2021年12月，是所有車企全年的收官之戰(zhàn)。 隨著春節(jié)前返鄉(xiāng)潮的開啟以及芯片供應(yīng)的改善，12月整體車市銷量明顯好轉(zhuǎn)。

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，12月份國內(nèi)狹義乘用車零售量終于回到200萬輛以上，達(dá)到210.5萬輛。

12月的奮力拼搏2121年轎車銷量排行榜前十名車型，使得2021年國內(nèi)乘用車市場零售量達(dá)到2014.6萬輛，不僅再次回到2000萬輛以上，而且迎來了2018年以來的首次正增長，增長4.4%。

其中，轎車1-12月累計銷量984.6萬輛，SUV1-12月累計銷量922.1萬輛，MPV1-12月累計銷量107.9萬輛，新能源汽車?yán)塾嬩N量1-12月為298.9萬人。

今天我們就來看看汽車領(lǐng)域。 2021年哪些車銷量最好？ 從下面公布的數(shù)據(jù)來看，不難發(fā)現(xiàn)最暢銷的車型依然是大家熟悉的熱銷車型。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

軒逸（參數(shù)|圖片）憑借出色的性價比和產(chǎn)品實(shí)力，再次奪得2021年度銷量冠軍。 數(shù)據(jù)顯示2121年轎車銷量排行榜前十名車型，軒逸1-12月累計銷量為10萬輛，整體銷量較去年同期略有下降，但比排名第二的朗逸多出81172輛。

雖然在2021年底的幾個月里，日產(chǎn)軒逸被五菱宏光拉倒，只能位居銷量排行榜第二位，但由于2021年上半年的累計銷量，軒逸依然穩(wěn)居全年銷量第一。圖表。 至于未來面對銷量不斷攀升的宏光，軒逸能否再次捍衛(wèi)自己的榮譽(yù)，讓我們拭目以待。

上汽大眾朗逸

朗逸是大眾旗下的一款熱門轎車，主要銷售車型在12萬至15萬之間。 這樣的價格和外觀，在中國的南北市場都極為受歡迎。 月均銷量超過3.6萬輛，這是一個非常好的成績。 從空間、動力、使用成本來看，朗逸也是一款綜合性不錯的家用車。 這個價格區(qū)間主要強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，朗逸做到了。

五菱宏光

2021年末的幾個月里，五菱宏光可以說是異軍突起，接連奪得銷量排行榜第一名，可惜只能位列年度銷量排行榜第三名。 不過對于這款車來說，在上市一年多的時間里能夠取得如此優(yōu)異的銷量成績，已經(jīng)是非常難能可貴的了。 按照這個勢頭，2022年的銷量值得期待。

一汽豐田卡羅拉

卡羅拉（參數(shù)|圖）2021年全年銷量10萬輛，在10萬-15萬級車中，僅次于軒逸、朗逸排名第三，在汽車整體榜單中排名第四。 實(shí)用性也不容忽視。 有人說豐田卡羅拉一定是豐田的一張名片，因?yàn)殚_起來還不錯。 不僅省油耐用，而且故障率低，保值率非常高。 在12萬級車中，卡羅拉是一款非常有競爭力的車。 這是一個好產(chǎn)品，但也有缺點(diǎn)。 卡羅拉的內(nèi)飾用料只能算是平庸。

別克英朗

別克英朗(參數(shù)|圖片)自回歸四缸發(fā)動機(jī)陣營以來，又重回銷量巔峰。 當(dāng)然，這與其超高的性價比有很大關(guān)系。 不到10萬元的價格就能買到這樣一款合資品牌轎車，對于國內(nèi)很多三四線小城市的消費(fèi)者來說還是很有吸引力的，而且別克在大家心目中的認(rèn)可度也很高。

中國乘用車協(xié)會公布了2021年度汽車銷量，TOP15車型都非常受歡迎，口碑也非常好。 這是有原因的。