幾年前，對(duì)于中國(guó)人來說，擁有一輛汽車還是一件遙不可及的奢侈品。 擁有一輛汽車是很多家庭的夢(mèng)想。 有車就很好了，不用擔(dān)心安全問題。 因此，車輛的安全性往往被忽視。 然而，隨著國(guó)人收入水平的提高和汽車價(jià)格的下降中級(jí)車suv，汽車逐漸走進(jìn)千家萬戶，國(guó)人也開始審視，我買的車真的安全嗎？ 我的家人坐在上面。 一旦發(fā)生危險(xiǎn)，這輛車的主被動(dòng)安全能保護(hù)我的家人嗎？
畢竟國(guó)內(nèi)交通情況復(fù)雜，自己開車開得好并不能阻止其他人自殺。 在這種情況下，車輛的安全性就顯得越來越重要。 很多中國(guó)人一直認(rèn)為德系車比較厚，比較安全，而日系車比較薄，比較輕，安全性較差。 。
下面我們總結(jié)一下中國(guó)保險(xiǎn)研究院部分B級(jí)車輛正面25%偏置碰撞試驗(yàn)結(jié)果。 正面碰撞是最常見的事故類型，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車主在可預(yù)見的情況下都會(huì)避免碰撞，因此這種碰撞測(cè)試是檢查汽車對(duì)駕駛員保護(hù)程度的絕佳方法。
碰撞測(cè)試
對(duì)于新發(fā)布的本田來說，可以看到，在正面25%偏置碰撞中，這款車的A柱發(fā)生了非常明顯的變形甚至彎曲，乘客艙受到了一定程度的侵襲。 對(duì)于20萬價(jià)位的車來說，不應(yīng)該是100元左右的中級(jí)車。
雅閣碰撞測(cè)試
我們來看看它的兄弟車型本田雅閣。 雅閣的A柱碰撞成績(jī)稍好一些，沒有明顯的變形，因此也取得了A（良好）的成績(jī)。
天籟碰撞測(cè)試
我們?cè)賮砜纯慈债a(chǎn)天籟。 正面25%偏置碰撞取得了G（優(yōu)秀）成績(jī)。 可以看到，在測(cè)試中，天籟的A柱完好，對(duì)乘員艙的保護(hù)也比較到位。
凱美瑞碰撞測(cè)試
亞洲龍碰撞測(cè)試
然后還有兩款豐田的中級(jí)車。 兩輛車都取得了G（優(yōu)秀）成績(jī)，A柱也完好無損。 再加上標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，對(duì)乘員艙的保護(hù)非常好。
看完日系車，我們?cè)賮砜纯吹孪弟嚒?一向被認(rèn)為更安全的德系車表現(xiàn)如何？ 曾經(jīng)榮獲五星級(jí)批發(fā)部“年度安全車”稱號(hào)的邁騰，首當(dāng)其沖被打臉。 在正面25%偏置碰撞中，A柱變形明顯，A柱下方和B柱附近兩處被撞撕裂。 嘴。
同門兄弟帕薩特的表現(xiàn)就更夸張了。 帕薩特的A柱已經(jīng)嚴(yán)重變形，幾乎彎曲到90度。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)侵入駕駛室，使得安全氣囊失去了保護(hù)。 快要受重傷了。
看完這么多車型的碰撞結(jié)果，觀眾有一個(gè)疑問，為什么兩款中級(jí)車的碰撞結(jié)果相差如此之大？ 答案是因?yàn)锳柱的強(qiáng)度！ 熱成型超高強(qiáng)鋼的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通高強(qiáng)鋼，可達(dá)1.8Gpa，而普通高強(qiáng)鋼最高約為100%。 但熱成型超高強(qiáng)鋼的制造工藝復(fù)雜，成本較高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，因此對(duì)于車企來說，采用熱成型鋼會(huì)增加成本。
凱美瑞車身強(qiáng)度
身體力量
我查閱了一些B級(jí)車的鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人的事實(shí)，同樣是A柱，不同車型的熱成型鋼強(qiáng)度可相差一倍之多。 例如凱美瑞 在 A 柱位置就采用了熱沖壓鋼。 新天籟A柱的強(qiáng)度應(yīng)該是整車強(qiáng)度最高的。 無獨(dú)有偶，這兩款碰撞性能較差的德系車并沒有詳細(xì)說明整車的鋼材強(qiáng)度。 邁騰只表示車身使用了23%以上的熱成型超高強(qiáng)度鋼板，但具體強(qiáng)度和使用位置卻沒有提及，而帕薩特也只表示熱成型比例車身鋼材含量從7%增加到27%，具體強(qiáng)度和位置無法得知。 如果有人找到帕薩特和邁騰的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)圖請(qǐng)分享。
從上面可以看出，豐田車型在車身強(qiáng)度方面比較坦白，而大眾對(duì)于車身強(qiáng)度比較模糊，只解釋了熱彎型鋼的比例中級(jí)車suv，但具體位置和強(qiáng)度并不清楚，而本田的更搞笑的是，最高的敢稱是高剛性身體。 碰撞測(cè)試結(jié)果與A柱強(qiáng)度完全一致。 這是否可以解釋一些問題？
最后我不想解釋哪個(gè)品牌的車更安全。 結(jié)果一目了然。 如何選擇是你自己的選擇。 有很多人認(rèn)為買車是為了開，不是為了打，所以安全并不重要。 我只是好奇，一向標(biāo)榜安全的車企什么時(shí)候敢公布車身強(qiáng)度數(shù)據(jù)？ 如此厚顏無恥的減配、愚弄國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，真的不怕遭到報(bào)復(fù)嗎？