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近期，國內(nèi)乘用車市場各大車企6月份銷量成績單陸續(xù)出爐。 蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，整理了2018年6月乘用車銷量排行榜，并針對(duì)月度乘用車市場銷售表現(xiàn)分為整體和三大類型進(jìn)行了簡要分析，供行業(yè)參考！ （注：本文數(shù)據(jù)為狹義乘用車批發(fā)銷量）

總體：TOP5均為轎車、SUV，增速放緩

2018年6月，乘用車市場銷量183.53萬輛，比去年同期的179.02萬輛增長2.5%，環(huán)比下降0.8%。 本月轎車銷量同比增長，SUV同比小幅下降，MPV進(jìn)一步下降。 2018年1月至6月，狹義乘用車市場累計(jì)銷量1155.76萬輛，較上年同期1093.61萬輛增長5.7%，期末庫存25.63萬輛，環(huán)比增長5.1%。

6月，南方地區(qū)天氣炎熱，進(jìn)店客流減少； 6月12日新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施，A00級(jí)新能源汽車銷量同比大幅下滑； 由于7月關(guān)稅下調(diào)預(yù)期，購買國產(chǎn)汽車的消費(fèi)者也受到影響。 由于受到一定影響，部分消費(fèi)者持觀望態(tài)度。 所有這些都可能導(dǎo)致6月份銷量下降。

SUV市場增速放緩，同比下降0.1%，整體TOP5中沒有SUV車型。

轎車：軒逸銷量飆升，超越朗逸奪得冠軍

2018年6月，轎車市場銷量達(dá)到96.38萬輛，同比增長8.8%。 1-6月，轎車市場累計(jì)銷量570.48萬輛，同比增長8.8%。

軒逸和朗逸一直在互相追逐。 本月，軒逸超越朗逸，排名第一。 軒逸以其大空間和部分地區(qū)高達(dá)3萬的終端優(yōu)惠受到消費(fèi)者青睞。

2018年5月25日，上汽大眾宣布新款朗逸上市。 僅一個(gè)月后，全新一代寶來就于6月29日上市。新寶來6月銷量為5695輛，占寶來整體銷量的27.7%。 顯著提升，從上個(gè)月的第 12 名上升到本月的第 7 名。 南北大眾的這兩款新車均基于大眾MQB-A1平臺(tái)打造，產(chǎn)品定位相同。

領(lǐng)跑6月銷量突破2萬輛，今年1-6月累計(jì)銷量突破10萬輛，同比增長2.8倍。 嶺東的目標(biāo)群體非常明確。 重視運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的年輕人。 外觀延續(xù)了韓系車高顏值的設(shè)計(jì)理念。 社會(huì)消費(fèi)者能夠接受，具有較強(qiáng)的競爭力。

作為國內(nèi)的明星車型，雅閣的表現(xiàn)一直不俗。 在競爭一向激烈的B級(jí)市場，雅閣的銷量也非常穩(wěn)定。 但第十代全新雅閣自亮相以來，太多的改變讓其頗受爭議，尤其是受到其兄弟CR-V油門事件的影響，負(fù)面消息不斷。 此外，新雅閣首月（4月）銷量僅為3408輛，5月僅售出7322輛，與常年月銷過萬輛的表現(xiàn)相去甚遠(yuǎn)。 14,443，與凱美瑞的15,869相差不遠(yuǎn)。

全新英朗換代后銷量持續(xù)下滑，本月跌出TOP20，6月份僅售出12017輛，同比大幅下滑66.4%。

SUV：哈弗H6同比連續(xù)5個(gè)月下滑

2018年6月，SUV市場銷量74.61萬輛，同比下降0.1%。 2018年1月至6月累計(jì)銷量499.6萬輛，同比增長10.1%。

在SUV整體同比下滑的背景下，SUV車型面臨壓力。 TOP20車型中，有8款車型出現(xiàn)不同程度下滑。 SUV銷量冠軍哈弗H6本月銷量跌破3萬輛，這是自2015年9月以來首次跌破3萬輛，僅售出2.63萬輛，同比下降25.3%。 哈弗H8本月數(shù)據(jù)顯示產(chǎn)銷量為0，你會(huì)選擇停產(chǎn)嗎？ 或許是因?yàn)槭紫认M(fèi)者對(duì)自主品牌的接受度比較低汽車suv銷量，其次H8的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了主流合資品牌的價(jià)格，而H9和WEY品牌的出現(xiàn)汽車suv銷量，選擇H8的消費(fèi)者越來越少。

本月，CR-V同比大漲1162倍，主要是因?yàn)槿ツ?月僅售出9輛。 去年銷量這么低，主要是因?yàn)樾驴頒R-V在7月份上市，老款CR-V已經(jīng)不再量產(chǎn)，老款CR-V在價(jià)格上沒有優(yōu)勢。

MPV：五菱宏光下滑已連續(xù)三年同比下滑

2018年6月，MPV市場銷量12.54萬輛，同比下降20.2%。 2018年1月至6月累計(jì)銷量85.68萬輛，同比累計(jì)下降13.3%。

五菱宏光銷量連續(xù)三個(gè)月同比持續(xù)下滑，給MPV市場蒙上陰影。 如今，廉價(jià)的面包車已經(jīng)不能滿足大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者的需求。 廉價(jià)MPV的主要消費(fèi)群體都在向中低端SUV市場轉(zhuǎn)移。

二胎政策之后，不少“面包車”品牌都開始生產(chǎn)7座MPV車型，最明顯的就是通用五菱，而寶駿730就是其產(chǎn)品。 一開始，寶駿730確實(shí)贏得了一定的市場，但隨著消費(fèi)的逐步升級(jí)，以及寶駿730的投訴率居高不下，寶駿730已經(jīng)很難讓消費(fèi)者滿意。 本月僅售出4,502套，同比銳減70%。

但另一款MPV銷量卻非常搶眼，那就是比亞迪宋MAX。 宋MAX憑借靚麗的外觀、豐富的配置、靈活的空間布局持續(xù)熱銷。 它是比亞迪最暢銷的車型，也是本月比亞迪旗下唯一銷量的車型。 萬個(gè)模型。

-結(jié)尾-

對(duì)過去的精彩回顧

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