近日，乘用車協會發(fā)布了2017年4月汽車銷量數據，在大家最關心的SUV銷量排行榜中，除了第一名哈弗H6和第二名傳祺GS4的位置外，前十名的其他選手都換成了程度不同，請跟隨車碩君一起來看看。

哈弗H6依然是4月份SUV銷量冠軍，優(yōu)勢明顯，短期內被擊敗的可能性不大。 全新哈弗H6也在4月份的上海車展上正式上市。 與老款車型相比，各方面都得到了提升，進一步增強了哈弗H6的競爭力。

傳祺GS4依然穩(wěn)坐第二名。 如果不是哈弗6車型數量眾多緊湊型suv銷量排行榜前十名，傳祺GS4絕對有登頂的希望。 為了保持競爭力，傳祺GS4也沒有閑著。 前不久，它推出了更加穩(wěn)定的6AT車型，讓那些對雙離合有顧慮的人終于可以放心購買了。

寶駿510銷量增長迅猛，4月份甚至躋身前三。 寶駿510外觀獨特，性價比高。 隨著產能的進一步釋放，寶駿510未來仍有提升空間。 傳祺GS4、哈弗H6要小心了。

途觀L推出后，就與途觀形成了高低搭配。 兩把劍結合起來，威力確實不小。 途觀再次坐穩(wěn)合資SUV銷量冠軍的寶座。 雖然4月份銷量略有下滑，但與同級最強勁競爭對手遠景的差距已逐漸拉大。

博越外觀時尚，內飾豪華精致。 自上市以來，博悅受到了消費者的青睞，銷量也節(jié)節(jié)攀升。 4月份的排名也比3月份上升了2位，達到了第五位。 不過，最近關于博越的投訴較多，希望廠家重視。

XR-V 4 月份的銷量相比 3 月份增長了不少，排名也從第 16 位躍升至第 6 位，上升速度堪比火箭。 XR-V近期沒有推出新車型，銷量卻大幅增長，應該和其近期大幅優(yōu)惠有關系。

4月份，昂科威排名再下降一位。 看來途觀L的上市對其影響更大。 畢竟在空間和動力方面，遠景并不畏懼優(yōu)勢，適當加大了折扣。 是阻止衰退的好方法。

哈弗H2的下滑也很明顯。 主要原因是自主品牌緊湊型SUV的價格越來越便宜，這使得小型SUV的優(yōu)勢不再明顯。 哈弗H2的價格并不像寶駿510那么便宜，所以銷量下滑在所難免。

榮威RX5在自主品牌中價格較高，加上低端車型安全配置簡陋，銷量一直難以大幅提升，長期徘徊在前10名左右。

逍客進入前十顯然與其他車型銷量下滑有關。 對于像逍客這樣已經上市一定時間的車型來說緊湊型suv銷量排行榜前十名，想要在銷量上取得突破，就必須加大折扣力度。

跌出4月份SUV銷量前十榜單的車型分別是長安CS75和風光580，這兩款產品的實力還是有的。 這次跌出前十并不是什么大問題。 只要有更多合適的活動，銷量重回前十不成問題。