據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，國內(nèi)SUV市場共銷售新車約46萬輛，環(huán)比下降38%，同比下降1.5%。年下降38.5%。 同期，車智網(wǎng)收到車主關(guān)于SUV的有效投訴3811件，環(huán)比下降28.6%，同比增長13.7%。
4月份質(zhì)量問題中，“發(fā)動機/電機噪音大”投訴量發(fā)生變化，較3月份增長約6.4倍，排名升至故障榜首位。 投訴的增加大部分來自于一些熱門的日系SUV車型。 此外，本月有關(guān)“身體共振”的投訴數(shù)量也環(huán)比增長了一倍，較3月份增長約9.2倍，而同樣數(shù)量的投訴來自日系品牌車型。 服務問題中，“取不到車”問題投訴量持續(xù)增加，投訴量保持在400件以上，排名躍居第一。 值得注意的是，“原車配件不齊全”的投訴數(shù)量已飆升至100多起，環(huán)比增長約4.8倍，且投訴集中在某自主品牌車型上。 去除投訴人主動申請撤訴的信息后，2022年4月SUV銷量TOP30投訴量排名如下：
數(shù)據(jù)亮點：
1、銷量穩(wěn)定，元PLUS展現(xiàn)“黑馬”潛力
近兩個月來，比亞迪汽車整體市場表現(xiàn)一路上揚。 4月份更是超越一汽大眾奪得月度銷量桂冠。 銷量長期增長的背后，有老車型的不斷開發(fā)和新車型的錦上添花。 2月份剛剛推出的新車型元PLUS就是其中之一。 從上市以來的銷量走勢可以看出，其呈現(xiàn)出階梯式增長，3月、4月連續(xù)兩個月銷量過萬。 尤其是4月份，在SUV市場整體低迷的背景下還能保持正增長，實屬難得。 作為比亞迪e平臺3.0首款緊湊型SUV，元PLUS不僅在設計上充滿創(chuàng)新，還擁有同級領(lǐng)先的三電系統(tǒng)。 再加上豐富的智能配置，自上市以來就吸引了很多年輕消費者的關(guān)注。 專注于。 反觀其月度投訴量趨勢，除了零投訴外，4月份僅有1起投訴，短期口碑表現(xiàn)值得肯定。 未來隨著產(chǎn)能的不斷釋放，比亞迪元必將為比亞迪品牌提供更大的銷量提升。
2、口碑趨勢向好，威蘭達市場業(yè)績有望回暖
自2020年上市以來，威蘭達憑借豐田TNGA架構(gòu)優(yōu)勢和豐富的動力選擇，迅速打開市場。 2021年，威蘭達累計銷售125,939輛汽車，實現(xiàn)月均銷量過萬。 進入2022年，威蘭達市場表現(xiàn)雖有小幅波動，但經(jīng)過調(diào)整后迅速反彈，3、4月份保持月銷量過萬。 其中，威蘭達在4月份緊湊型SUV市場銷量排行榜中首次進入前五，成為日系SUV車型的領(lǐng)頭羊。 從其月度投訴表現(xiàn)來看，過去一年除2021年第四季度略有變化外，其他大部分月份投訴量均維持在個位數(shù)，整體口碑表現(xiàn)可圈可點。 如今，威蘭達已完成年度改款suv4月銷量，隨著2022款車型的逐步上市，未來市場表現(xiàn)有望逐步企穩(wěn)回升。
3、奔馳GLC因即將換代將迎來銷量反彈
進入2022年，受芯片短缺等多重因素影響，奔馳GLC未能延續(xù)2021年下半年的強勢走勢，連續(xù)三個月出現(xiàn)環(huán)比下滑。 4月份銷量跌破1萬輛，創(chuàng)近半年來最低點。 盡管如此，與寶馬X3和奧迪Q5L相比，奔馳GLC卻保持著較為強勁的“抵抗力”，今年前四個月的累計銷量依然遠超這兩位老對手。 從其過去一年的月度投訴表現(xiàn)來看，進入2022年之后，也呈現(xiàn)出持續(xù)下降的趨勢。 4月份投訴量下降至個位數(shù)，創(chuàng)近一年來新低，口碑表現(xiàn)日漸好轉(zhuǎn)。 。 近日有消息稱，全新一代奔馳GLC即將于6月全球首發(fā)，預計下半年國產(chǎn)車型也將上市。 在市場利好消息的影響下，現(xiàn)款奔馳GLC有望快速反彈，重回“萬輛俱樂部”。
4、口碑和銷量雙雙惡化。 瑞虎7市場不容樂觀
在新車型上市紅利的帶動下，瑞虎7從2021年四季度開始連續(xù)四個月銷量破萬。但進入2022年之后，紅利的影響戛然而止。 瑞虎7銷量連續(xù)三個月跌破萬輛，4月份銷量跌至近一年來最低點。 值得注意的是suv4月銷量，2021年下半年，瑞虎7出現(xiàn)了一波月度投訴量環(huán)比上升的情況。 雖然投訴數(shù)量有所回落，但進入2022年之后，又開始回升。 自2022年1月以來，瑞虎7月投訴量連續(xù)三個月環(huán)比增長，口碑表現(xiàn)再次出現(xiàn)惡化跡象。 車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近期瑞虎7的故障主要集中在車身附件和電器上。 其中，有關(guān)“部件老化”的投訴量持續(xù)上升，剛剛上市的瑞虎7 PLUS也開始出現(xiàn)與發(fā)動機、變速箱相關(guān)的故障。 問題。 就目前瑞虎7的整體表現(xiàn)來看，由于口碑的持續(xù)惡化，未來市場表現(xiàn)或?qū)⒗^續(xù)維持低位。