本周，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)有哪些大事件發(fā)生?
英國(guó)與歐盟達(dá)成脫歐協(xié)議
12月24日，在脫歐過(guò)渡期結(jié)束數(shù)日前，英國(guó)與歐盟達(dá)成脫歐貿(mào)易協(xié)議，汽車(chē)制造商們表示歡迎貿(mào)易協(xié)議。
（圖片來(lái)源：SMMT）
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）表示，該協(xié)議將允許汽車(chē)行業(yè)避免無(wú)序脫歐的“災(zāi)難性影響”。但該機(jī)構(gòu)也表示，未來(lái)仍有重大挑戰(zhàn)，因?yàn)槊髂?月1日將會(huì)實(shí)施新的海關(guān)程序，貿(mào)易壁壘將嚴(yán)重影響貨物貿(mào)易。據(jù)悉，英國(guó)與歐盟每年擁有價(jià)值540億歐元、約300萬(wàn)輛汽車(chē)的進(jìn)出口貿(mào)易，近140億歐元的汽車(chē)零部件貿(mào)易。
蓋世點(diǎn)評(píng):經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)九個(gè)多月的拉鋸談判，英國(guó)終于得以避免“硬脫歐”，這讓一種汽車(chē)相關(guān)企業(yè)松了口氣。但眼下來(lái)看，貿(mào)易壁壘或?qū)⒊蔀樾乱惠喠钊祟^疼的事。
吉利或成力帆股份實(shí)控人
12月22日，力帆股份發(fā)布公告稱，力帆股份的控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅基金，后者由吉利邁捷、兩江基金共同發(fā)起設(shè)立。作為公司控股股東滿江紅基金的唯一普通合伙人及執(zhí)行事務(wù)合伙人，滿江紅公司及其背后的重慶兩江管委會(huì)和吉利，成為力帆股份的實(shí)際控制人。
圖片來(lái)源：力帆股份關(guān)于股東權(quán)益變動(dòng)暨控股股東、實(shí)際控制人將發(fā)生變更的提示性公告
3天后，力帆股份發(fā)布《詳式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)》，這意味著正式交割指日可待。同時(shí)吉利科技集團(tuán)旗下重慶江河匯企業(yè)管理有限責(zé)任公司將正式入股力帆股份。
蓋世點(diǎn)評(píng)：以主打換電的吉利科技押注力帆，會(huì)否成為吉利控股旗下又一上市融資平臺(tái)？
一汽紅旗提前完成年20萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，2021年目標(biāo)將翻倍
12月25日，中國(guó)一汽表示，一汽紅旗在提前11天完成年度20萬(wàn)輛生產(chǎn)目標(biāo)后，銷售也提前一周達(dá)成年度20萬(wàn)銷量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)100%。同時(shí)，一汽紅旗2021年將挑戰(zhàn)年銷量40萬(wàn)輛，這本是一汽紅旗2022年要達(dá)成的銷量目標(biāo)。
一汽紅旗現(xiàn)有產(chǎn)品陣營(yíng)；圖片來(lái)源：一汽紅旗
蓋世點(diǎn)評(píng)：從2018年的突破3萬(wàn)輛，到2019年10萬(wàn)年，2020年20萬(wàn)輛，一汽紅旗的銷量可謂是節(jié)節(jié)攀升。
上汽奧迪將在奧迪現(xiàn)有渠道內(nèi)打造實(shí)體電商
12月23日，上汽集團(tuán)、奧迪、中國(guó)一汽共同宣布就未來(lái)銷售與服務(wù)合作達(dá)成共識(shí)：上汽奧迪將構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，其產(chǎn)品將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)布局銷售，售后服務(wù)依托奧迪現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高效率的服務(wù)保障。
蓋世點(diǎn)評(píng)：距離奧迪與上汽集團(tuán)在德國(guó)簽約已經(jīng)過(guò)去了整整4年時(shí)間，上汽奧迪項(xiàng)目終于迎來(lái)了重要里程碑。
麥格納將與LG建合資企業(yè) 生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)零部件
12月23日，LG電子（以下簡(jiǎn)稱"LG"）和麥格納國(guó)際公司（以下簡(jiǎn)稱"麥格納"）宣布成立合資公司（以下簡(jiǎn)稱"合資公司"），制造電機(jī)、逆變器、車(chē)載充電器，并為一些汽車(chē)制造商提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以支持全球日益增長(zhǎng)的汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的需求。
合資公司生產(chǎn)產(chǎn)品示意圖；圖片來(lái)源：LG電子
新公司名暫定為L(zhǎng)G Magna e-Powertrain，合資公司將麥格納在電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和世界級(jí)汽車(chē)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)與LG在電機(jī)和逆變器開(kāi)發(fā)方面的專長(zhǎng)相結(jié)合，從而加速雙方在電動(dòng)動(dòng)力總成市場(chǎng)的發(fā)展。
麥格納在一份交易所備案文件中表示，該公司將出資5016億韓元（合4.53億美元）占新子公司49%的股份，其余股份將由LG電子持有。知情人士透露，這家合資企業(yè)將在密歇根州的特洛伊建立一個(gè)軟件研發(fā)中心，并將納入LG在美國(guó)、韓國(guó)和中國(guó)工廠的逾1000名員工，并將在韓國(guó)仁川和中國(guó)南京工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。
蓋世點(diǎn)評(píng)：今年以來(lái)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度高漲，加速推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，接下來(lái)此類合資新公司或頻頻出現(xiàn)。
總投資60億元，比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地落戶蚌埠
日前，蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）項(xiàng)目簽約儀式在合肥舉行。
圖片來(lái)源：蚌埠市人民政府
據(jù)了解，此次簽約的比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目位于經(jīng)開(kāi)區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造，將著力打造比亞迪在華東地區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的戰(zhàn)略基地。項(xiàng)目一期投資約30億元，年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池，計(jì)劃今年啟動(dòng)建設(shè)，一期、二期項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超百億元。
蓋世點(diǎn)評(píng)：接下來(lái)的新能源汽車(chē)無(wú)疑將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，在動(dòng)力電池高需求量背景下，電池企業(yè)預(yù)鋪產(chǎn)能將成為征戰(zhàn)未來(lái)新能源車(chē)市場(chǎng)的重要手段。
孚能科技與吉利科技“聯(lián)姻”，建120GWh動(dòng)力電池廠
12月25日，孚能科技(688567)發(fā)布公告稱，公司與吉利科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利科技”)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠。據(jù)悉，該合資工廠將致力于推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)，涵蓋電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，提升合作雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。
圖片來(lái)源：孚能科技（贛州）股份有限公司簽署對(duì)外投資戰(zhàn)略合作協(xié)議自愿性披露的公告截圖
根據(jù)協(xié)議約定，預(yù)計(jì)孚能科技和合資公司的合計(jì)產(chǎn)能不少于120GWh，其中2021年開(kāi)工產(chǎn)能不少于20GWh。而據(jù)孚能科技回復(fù)的投資者提問(wèn)中披露的數(shù)據(jù)，目前贛州基地的設(shè)備產(chǎn)能為5GWh，鎮(zhèn)江一期設(shè)備產(chǎn)能8GWh，上半年開(kāi)始投產(chǎn)，目前仍處于產(chǎn)能爬坡階段。據(jù)此計(jì)算，與吉利科技的合資公司新增產(chǎn)能相當(dāng)于現(xiàn)有產(chǎn)能再翻10倍。
蓋世點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力電池需求高漲，與電池企業(yè)深化合作成為近年來(lái)整車(chē)企業(yè)保證動(dòng)力電池產(chǎn)能，確保未來(lái)穩(wěn)定生產(chǎn)的重要手段。