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即將上市:20萬左右的日系SUV哪款最值得買? 現(xiàn)在值得購買

   日期:2023-08-26     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:237    
核心提示:最近20萬級別日系SUV很多車型都有優(yōu)惠政策,看看它們都是誰。加上優(yōu)秀的操控、比較不錯的油耗表現(xiàn),馬自達CX-8還是不錯的選擇,目前1.總結(jié):文中給大家推薦的4款日系20萬級別SUV,都是非常有實力的車型,無論是在油耗方面還是空間方面都有很大的優(yōu)勢,目前現(xiàn)金優(yōu)惠力度比較大,是入手的最佳時機。

“20萬級SUV如何選?” 很多朋友都曾經(jīng)或者曾經(jīng)遇到過這樣的問題。 在我看來,20萬級SUV,日系車型還是值得推薦的。 省油、省心、耐用。 SUV的優(yōu)點。 近期,20萬級日系SUV多款車型都有優(yōu)惠政策。 讓我們看看他們是誰。

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三菱歐藍德

指導(dǎo)價:159,800-225,800

優(yōu)惠政策:現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元

三菱對于整個日本品牌來說似乎并不出眾,但不可否認的是,三菱還是給消費者留下了深刻的印象,比如帕杰羅、歐藍德。

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在設(shè)計方面,現(xiàn)在的三菱歐藍德的設(shè)計感并不是特別強。 車頭的設(shè)計比較大氣,采用分體式中網(wǎng),鍍鉻飾條與LOGO相連,大燈組的設(shè)計更加犀利。 尾部設(shè)計雖然比較飽滿,但是設(shè)計細節(jié)并不是很突出。 歐藍德最大的優(yōu)勢在于空間表現(xiàn)。 確實,在同級別中,歐藍德在車身尺寸上是有優(yōu)勢的。

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在內(nèi)飾方面,日系車的表現(xiàn)一直都比較一般,當(dāng)然三菱也是如此。 整體來看,三菱歐藍德的內(nèi)飾塑料感很強。 總體來說,實用性突出,方向盤握感不錯,但遺憾的是低配車型沒有全液晶儀表。

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動力方面,三菱歐藍德搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.4L自然吸氣發(fā)動機。 2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力166Ps。 搭配模擬6速CVT變速箱,為兩輪驅(qū)動車型。 2.4L自然吸氣發(fā)動機最大馬力192Ps,還配備了模擬6速CVT變速箱,屬于四驅(qū)車型。

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小編總結(jié):三菱歐藍德最大的優(yōu)勢在于油耗低、空間大。 幾萬買個適時四驅(qū)也是不錯的選擇。 如果您想了解更多關(guān)于的信息,請給我們私信或留言。

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馬自達CX-8

指導(dǎo)價:258,800-330,800

優(yōu)惠政策:現(xiàn)金優(yōu)惠18000元

馬自達被譽為“東方寶馬”,馬自達的操控性在同級車中還是很少見的。 馬自達CX-8也是一款比較出色的SUV選手。

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外觀設(shè)計方面,馬自達CX-8延續(xù)了馬自達家族式的設(shè)計風(fēng)格。 深情的設(shè)計讓整個車頭充滿了運動感和力量感。 寬大的中網(wǎng)和細長的大燈組設(shè)計顯得格外優(yōu)雅。 尾燈與頭燈的設(shè)計巧妙結(jié)合20萬以內(nèi)的本田車,雙邊共兩出的排氣設(shè)計凸顯運動本質(zhì)。

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坐在馬自達 CX-8 內(nèi)。 馬自達不變的內(nèi)飾保持不變,三圈儀表和設(shè)計感十足的中控屏,只是尺寸小了一些。 整體來看,馬自達CX-8的內(nèi)飾比較簡潔,沒有多余的過渡設(shè)計,方向盤握感不錯,座椅舒適度也很好。

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馬自達CX-8搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力192Ps,搭配6AT變速箱。 有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動車型可供選擇。 馬自達在發(fā)動機方面的造詣還是很高的。 畢竟,創(chuàng)馳藍天技術(shù)已經(jīng)得到了更多消費者的認可。

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小編總結(jié):馬自達動人的設(shè)計不僅讓很多女生流連忘返,就連男生也很難不被它的外觀所感動。 再加上出色的操控性和相對不錯的油耗表現(xiàn),馬自達CX-8還是一個不錯的選擇。 目前18000元的優(yōu)惠力度比較大。 如果您想了解更多關(guān)于CX-8的信息,請給我們私信或留言。

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本田CR-V混合動力版

指導(dǎo)價:209,800-276,800

優(yōu)惠政策:現(xiàn)金優(yōu)惠18000元

本田CR-V是唯一能與自主品牌長安CS75 PLUS、哈弗H6競爭的合資品牌。

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本田CR-V油電混動版的外觀設(shè)計與普通版沒有太大區(qū)別,但車頭藍色飾條的裝飾,以及銘牌,依然是不錯的亮點CR-V混合動力版。 一些特質(zhì)。 綜合來看,CR-V應(yīng)該算是整個日系車型中比較有設(shè)計感的一款車型。 運動化的設(shè)計更加明顯。

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內(nèi)飾設(shè)計從來就不是本田的看家本領(lǐng)。 CR-V應(yīng)該算得上是一個比較不錯的存在了。 全液晶儀表與中控屏相匹配。 中控屏的顯示質(zhì)量稍差。 ,設(shè)計感強,科技感有所提升。

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動力方面,混動版CR-V搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力146Ps,匹配E-CVT變速箱。 再加上電機的輔助,在油耗方面的表現(xiàn)比燃油版要好很多。 有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式可供選擇。

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小編總結(jié):CR-V之所以能有不錯的銷量表現(xiàn),得益于其低廉的價格和比較大的優(yōu)惠。 此外,CR-V延續(xù)了本田空間魔術(shù)師的精髓,空間表現(xiàn)也比較出眾。 朋友們,如果想了解更多CR-V混動版的優(yōu)惠信息,請私信我們或者留言。

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豐田威蘭達燃油版

指導(dǎo)價:171,800-225,800

優(yōu)惠政策:現(xiàn)金優(yōu)惠5-8千

豐田一直是日系品牌中的佼佼者,耐用性一直是豐田最大的優(yōu)勢。 是20萬級SUV車型中值得推薦的一款車。

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外觀設(shè)計方面,TNGA架構(gòu)下誕生的威蘭達也有著非常運動的外觀設(shè)計20萬以內(nèi)的本田車,車頭采用紡錘形的中網(wǎng)設(shè)計,頭燈更加銳利,采用分體式矩陣頭燈光源更有吸引力。 車尾的設(shè)計較多,采用黑色鋼琴飾條裝飾,形成貫穿式的設(shè)計風(fēng)格,懸浮式車頂也非常運動。

在內(nèi)飾設(shè)計方面,雖然威蘭達的塑料感還是比較強的,但是我們還是不得不承認豐田在內(nèi)飾設(shè)計上是有所進步的。 中控屏尺寸有所增大。 雖然分辨率和顯示質(zhì)感還有待提升,但進步還是比較明顯的。 豐田在內(nèi)飾人體工學(xué)方面一直是行業(yè)內(nèi)的佼佼者,威蘭達也不例外。

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動力方面,威蘭達燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力171Ps,搭配模擬10速CVT變速箱。 這套動力總成大家已經(jīng)很熟悉了。 還有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動選項。

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小編總結(jié):作為RAV4榮放的兄弟,豐田威蘭達還是有很多同源的相似之處。 有豐田光環(huán)加持,威蘭達燃油版優(yōu)惠5-8千。 如果您想了解更多關(guān)于威蘭達的信息,請私信或留言給我們。

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總結(jié):本文推薦的4款日系20萬級SUV,都是非常有實力的車型。 它們在油耗和空間方面都有很大的優(yōu)勢。 目前現(xiàn)金折扣比較給力,入手最好。 機會。 如果您想了解以上四款日系SUV的更多信息,請私信我們或者留言,我們將竭誠為您服務(wù)。

 
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