合資SUV的價(jià)格似乎比國(guó)產(chǎn)SUV要高。 比如，只能用國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的價(jià)格才能買到小型合資SUV，但合資緊湊型SUV的價(jià)格卻不是很親民。 與中型SUV相比，當(dāng)然“大家伙”更受歡迎。 如此看來，10萬元以內(nèi)的市場(chǎng)似乎就是自主SUV的天下。 不過，合資小型SUV不僅有本田的繽智和XR-V，還有一批活躍在較低價(jià)格區(qū)間的，甚至低至10萬以內(nèi)。 對(duì)于剛剛踏入社會(huì)的年輕人來說，這些車無論是價(jià)格還是實(shí)用性都不比國(guó)產(chǎn)車差，所以消費(fèi)者心里自然會(huì)權(quán)衡哪個(gè)更好。 這不僅僅是一個(gè)可以解決的“大”問題。
此次推薦的四款合資小型SUV起售價(jià)均在10萬元以內(nèi)。 從背景上來說，合資的身份在這個(gè)價(jià)位上是非常有吸引力的。 論實(shí)力，豐富的配置和充裕的空間絕對(duì)可以滿足需求。 另外，它們還有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是在風(fēng)格上非常適合都市年輕人。 如果你想兼顧實(shí)惠性和個(gè)性，不妨看看這些車。
東風(fēng)日產(chǎn)踢
官方指導(dǎo)價(jià)：99,800-134,800元
日產(chǎn)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品布局可謂多點(diǎn)開花。 不僅轎車銷量穩(wěn)定，SUV的表現(xiàn)在合資品牌中也可圈可點(diǎn)。 不過，與其他品牌相比，日產(chǎn)涉足小型SUV似乎有些緩慢。 畢竟它的逍客也有與小型SUV競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。 金科的到來無疑是瞄準(zhǔn)了中低端市場(chǎng)，將與逍客打出組合拳，將其他競(jìng)品小型SUV夾在中間，讓對(duì)手喘不過氣來。
雖然金科也采用了家族式的V型設(shè)計(jì)語言，但人們第一眼看到它肯定會(huì)想到“小鮮肉”這個(gè)詞。 確實(shí)，金科在展現(xiàn)都市青年風(fēng)格方面非常成功。 與大多數(shù)曖昧的年輕設(shè)計(jì)相比，金科可以說有點(diǎn)極端。 但正因?yàn)槿绱?，金科比?duì)手更能吸引年輕人。 小巧精致的車身造型，雙色車身設(shè)計(jì)還增加了隱藏式A柱和C柱，讓緊湊的Kick有了更多層次的變化，自然看起來更加活潑靈動(dòng)。
相比外觀的出色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾還是能看到很多老日產(chǎn)的影子，并沒有完全擺脫大方舒適的居家風(fēng)格，造型沒有任何個(gè)性。 不過簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)很符合家用的定位。 中控臺(tái)層次感十足，還增加了真皮包裹和白色縫線。 從用料和做工就能看出金科的誠(chéng)意。 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤和圓形出風(fēng)口是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，也是金科區(qū)別于其他車型的地方。
可見金科在配置方面是有選擇性的。 比如，除了最低配置外，還配備了7英寸中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)功能。 還配備了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和側(cè)氣簾，但全系列均未配備天窗、定速巡航和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。 顯然，金科在迎合年輕人興趣的多媒體系統(tǒng)上投入了有限的成本，同時(shí)省略了一些較為傳統(tǒng)的配置。 9.98萬元的低配車型的配置表現(xiàn)只夠家用中型suv有哪幾款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但從12.28萬元的酷炫版第二低配置開始，配置就非常亮眼了。 頂配車型配備的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等智能輔助系統(tǒng)在同級(jí)中并不多見，這也是金科的一大優(yōu)勢(shì)。
小型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸中型suv有哪幾款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，讓金科的空間表現(xiàn)顯得尤為重要。 畢竟作為一款家用SUV，空間對(duì)于消費(fèi)者來說更為重要。 軸距在小型SUV中非常有優(yōu)勢(shì)，而且金科的實(shí)際空間表現(xiàn)也足夠搶眼，后排空間能夠滿足消費(fèi)者的期望。 金科的后排座椅可以放倒，但放倒后地板并不能保證完全平整，所以在實(shí)際使用中還是會(huì)造成一些麻煩。
金科的動(dòng)力系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，全系僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 不過，目前自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)仍是合資小型SUV的主力，但會(huì)增加更多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 對(duì)于主打舒適家用的金科來說，1.5L+CVT的組合并沒有帶來任何興奮。 適合城市通勤。 至于動(dòng)感，顯然不是金科的強(qiáng)項(xiàng)。
車型點(diǎn)評(píng)：9.98萬元的起售價(jià)是金科的一大亮點(diǎn)。 其實(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠后基本可以落地10萬出頭。 但金科不僅僅有價(jià)格作為噱頭。 與同級(jí)別小型SUV相比，金科確實(shí)有自己的真材實(shí)料。 中低端車型良好且有針對(duì)性的配置以及活力年輕的外觀是金科的競(jìng)爭(zhēng)武器，駕駛風(fēng)格很好地秉承了日產(chǎn)的舒適風(fēng)格，不會(huì)影響金科的競(jìng)爭(zhēng)力。金科，畢竟作為一款10萬元左右的合資家用小型SUV，舒適、輕松的駕駛才是最符合大眾需求的。