隨著最近在慕尼黑車展上揭示的MéganeE-Tech Electric，雷諾將其旗幟牢固地種植在沙灘上，并有可能做出最佳選擇，以使鋰離子電池中的每毫安電源都能消除。
首先，那個(gè)電池。這里沒(méi)有一個(gè)超過(guò)預(yù)期的固態(tài)電池的驚喜宣布，但對(duì)鋰離子必須提供的最好的最佳調(diào)整。
需要明確的是，鋰只是電動(dòng)汽車電池中混合物的一部分，它的名稱是從充電和放電過(guò)程中鋰離子遷移到電極之間的事實(shí)。當(dāng)然，鋰離子電池含有鋰，還有石墨和各種有機(jī)硅，鐵，磷酸鹽，錳，鋁，鈷或鎳。修補(bǔ)成分列表以及它們?nèi)绾蜗嗷プ饔檬荓G Chem（與Renault在EV電池開(kāi)發(fā)中與Renault合作近十年）這樣的電池電池制造商的一種方式，能夠吸引更多的性能和范圍。
電力梅根使用LG開(kāi)發(fā)的電池中的新型鎳錳鈷（NMC）制劑。NMC并不是一項(xiàng)新技術(shù)，許多制造商除了雷諾之外使用它，但是更改NMC電池中成分的比例使其有利于功率或能量密度（分別等同于電動(dòng)汽車中的功率和范圍）。優(yōu)化功率的相同電池的能量容量可能降低了第三個(gè)，因此兩者可以平衡以提供兩全其美的最佳狀態(tài)。
鎳是一種有吸引力的成分，因?yàn)樗肉挶阋说枚?，鈷最終會(huì)影響汽車的票價(jià)。與雷諾·佐伊（Renault Zoe）相比，梅根（Mégane）的電池能量容量高20％。它也小40％，市場(chǎng)上最薄的價(jià)格為110mm。
所有電動(dòng)汽車的方程式另一側(cè)都是重量，并且在傳動(dòng)系統(tǒng)之外消耗能量的任何東西的效率 - 主要是加熱，通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）。電動(dòng)汽車制造商使用熱泵，這是一種作為加熱房屋的高效和經(jīng)濟(jì)方式的同樣的東西。熱泵使用制冷周期將熱量從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方。它像家用冰箱一樣工作，該冰箱從冰箱內(nèi)部取熱量并將其輻射到房間。在Mégane中，新的專利熱泵和HVAC系統(tǒng)管理電池，傳動(dòng)系統(tǒng)的熱量和環(huán)境溫度，以加熱或冷卻機(jī)艙，從而減少了從電池中吸收的能量量30％。
最后，與Zoe的電動(dòng)機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)的重量減少了10％。像佐伊（Zoe）一樣，它是一個(gè)ESSM（電動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)），這意味著它具有電磁繞組，而不是其轉(zhuǎn)子上的較不可持續(xù)的稀土永久磁鐵。
奧迪大腦轉(zhuǎn)向排水溝
討厭的東西，微塑料：它們進(jìn)入水道，對(duì)野生動(dòng)植物，食物鏈和我們?cè)斐蔁o(wú)數(shù)損害。奧迪目前正在對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行研究，這些過(guò)濾器可以安裝到路邊排水溝中，以便從輪胎和其他來(lái)源中捕獲微塑料。各種類型的篩分，篩子和磁場(chǎng)模塊都在評(píng)估中。