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即將上市:10萬不僅能買合資車,還能買國產(chǎn)7座SUV

   日期:2023-08-07     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:211    
核心提示:廣告明明一家7口人,為何不買7座suv,反而買5座suv?全部辦完落地價在10萬以內(nèi)的合資車型雖然也能叫出個七七八八,但是飛度的性價比,無人能出其右。但畢竟是一臺不到10萬的小車,當你過兩年打算賣車的時候,飛度的保值率是它給你的最后一次驚喜。不過10萬以內(nèi)只能買到不帶大尾翼的中低配車型,雖然差點意思,但好在內(nèi)飾還是一樣的。但是10萬以內(nèi)的入門車型配置太過一般,還是沒有和“高檔面包車”拉開差距。

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最近K哥發(fā)現(xiàn),幾乎每篇《公里時速》的文章合資十萬suv哪款好點,后臺都會有朋友詢問買車的問題——

那我們就來做一些簡單實用的事情吧,希望能給大家?guī)硪恍椭?/p>

這次我們就從“10萬以內(nèi)買什么車?”開始吧?

其實K哥原本是想從0開始寫到5萬的,但是發(fā)現(xiàn)除了五菱宏光,基本上沒有人能打。 。 。

然后我又看了一下10萬以下的車。 說實話,可以推薦的新車并不多。 (K哥現(xiàn)在瘋狂二手車,10萬以內(nèi)有很多選擇,但不敢玩)

好啦,廢話不多說,我們進入正題吧。

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這也太新了吧? 但現(xiàn)實是這樣的——不要要求低于10萬,只要求Fit。

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前面的五菱宏光明顯是在耍花招,真正買來純粹家用的人并不多。 Fit是K哥推薦的一款機型。

在這個預算范圍內(nèi),顯然對汽車本身的需求不能太大,汽車的價格才是最大的決定因素。

雖然所有落地價10萬元以下的合資車型都可以稱得上七十七八十八,但飛度的性價比卻是無與倫比的。

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作為核心部件,飛度搭載了1.5L i-VTEC地球夢發(fā)動機,其動力水平讓對手汗顏,因此飛度也被民間稱為“超級跑車”。

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有了良好的基礎,很快就有人發(fā)現(xiàn)了飛度的改裝潛力,并且能夠以相對較低的成本取得不錯的效果。 對于JDM初學者來說,F(xiàn)it是首選。

另外,飛度依然保持了日系車的“經(jīng)濟皮”傳統(tǒng),內(nèi)部空間利用率也非常高。 這些方面確實比德系車好很多。

但畢竟是10萬元以內(nèi)的小型車。 當你打算兩年后賣車時,飛度的保值率是它給你的最后一個驚喜。

車況好的的話,基本就少了購置稅,你信嗎?

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K哥對SUV不感興趣,但如果有一款值得推薦的話,那就是這個了。

不過10萬以內(nèi),只能買沒有大后擾流板的中低端車型。 雖然差點意思,好在內(nèi)飾還是老樣子。

出色的設計是K哥推薦這款車的主要原因。

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中國品牌最薄弱的環(huán)節(jié)之一正在慢慢發(fā)生變化。

而且不僅僅是吉利家族。 近年來優(yōu)秀的設計比那些年我們看到的引人注目的設計還要多。

吉利的家族式設計在繽越上進行了小幅調(diào)整,更加符合現(xiàn)代消費者的品味。 就整體顏值而言,K哥覺得繽越還是不錯的。

但對于吉利來說,內(nèi)飾的創(chuàng)新意義更大。 簡約科技風格所營造出的精致感,是以往車型中前所未有的。

動力部分,1.5T發(fā)動機最大輸出177馬力,搭配7速雙離合,百公里加速7.9秒,也十分搶眼。

但缺點也很明顯。 繽越定位小型SUV,空間和實用性都比較一般。 如果你經(jīng)常使用后排,它可能不適合你。

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如果空間大、坐感舒適、實用性高是你的唯一訴求,K哥首先推薦宋MAX。

至于6座還是7座,就看你的具體需求了。 K哥更喜歡6座版本,因為第二排獨立座椅看起來更“高級”,第三排不會有“封閉”的感覺。

10萬元以內(nèi),K哥不推薦任何7座SUV——要么是面包車的架子,要么是第三排沒啥用。 而那些明明是面包車卻自稱是MPV的汽車則不會被點名。

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話雖如此,K哥認為宋MAX可能更接近國外常見的“途安”,也就是途安這樣的汽車。 (可以粗略理解為介于兩廂車和MPV之間)

主要優(yōu)點自然是空間大,舒適度基本相當于汽車。 非常適合多人出行,但功能性不如真正的MPV。

宋MAX是比亞迪改用新設計語言后推出的首款汽車,顏值不低。 但10萬以內(nèi)入門級車型的配置過于一般,依然沒有拉開與“高端面包車”的差距。 。 。

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電動車是不可能推薦的,我這輩子也不會推薦。 我每天只能靠聽V8的聲音生活。 。 。

但當我們想到我們的讀者時——也許他們碰巧得到了新能源指標?

或者住在有充電樁的大獨立屋里,覺得RS6買菜太吵?

或者每天背著沉重的鑰匙扣挨家挨戶跑,缺乏代步工具?

因此,K哥決定“推薦”一款電動車——歐拉R1。

沒有別的原因,就是為了讓你好看。 。 。 這不像全職運營滴滴。 。 。

哈哈哈哈,言歸正傳,大部分價值10萬以下的純電動車都擺脫不了老年代步車和滴滴專用車的關系。 相比之下,歐拉R1已經(jīng)是一股清流。

而且最好是紅色的。 K哥每次看到都會忍不住想看看是不是年輕的女車主。

但如果你不是為了占配額而買電動車的話,你得確認幾件事:第一,你必須有固定的充電樁,第二,它不是你唯一的一輛車,最后,你一定不能跑得太慢。

但說實話,如果只在城市道路上行駛,電動車的體驗要遠遠好于燃油車。 我對此聲明承擔責任。 (終于明白為什么某位老師那么喜歡說這句話了,酷!)

好了,以上就是《10萬元以內(nèi)買什么車?》 在這個問題上。 下一期應該是10萬-20萬。 提前預測,新軒逸將無法運行。

買車用車小貼士,記得關注“公里時速”,下期再見。 。 。

 
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