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很不錯(cuò):10萬元以內(nèi)就能買到的合資SUV,省油可靠好喂,男女都適合

   日期:2023-08-13     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:147    
核心提示:但合資車也有不好就是價(jià)格一般偏貴,相同定位和配置普遍比國產(chǎn)車貴好幾萬甚至十幾萬,本期就給大家盤點(diǎn)10萬內(nèi)就能入手的合資SUV,省油耐開好養(yǎng)活,造型好看男女都適合!作為日產(chǎn)旗下的入門級(jí)別車型,勁客繼承了日產(chǎn)乘坐感受舒適的優(yōu)點(diǎn),非常適合家用。家用買這臺(tái)車沒什么壓力,油耗低空間夠用,開六七年換車就剛好合適。這三臺(tái)車都是性價(jià)比較高的車型,男女開都比較合適,你們喜歡哪一臺(tái)呢?

中國一直認(rèn)可并相信合資汽車。 一方面,合資車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)有保障合資車10萬suv,目前國內(nèi)市場(chǎng)依然熱銷的合資車普遍都不會(huì)太差。 另一方面,合資車在三大件上都有技術(shù)優(yōu)勢(shì),尤其是前幾年國產(chǎn)車實(shí)力還不夠強(qiáng)的時(shí)候,這種差距就顯得尤為明顯。 不過合資車的缺點(diǎn)就是價(jià)格普遍較貴。 同樣的定位和配置一般比國產(chǎn)車貴幾萬甚至幾十萬。 ,造型好看,男女都適合!

第一款車型: Kicks

價(jià)格:99,800-137,800

作為日產(chǎn)的入門級(jí)車型,金科繼承了日產(chǎn)舒適乘坐的優(yōu)點(diǎn),非常適合家庭使用。 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚精致。 家族式的前臉與兩側(cè)的大燈相連,還加入了一些鍍鉻金屬條,增加了氣場(chǎng)。 側(cè)面熏黑的C柱看起來就像是懸浮式車頂,整體造型還是很有立體感的,顏值也不錯(cuò)。 內(nèi)飾一般般。 旗艦版還是可以看到的。 畢竟,它是皮革內(nèi)飾。 三幅式方向盤也輕薄有力,握持感不錯(cuò)。 其他版本的內(nèi)飾主要是塑料,看起來不太漂亮。 合資車不能再奢望了。

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車身尺寸為4312*1760*軸距,前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁板式懸架。 作為一款小型SUV,車內(nèi)空間還是足夠的,懸架并沒有占據(jù)太多的車內(nèi)空間,軸距也不算太大。 矮小,空間基本夠家用,座椅舒適度也比較好。

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搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90KW合資車10萬suv,最大扭矩N·m,匹配模擬6速CVT變速箱,轉(zhuǎn)速一般但油耗很低。 買這輛車家用沒有壓力。 油耗低,空間足夠。 車開六七年換車剛剛好。

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第二款車型:斯柯達(dá)Komiq

懂車的人買大眾,懂大眾的人買斯柯達(dá),這句話在汽車行業(yè)廣為流傳。 Comic是大眾旗下性價(jià)比最高的車型之一。 入門價(jià)格不到9萬元。 算上折扣后,9萬元出頭即可落地。 這個(gè)價(jià)格比金科性價(jià)比高,更何況大眾的產(chǎn)品號(hào)召力比日產(chǎn)好很多。 小型SUV Komiq的外觀在車身烤漆和鈑金方面似乎也更硬一些,用料應(yīng)該更好一些。 內(nèi)飾簡潔大方,偏向家居風(fēng)格。

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車身尺寸為4390*1781*軸距,前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁板式懸架,但大眾的調(diào)校水平較好,因此可以輕松過濾減速帶和石頭振動(dòng)。 搭載1.5L或1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率82KW,最大扭矩145N·m,匹配愛信6AT變速箱,百公里油耗僅為6L。 后者最大功率85kW,最大扭矩200N·m,匹配7速干式雙離合變速箱。 對(duì)于大多數(shù)人來說,自吸就足夠了,家用剛剛好。

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第三款車型:捷達(dá)VS5

除了斯柯達(dá)之外,大眾汽車還有捷達(dá)品牌。 捷達(dá)也擁有與大眾相同的技術(shù),但品牌確實(shí)剛剛成立,不像斯柯達(dá)本身是一家擁有百年歷史的知名車企。 捷達(dá)VS5定位為緊湊型SUV,車身尺寸比前兩款車略大。 外觀設(shè)計(jì)趨于年輕化,整體造型非常不錯(cuò)。 正面的點(diǎn)陣式金屬格柵非常時(shí)尚。 由于內(nèi)飾成本有限,用料并沒有特別講究,但造型古樸典雅,而且還是可以打開的。 嵌入式屏幕,除了帶有大眾汽車相同標(biāo)志的三輻式多功能方向盤外,車內(nèi)都是透明的。 具有迅捷感,沒有多余的設(shè)計(jì)。

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車身尺寸為4419*1841*,軸距定位是一款緊湊型SUV,比前面兩款車大了一圈。 前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,匹配1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110KW,最大扭矩250N·m,匹配5MT或6AT變速箱,傳動(dòng)效率沒有雙缸高。離合,但能達(dá)到每小時(shí)9.5秒的速度,動(dòng)力也不弱。 百公里綜合油耗為6.2L,但使用95號(hào)汽油,并采用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。 價(jià)格很低,入門級(jí)8.48萬的裸車頂只要11.28萬。 優(yōu)惠幅度較小,因?yàn)樵诖蟊姳姸嘬囆椭?,這已經(jīng)是價(jià)格有折扣的車型了。

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總體來說,10萬級(jí)級(jí)別的合資家用SUV并不多。 有些品牌定位稍高,已經(jīng)放棄了這部分市場(chǎng)。 向上。 這三款車都是性價(jià)比高的車型,男女都適合。 你喜歡哪個(gè)?

 
標(biāo)簽: suv 越野車
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