2021年7月SUV終端銷量完整榜單已出爐。 對于打算買車，需要參考汽車銷量的朋友，不妨參考一下。 新車交強險購買數(shù)量比廠家批發(fā)量和4S店零售量更實際）。

本次榜單共發(fā)布了457款車型，其中銷量過萬的車型有13款，銷量過萬的車型囊括了前三名（完整榜單見文末附圖）。 毫無懸念第一仍然是哈弗H6，7月份終端銷量達(dá)到27102輛，排名第二的是長安CS75，銷量達(dá)到25028輛。 從第三位開始，就是合資日系車的天下。 第三名是豐田榮放RAV4，首次進(jìn)入前三名，銷量為20207輛。

以下3-9名中，只有寶馬X3不是日系的。 寶馬X3也成為7月豪華品牌銷量冠軍。 中期改款寶馬X3計劃在成都車展正式上市。 價格為39.28萬元至47.58萬元。 合資豪華品牌中15萬以內(nèi)suv銷量排行榜，奧迪Q5L和奧迪Q3分別以9,240輛和8,756輛位列第二和第三。

另外值得注意的是，在我們國產(chǎn)豪華品牌中，紅旗HS5的銷量也達(dá)到了11849輛，排在吉利博越之后排名第十，這對于國產(chǎn)豪華品牌來說確實是很少見的。

至于大眾旗下車型，包括奧迪品牌在內(nèi)，7月份終端銷量均無突破萬輛的車型，均較上月出現(xiàn)不同程度下滑。 途岳成為大眾品牌銷量最高的車型，但僅售出9967輛，排名第14位。 此前銷量領(lǐng)頭羊途觀L環(huán)比大幅下滑32.55%至9,157輛。 大眾其他車型銷量為：探岳，8,108輛。 途昂，4892輛。 圖凱，4585 輛。

除大眾外，奔馳銷量環(huán)比下滑幅度較大。 最暢銷的奔馳GLC僅5858輛，環(huán)比下降32.47%。

此外，更新后的奇駿也備受關(guān)注。 7月終端銷量5679臺，環(huán)比減少52.49臺。 當(dāng)然，這個銷量更多的是老款車型的銷量。 這個月將真正反映出這一點。

除了日產(chǎn)奇駿之外，還有一款日系車型讓人有些意外。 自全新一代豐田漢蘭達(dá)上市以來，您可以通過APP直接在線下單，無需加價提車。 不過，之前的需求不足也消失了。 投保數(shù)量僅為5739個，環(huán)比下降17.79%，遠(yuǎn)低于每月8000個的產(chǎn)能。 大家都在等待Crown Land 8月份的正式上線嗎？

此外，新上市車型中，吉利星越L銷量為4,521輛。 由于星悅L已于7月20日正式上線，因此還需要一段時間才能體現(xiàn)出保險數(shù)量。 據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)，星越L訂單銷量已突破3萬輛，后續(xù)銷量還有待觀察。

6月底上市的傳祺GS4 PLUS，7月共銷售GS4 7,517輛，暫時沒有增加GS4系列的銷量。 還有瑞虎8鯤鵬版，號稱最國產(chǎn)2.0T。 瑞虎8累計銷量9726輛，未能突破萬輛。

由于芯片等零部件短缺，不少機型銷量受到產(chǎn)能影響。 Tank 300環(huán)比小幅下降0.4%至7,003輛，但這與受歡迎程度無關(guān)。 受產(chǎn)能限制，Tank 300的交付周期預(yù)計需等待4-5個月。

類似的還有比亞迪宋系列。 燃油版宋銷量6,511輛，而插電混動版宋PLUS由于產(chǎn)能增加，銷量達(dá)到6,011輛，環(huán)比大幅增長138.72%。 對于坦克300、宋PLUS DM-I這樣的車型來說，只要產(chǎn)能跟得上15萬以內(nèi)suv銷量排行榜，市場認(rèn)可度和銷量似乎都不用擔(dān)心。

不難看出，在SUV市場，國產(chǎn)車型和合資??車型在銷量上可以說是平分秋色，包括豪華品牌紅旗HS5、硬派越野坦克300、新能源比亞迪DM-I 、高性價比的吉利星越L等，一系列優(yōu)秀的國產(chǎn)車型不斷涌現(xiàn)，在各自的細(xì)分市場中占據(jù)一席之地，大有超越合資車的勢頭。 可見SUV陣營日益成為國內(nèi)汽車市場的重要基地。

以下為2021年7月SUV銷量排行榜完整版（以新車交強險數(shù)量為準(zhǔn)）：