最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月全球新能源汽車銷量同比增長61%至77.8萬輛，實(shí)現(xiàn)三季度開門紅。 時間。
7月份，全球新能源汽車占汽車總銷量的14%，其中純電動汽車市場滲透率為10%，銷量同比增長73%。 %，若剔除中國市場銷量，全球PHEV銷量同比下降20%。 這是連續(xù)第五個月下降，PHEV市場的巔峰時刻可能正在消退。
今年1-7月，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)492.8萬輛，整體市場份額保持在12%，純電動汽車市場占比8.9%。
2022年7月新能源汽車全球銷量排名TOP20
數(shù)據(jù)：
在7月份的單車型銷量排行榜中，比亞迪宋家族（含EV和PHEV）首次摘得全球新能源汽車銷量冠軍桂冠。 32367輛。
五菱宏光增速放緩，以37129輛位列第二。
比亞迪秦家族銷量突破3萬輛，升至第三位。 7月DM車和純電動車銷量雙雙創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到18,838輛（PHEV）和11,277輛（BEV）。 這款中型轎車仍然沒有受到來自 05 和 Seal 的內(nèi)部競爭。
通常情況下，特斯拉每個季度首月的銷量都不是很高，但對于 Model Y 來說2023新能源汽車銷量排行榜前十名有哪些，7 月份的表現(xiàn)卻創(chuàng)下了季度首月最高交付記錄，位居榜單第四位。
第五名至第七名均被比亞迪占據(jù)。 漢系銷量突破25,000輛，其中DM車型銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)15,543輛。 比亞迪海豚也以20,546輛的歷史最好成績，從6月的第11名躍升至第6名。 比亞迪元PLUS 7月銷量19,295輛，連續(xù)六個月創(chuàng)出新高。
除進(jìn)入前十名的五款車型外，如果唐家族排名第11位，毀滅者05排名第21位，比亞迪共有7款車型入選7月全球暢銷新能源車型榜單，占據(jù)第一名。第三，其全明星陣容實(shí)現(xiàn)了不同尺寸、不同品類車型的持續(xù)領(lǐng)先。
排名第八的大眾ID.4在歐洲的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及在中國市場的表現(xiàn)連續(xù)兩個月創(chuàng)下新高，銷量達(dá)到19,035輛。 下一步就是等待在美國量產(chǎn)，以鞏固大眾汽車的全球市場地位。
廣汽Aion Y銷量達(dá)12,530輛，刷新歷史紀(jì)錄，重返前十。 而Aion V也取得了不錯的成績，交付了5,028輛。
福特Mach-E終于迎來小爆發(fā)，7月銷量達(dá)到9424輛。 如果中國產(chǎn)能快速增加，月銷量有望突破1萬輛。 得益于歐洲和中國產(chǎn)能的增加，大眾ID.3也進(jìn)入了月銷量前20名，排名第18位。 東風(fēng)風(fēng)神E系列以7583輛首次進(jìn)入前20名。
從榜單中不難發(fā)現(xiàn)，中國傳統(tǒng)整車廠感受到本土初創(chuàng)企業(yè)的壓力，加速向電動化轉(zhuǎn)型。 這一新趨勢最明顯的標(biāo)志就是吉利正在全力推進(jìn)轉(zhuǎn)型。 事實(shí)上，在前20名之外，吉利的三款車型取得了最好的成績：幾何A達(dá)到5,286輛，幾何E交付5,171輛，帝豪雷神Hi·X超級電動混合動力注冊5,586輛，豪華車型吉利吉利吉利汽車交付5,171輛。氪001也創(chuàng)下了5,022臺的新紀(jì)錄表現(xiàn)。
造車新勢力中，理想ONE以10422輛排名第13位，哪吒V交付7643輛排名第19位。 除了第20名之外，還有哪吒U、零跑C11、T03。 這兩位后起之秀最近都發(fā)布了新款純電動汽車2023新能源汽車銷量排行榜前十名有哪些，以擴(kuò)大他們的產(chǎn)品陣容。
2022年7月全球新能源汽車銷量排名TOP20
數(shù)據(jù)：
從各大車企旗下新能源汽車總銷量來看，比亞迪品牌以超過16萬輛的成績奪得7月銷量冠軍，當(dāng)月大幅擊敗特斯拉。 兩人的爭奪將在第三節(jié)末掀起另一場高潮。 8月以來，比亞迪新能源乘用車加速海外擴(kuò)張，先后宣布進(jìn)軍日本、德國、瑞典、泰國市場。 今年秋季，它將針對歐洲市場推出多款新能源車型。
大眾品牌新能源銷量累計達(dá)到4.64萬輛，超越上汽通用五菱，排名第三。 廣汽集團(tuán)銷量再創(chuàng)新高。 在25094輛新車中，艾安成為重要推力。
雖然吉利汽車沒有單一車型進(jìn)入TOP 20車型榜單，但當(dāng)月吉利所有新能源車型銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄，排名從6月份的第12位上升至第6位。 萬輛。
排名第七的奇瑞則從螞蟻與QQ冰淇淋的結(jié)合中獲利。 得益于風(fēng)神E系列等產(chǎn)品線，東風(fēng)汽車上升至第九位。 排名第13位的長安汽車目前受益于新Lumin產(chǎn)量的增加，7月銷量為3,100輛。
憑借T03和C11兩款車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，零跑車銷量達(dá)到12044輛，進(jìn)入前20名。
從車企市場份額來看，今年1-7月，比亞迪銷量超過80萬輛，遠(yuǎn)超特斯拉，市場份額升至16.2%，而特斯拉市場份額則下滑1.1個百分點(diǎn)。 出乎意料的是，大眾集團(tuán)超越了上汽集團(tuán)，市場份額分別為8.3%和8.1%。 吉利沃爾沃以 5.6% 的市場份額保持第五位，現(xiàn)代起亞則以 5.4% 的市場份額超越該集團(tuán)，升至第六位。 （文：楊曉紅 圖片：車企官方圖片及數(shù)據(jù)：）