SUV有多受歡迎？ 剛剛發(fā)布的9月份全國汽車銷量排行榜顯示家用轎車suv哪個好，以SUV為代表的哈弗H6銷量比以轎車為代表的大眾朗逸多出1.3萬多輛。

既然這么多人買SUV，我也應(yīng)該買一輛SUV。 但SUV比轎車貴！ 到底是買轎車還是SUV，今天我們就來討論一下。 具體來說，我們從價格、行駛品質(zhì)、空間、油耗、安全、用車需求等方面入手。

價格

如今，汽車制造商將其車型“平臺化”生產(chǎn)，如大眾的MQB和MLB平臺、寶馬的UKL平臺、豐田的TGNA平臺等。 簡單來說，汽車的每個部件都是采用模塊化的方式生產(chǎn)，并采用標(biāo)準(zhǔn)化的方式加工。 不僅可以減少開發(fā)時間，還可以節(jié)省成本等等，好處很多。

很多看似毫不相關(guān)的轎車和SUV其實(shí)都是基于同一個平臺，有著相同的根源。

同一平臺上的模型

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那么問題來了，既然這些車都是同一個平臺生產(chǎn)的，為什么SUV會比相應(yīng)的轎車貴幾萬呢？ 比如飛度起售價超過7萬元，小型SUV繽智起售價12萬元。

這是因?yàn)橥粋€平臺還可以生產(chǎn)出不同級別的車型。 SUV 相對較高，整備質(zhì)量較大，需要的材料也較多。 SUV的懸架強(qiáng)度、驅(qū)動系統(tǒng)甚至輪胎都比轎車有更高的要求。 這些導(dǎo)致研發(fā)和生產(chǎn)成本大幅增加。

還有一個原因就是SUV在市場上比較受歡迎，銷量也比較好，所以價格自然也就比較高。

乘坐品質(zhì)

SUV比轎車貴，那么行駛品質(zhì)就比轎車好？ 當(dāng)然不是。 大多數(shù)SUV在路上的操控和乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)不如轎車。

SUV雖然坐得更高、視野更遠(yuǎn)，但過彎側(cè)傾、加速性能、急剎車等方面都不如轎車。 這是由于SUV的車身重心較高、懸架行程較長、噸位較大。 SUV高速行駛時的穩(wěn)定性也較差，緊急變道時晃動較為明顯。

緊湊型以上的SUV會給人一種“笨重的感覺”。 途觀比速騰重了180多公斤，這導(dǎo)致途觀失去了一點(diǎn)輕盈感。 車體高度一般在1.4-1.5米左右，坐姿較低，更容易體驗(yàn)“貼地飛行”的感覺，駕駛更加優(yōu)雅。

當(dāng)然，遇到爛路、路邊或者崎嶇路段時，SUV的優(yōu)勢就會凸顯出來。 SUV離地間隙較高，最小離地間隙一般為180-250mm，轎車為110mm-150mm。 此外家用轎車suv哪個好，SUV 在接近角、通過角和離去角方面也顯示出優(yōu)勢。 SUV更扎實(shí)穩(wěn)定的懸架可以給人更大的駕駛信心，而更高的底盤則更容易通過坑洼。 如果有四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械差速鎖的話，它的性能會更加強(qiáng)大。

因此，買SUV還是轎車更多的是取決于自己處于什么樣的路況。在城市道路上，汽車更靈活、輕松；在城市道路上，汽車更靈活、輕松；在城市道路上，汽車更靈活、輕松； 在惡劣的道路上，SUV 更加大膽可靠。

另外，SUV較高的車身讓人們可以更加從容地上車，而不必像汽車一樣彎腰把自己塞進(jìn)去。 這或許就是體型較大的人更愿意選擇SUV的原因之一。 一些高端車型還配備了入門踏板，讓上車更加優(yōu)雅。

空間及承載能力

在空間方面，SUV幾乎可以說取得了壓倒性的勝利。 轎車最多只有5個座位，小車后排相當(dāng)局促。 一些SUV有5座和7座版本。 雖然第三排座椅基本沒啥用，長途乘坐很不舒服，但緊急情況或者帶孩子還是沒問題的。

SUV車身高度也較高，頭部空間有優(yōu)勢。 對于身高1.8米的人來說，不會撞到頭。 有的車車頭很壓抑，有的車為了好看，做了轎跑溜背造型，這樣就讓車內(nèi)空間更差了。

第三排不放倒時，SUV的后備箱容積與同價位轎車相差不大。 但由于SUV的開口較大，所以視覺上更寬。 第三排放倒后，體積突然增大，非常可觀。 比汽車好，可以容納盆栽、沙發(fā)等，沒有任何問題。 但有些SUV后備箱地板很高，運(yùn)輸困難且不方便。

另外需要考慮的是，你一年有多少次搬家的機(jī)會，有多少次機(jī)會買過年橘子？ 你真的需要每天自己開7座車嗎？ 當(dāng)然，我們也不排除有些人有剛性需求。 這只是一個提醒。

在空間方面，SUV還有一點(diǎn)經(jīng)常被忽視，那就是它的后備箱與乘客艙相連。

這導(dǎo)致兩個問題。 一是后輪和懸架會將噪音直接傳遞到車內(nèi)，降低整體NVH。 尤其是高速行駛時，噪音會更大，更煩人。 這也需要更多的隔音材料和良好的隔音效果，這也導(dǎo)致SUV的價格更高。 另外就是如果連接的話，后備箱里貨物的氣味會傳到車?yán)铩?如果是剛運(yùn)動完的運(yùn)動鞋、制服，那味道肯定會難聞。

燃油消耗

買車之前，最關(guān)心的就是買哪輛車。 買車后，大家最關(guān)心的就是油耗。

SUV的油耗可能比同檔次、同功率級別的轎車高出20%。 由于車身結(jié)構(gòu)和造型的原因，SUV的迎風(fēng)面積更大，風(fēng)阻也更大。 高速行駛時，空氣阻力將成為影響油耗的主要因素。

此外，為了實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的行駛穩(wěn)定性，需要使用更寬的輪胎來提高抓地力，這不可避免地增加了油耗。

SUV較大的車身和重量，需要比同級別轎車更大的動力系統(tǒng)來牽引，這也使得其燃油經(jīng)濟(jì)性不如轎車。

當(dāng)然，現(xiàn)在汽車的油耗已經(jīng)達(dá)到了近乎變態(tài)的程度，很多SUV也能開出非常省油的效果，尤其是很多車型能夠提供舒適、環(huán)保等駕駛模式。

安全

SUV越來越高，車身也越來越高，尤其是一些硬派車型。 那么它的安全性一定比汽車更好吧？ 并非如此。 這更多是為了給人一種安全感，其實(shí)也不一定。

在國內(nèi)外碰撞安全測試機(jī)構(gòu)中，同平臺SUV的得分往往低于轎車。 碰撞后表面的安全和實(shí)際的安全是兩個不同的概念。 真正影響安全的不僅僅是鐵皮的厚度，更多的是框架和材料的強(qiáng)度。 前置發(fā)動機(jī)艙原本是用來在發(fā)生事故時折疊并保護(hù)乘員的。 最重要的是看客艙的完整性。

SUV較高的車身和底盤導(dǎo)致重心較高，在高速側(cè)面碰撞和躲避時更容易翻車。 這也是一種死亡率非常高的事故，本質(zhì)上是比不上汽車的。 由于車身較低，汽車追尾時可能會被卡在大卡車下面，這也是非常危險的。 但汽車更輕、更靈活，并且在緊急情況下更容易操縱。 有了好的技術(shù)，災(zāi)難就可以避免。

汽車需求

總之，SUV和轎車都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但有的比較明顯，有的則不明顯。 買哪一款取決于您的需求。 這取決于你想要一輛更高、更大、功能更多的汽車，還是駕駛質(zhì)量更好、更靈活和燃油效率更好的汽車。 這還取決于您的出行需求、路況等。

最后，我們還是要回到價格問題。 現(xiàn)在汽車的價格已經(jīng)很低了，10萬元。 自主合資的選擇有很多，比如英朗、卡羅拉、桑塔納等等，選擇讓人眼花繚亂。 10萬元的SUV，只能選擇一些自主品牌，比如比亞迪元、寶駿560等，如果價格在15萬左右，還有博越、長安CS75、哈弗H6等較大的自主品牌，還有還有繽智、昂科拉等合資公司的小型SUV。 20萬，可以買合資緊湊型SUV，比如翼虎、CRV等。30萬以上，可以看看7座車型，比如漢蘭達(dá)、銳界等。