10萬輛緊湊型車銷量榜顯示，1月份中級車市場并不是很景氣。 然而，相比之下，緊湊型轎車卻很暢銷。 銷量前20名的車型中，60%是緊湊型轎車，其中大部分是去年推出的新車型。 與中級車的“德國情節(jié)”不同，緊湊型車的銷量出現(xiàn)了百家爭鳴的局面。 本文為您推薦6款10萬輛緊湊型轎車的銷量排行榜，全部銷量均超過2萬輛。
車型一：上海大眾新朗逸
官方指導價：112,900-166,900元
2013 年 1 月銷量：48,267 輛
新款朗逸于去年8月在青島上市。 其國際品質(zhì)和完善的安全配置是最大的亮點。 外觀方面，它并沒有在設計上再次凸顯本土特色，而是完全貼近家庭。 這樣做最好的一點是，它可以滿足一些消費者想要擁有一輛具有更純粹的大眾血統(tǒng)的汽車的心理需求。 其前臉融入了大眾家族化的設計，整體看上去更加穩(wěn)重、大氣，使得整車散發(fā)著濃郁的商務氣息。
車身尺寸方面，新款朗逸比現(xiàn)款朗逸高度短了5mm，長度短了3mm，但這些數(shù)值幾乎可以忽略不計。 最主要的是新款朗逸在軸距不變的情況下比現(xiàn)款車型更寬。 對于改善汽車內(nèi)部空間肯定是有幫助的，所以這對于注重空間的消費者來說是個好消息。
進入車內(nèi)，我們可以看到它的設計煥然一新，做工和用料都得到了提升，純黑色的內(nèi)飾也能體現(xiàn)出濃濃的運動氣息，非常符合當下年輕人的胃口。 而且，全新朗逸還將有米色內(nèi)飾供消費者選擇。 米色的內(nèi)飾有明顯的家居風格，更受年齡稍大的消費者的歡迎。
新款朗逸高配車型引入了一鍵啟動功能，ESP、胎壓監(jiān)測功能全系標配。 與新速騰不同的是，新朗逸的ESP系統(tǒng)是可以關閉的。
動力方面，新款朗逸搭載了大家熟悉的EA111 1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率96Kw（131馬力）/，最大扭矩220N·m/1750-。 7速DSG雙離合變速箱也將繼續(xù)匹配這款發(fā)動機。 傳統(tǒng)1.6L自然吸氣車型的最大功率應為77Kw（105馬力）/，最大扭矩應為155N·m/。 與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。
10萬輛緊湊型車銷量榜推薦車型2：長安福特福克斯
官方指導價：119,900-169,900元
2013年1月銷量：33632臺
與老款車型相比，新款?？怂沟能嚿砭€條更加流暢，更具運動感。 低矮霸氣的車頭、犀利有力的雙腰線、飽滿緊湊的車尾，所有的細節(jié)設計都讓整車顯得更加緊湊。 立體感也更加潮流，新的設計語言塑造了我們今天看到的福克斯新形象。 福特帶給我們的不僅是一輛美觀時尚的汽車，更是一款具有競爭力的產(chǎn)品。
新?？怂古鋫淞诉M氣格柵主動關閉系統(tǒng)，這在同級車中很少見。 傳感器調(diào)節(jié)格柵上的電動百葉窗，時刻調(diào)節(jié)進氣量，保證發(fā)動機處于最佳狀態(tài)，同時，也能提高部分空氣動力性能。 以減少燃油消耗。
雖然新福克斯的尺寸與老款相比沒有太大變化，但新的設計還是相當有品味的。 雙腰線和夸張的輪拱設計一方面凸顯了?？怂沟倪\動精神，同時也讓車身看起來更飽滿、更穩(wěn)重。 與三廂車的黑色塑料裙不同，兩廂?？怂乖黾恿伺c車身同色的小包圍，顯得更加年輕動感。 從車尾造型來看，新福克斯分為兩廂車和三廂車。 這款轎車看似是為普通家用而設計的，但它的運動元素卻絲毫沒有減少。 與掀背車同時開發(fā)的三廂版車尾非常流暢，沒有從掀背車上添加車尾的痕跡，短而肌肉感十足的車尾比老款車型更加穩(wěn)定有力，后備箱上的鴨尾造型使得完美修飾屋頂曲線，同時更顯優(yōu)雅。
新?？怂沟膬?nèi)飾可以說是脫胎換骨。 與舊型號相比，發(fā)生了相當大的變化。 與全新一代福特嘉年華的內(nèi)飾風格類似。 新款?？怂箵碛鞋F(xiàn)代化的飛機座艙式內(nèi)飾，時尚的中控臺布置在駕駛員周圍，車輛的主控開關和顯示面板觸手可及。 高品質(zhì)的工藝是內(nèi)飾的一大亮點。 駕駛員和乘客經(jīng)常接觸的儀表板和門飾板均采用軟質(zhì)材料制成。 高檔材料的應用和良好的裝配技術也讓福克斯擁有了老車所沒有的獨特性。 高級質(zhì)感。
動力組合方面，新?？怂拱?.6L和2.0L GDI兩款發(fā)動機，結合雙獨立可變氣門正時技術，兼顧動力性和低能耗。 2.0L發(fā)動機相比老款在技術上有了飛躍，擁有125kw、202牛米和202牛米的數(shù)據(jù)，已經(jīng)是自然吸氣發(fā)動機中最好的了。 除了5速手動變速箱外，還有與兩款發(fā)動機匹配的6速雙離合變速箱。 這是緊湊型轎車中為數(shù)不多匹配該技術變速箱的車型之一。
10萬輛緊湊型車銷量榜推薦車型3：一汽大眾新速騰
官方指導價：131,800-185,800元
2013年1月銷量：26184輛
新速騰的外觀經(jīng)過重新設計后，看起來就像是一輛更小的新邁騰。 視覺效果確實比現(xiàn)在的速騰更好。 看著新邁騰的熱銷，新速騰自然會受到很多人的追捧。
新款速騰的進氣格柵與大燈的結合更加緊密，線條也更加平直。 與邁騰的進氣格柵相比，兩條細長的鍍鉻裝飾要內(nèi)斂得多。 這也是區(qū)分邁騰和速騰的一個比較明顯的方式。 新速騰的尾部與前臉相呼應，造型符合大眾的家族式外觀，尤其是六邊形的車牌框具有獨特的辨識度，與新帕薩特的風格有些相似。 寬厚的保險杠也是典型的德系車風格，底部的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。
相比外觀給我們帶來的巨大變化，新速騰的內(nèi)飾布局并沒有太大的變化，一切都是那么的熟悉。 三輻式方向盤無論造型還是手感都非常出色。 頂配機型增加了多功能按鈕，我們可以看到它還具有藍牙功能。 巡航控制功能仍然集成在轉(zhuǎn)向信號桿上，并且我們?nèi)匀蝗鄙贌o鑰匙啟動系統(tǒng)。
新速騰的動力系統(tǒng)保持不變，上市車型仍將有1.6L、1.4T、1.8T三種排量，其中旗艦1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kW/最大扭矩220nm/1750-。 1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配7速DSG變速箱。 每個人都熟悉這個傳輸。 具有出色的換檔速度和平順性，同時還具有出色的燃油經(jīng)濟性。 雖然新速騰的車身尺寸有所增加，但依然保持了比較不錯的油耗水平。 工信部公布的綜合油耗為6.4L/100km。
新速騰全系采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架，而不是北美版捷達的獨立懸架。 我們不知道一汽大眾的目的是什么，只能安慰自己，猜測是為了讓新速騰的定價更有競爭力，所以采用了成本更低的半獨立懸架。 不過在日常使用中，扭力梁懸架能夠帶來更好的承載能力和可靠性2023年緊湊型車銷量排行榜，但缺點就是舒適性會比獨立懸架差一些。
10萬輛緊湊型車銷量榜推薦車型4：東風日產(chǎn)新軒逸
官方指導價：11.9萬元-16.9萬元
2013 年 1 月銷量：24,769 輛
新款軒逸于2012年7月正式上市，與老款相比，新款軒逸在外觀、內(nèi)飾、動力總成等方面進行了升級，但依然主打舒適性。 晉升。
新款軒逸在外觀上有明顯的變化。 前進氣格柵換成了全新的家族式“X”形前臉，比現(xiàn)款軒逸的U形前臉更具動感。 它與引擎蓋上的凸起部分結合在一起，自然而然地讓前臉變得更加一體化。 與現(xiàn)款車型的圓潤尾部相比，新款軒逸的尾部棱角更多，看上去更加動感。 尾燈位置上移，增加了LED光源，夜間對后車有更明顯的警示作用。
車身尺寸方面2023年緊湊型車銷量排行榜，新款軒逸將寬度增加至100%，改變了老車狹長不協(xié)調(diào)的視覺效果。 再加上軸距不變，新款軒逸在后排擁有更好的同價位車型中大多數(shù)的乘坐性能。
新款軒逸的內(nèi)飾布局發(fā)生了較大變化。 中控臺的層次感設計層次感更強，線條更柔和，看上去更顯高檔。 方向盤換成了日產(chǎn)家族式的三輻式方向盤，主流的多功能控制鍵我們都能看到。 它的座椅依然追求最大程度的舒適度，你坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上一樣。 配置方面，新款軒逸增加了車載信息服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)設有服務中心呼叫按鈕和“SOS”緊急求助按鈕。 當您需要幫助時，按下相應按鈕即可聯(lián)系手冊獲取相關服務。 但唯一遺憾的是，新軒逸全系均未配備VDC車身穩(wěn)定程序。
動力方面，新款軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動機，取代現(xiàn)款2.0L發(fā)動機。 雖然排量減少了，但最大功率只下降了3Kw，仍然達到了102Kw。 這臺發(fā)動機匹配的依然是我們熟悉的CVT變速箱。 新款軒逸的駕駛性能與老款相比變化不大。 舒適性調(diào)校的懸架系統(tǒng)與輕柔的轉(zhuǎn)向相結合，可以給你帶來非常舒適的駕駛過程，車內(nèi)的安靜程度也處于同級車的領先水平。
10萬輛緊湊型轎車銷量榜推薦車型五：上海通用雪佛蘭科魯茲
官方指導價：108,900-163,900元
2013年1月銷量：24477輛
2012款科魯茲售價區(qū)間為10.89萬-15.99萬元，涵蓋1.6L、1.8L、1.6L渦輪增壓三種動力總成。
從設計上來說，科魯茲是典型的美式風格。 身體緊湊，自始至終充滿力量。 16英寸五輻鋁合金輪轂進一步提升了車輛的視覺沖擊力。 車身尺寸方面，科魯茲 //，軸距。 空間表現(xiàn)并沒有你想象的那么緊湊，能夠滿足日常單人代步或者多人代步的需求，沒有太多壓抑感。
內(nèi)飾方面，通用的環(huán)抱一體式風格也被運用到了科魯茲身上，駕駛艙的深色也是為了呼應整體的美式運動風格。
配置方面，SE車型包括六安全氣囊、安吉星系統(tǒng)、電動駕駛座椅、電動天窗、泊車輔助等，還是可以滿足日常需求的。 ESP僅在1.6T車型上配備。
動力方面，科魯茲搭載1.6L、1.8L、1.6T發(fā)動機，其中主力1.6L發(fā)動機最大功率86-89kW，最大扭矩150-155Nm。 與1.6L發(fā)動機匹配的包括5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，而1.8L車型則只有6速手自一體變速箱可供選擇。 1.6T增壓車型則照顧了用戶的需求。 目前僅有6速手動變速箱可供選擇。
10萬輛緊湊型車銷量榜推薦車型第六名：北京現(xiàn)代朗動
官方指導價：105,800-149,800元
2013年1月銷量：22177臺
浪動是北京現(xiàn)代去年推出的一款重量級緊湊型新車。 流線型的造型、更加成熟的駕駛質(zhì)感，都為朗動加分不少。 歸根結底，還是他們的殺手锏——性價比。
國內(nèi)版浪動的前臉造型與海外版有所不同。 個人認為海外版的六邊形大嘴讓前臉的各個元素很好地融合在一起。 整體感覺非常好，有很強的運動感，而國內(nèi)版的浪動看起來比海外版更顯居家，前臉的元素也沒有海外版那么銜接。版本。 前臉與海外版的區(qū)別在于上方的進氣格柵。 與海外版相比，上部進氣格柵要大很多，而且采用了國人喜歡的大面積鍍鉻設計，非常符合家用車型。 身份。
浪動的尺寸為××，軸距為。 雖然在寬度和高度上不如悅動，但在長度和軸距上卻有了大幅提升。 軸距足足提升了50mm，對于腿部空間來說絕對是一個福音。
乍一看，朗動內(nèi)飾的整體造型有索納塔VIII的意思。 向兩側延伸的造型設計與索納塔VIII幾乎相同。 中控臺上的收腰設計看起來也很時尚。 配色主打家居風格，同時還有消息稱朗動將會有純黑色的內(nèi)飾設計，而這一配置與車型無關。 這對于喜歡用純黑色內(nèi)飾營造運動氛圍的人來說是個好消息。
動力系統(tǒng)方面，將會有兩款發(fā)動機和兩款變速箱供消費者選擇。 其中兩款發(fā)動機是1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機。 1.6L發(fā)動機與現(xiàn)款悅動搭載的發(fā)動機不同。 車型由G4FC升級為G4FG，最大功率93.8kW/，最大扭矩155.5N·m/。 1.8L采用最新Nu發(fā)動機，最大功率107kW/，最大扭矩175N·m/。 與γ發(fā)動機相比，Nu系列發(fā)動機的最大特點是重量輕。