盡管汽車市場仍在發(fā)生變化，但很難不承認(rèn)2022年已經(jīng)進(jìn)入倒計時。 誰贏的多，誰雞毛多，結(jié)論基本就定了。

但歸根結(jié)底，品牌是否還活著，才是資本大亨們需要關(guān)注的。 和我這種吃瓜群眾無關(guān)。 回顧和押注年度新車是一件嚴(yán)肅的事情。

在依然火爆的SUV領(lǐng)域，今天小編為大家精選了4款年度硬核車型，它們不僅在今年非常受歡迎，而且在明年的市場競爭中也頗有實力。

罐500/罐

今年3月推出的Tank 500著實掀起了豪華硬派越野市場的大熱潮。

相當(dāng)硬朗的造型、兼具豪華科技?xì)庀⒌淖?、軸距營造的良好空間，都是其強(qiáng)大的競爭力。 市場。

其次，在動力系統(tǒng)方面，坦克500是首款搭載長城自主研發(fā)的3.0T V6的車型。 搭配9AT變速箱和三把鎖，使其動力屬性輕松超越同級別合資車型，比如坦克轉(zhuǎn)彎等特性。 該功能也使得其可玩性有不錯的表現(xiàn)。

后續(xù)PHEV車型將進(jìn)一步改善燃油版燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯不足的問題。 不過這款機(jī)型目前還沒有進(jìn)入預(yù)售階段，可能還需要一個多月的時間才能正式上架。

北京BJ60

BJ60應(yīng)該說是北京越野2022年規(guī)劃的最重車型國產(chǎn)suv2.0t哪款最值得買，沒有之一。

這款售價23.98萬-28.98萬元的硬派越野SUV應(yīng)該算是北汽產(chǎn)品線中非常有特色的產(chǎn)品了，比如全新的3.0設(shè)計語言、科技感十足的座艙、L2級輔助駕駛、非常承載的車身+獨(dú)立懸架等，都讓它的產(chǎn)品實力表現(xiàn)出色。

動力方面，北京BJ60搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)。 最大功率和峰值扭矩在2.0T產(chǎn)品陣營中輕松躋身頂級水平。

傳動系統(tǒng)同樣由8AT變速箱支撐，前后橋差速鎖也沒有缺席，越野性能也不錯。 它也有在越野圈占據(jù)一席之地的資本。

捷途T-1

與之前兩款定位中大型的產(chǎn)品不同，捷途T-1主攻中型SUV市場，可以與坦克300競爭。

在成都車展上亮相的捷途T-1造型同樣帥氣，但不同的是科幻感相當(dāng)突出，有點類似衛(wèi)報賽博朋克的味道。

而這樣的風(fēng)格顯然是捷途這個主打居家舒適SUV產(chǎn)品的品牌的一次新嘗試。 總體來說是基于年輕人的審美喜好，受歡迎程度相當(dāng)不錯。

考慮到捷途T-1的真正上市日期是2023年，所以目前曝光的內(nèi)飾設(shè)計信息和配置信息并不算太多。 目前我們只能知道內(nèi)飾設(shè)計也會以科技感為主。 主動力有1.6T、2.0T、混合動力配置，可選空間比較寬。

蔡斯領(lǐng)地

與捷途T-1類似，大同領(lǐng)地也是一款尚未上市的新車，但整體完成度明顯更接近最終形態(tài)。

大同領(lǐng)地也是一款放棄品牌傳統(tǒng)設(shè)計語言的硬派SUV車型。 帥氣的線條和點陣式的大面積網(wǎng)格，讓它的顏值不俗。 內(nèi)飾設(shè)計相比前代車型保守，但也能清晰感知到極簡風(fēng)格和科技感。

動力部分，大同領(lǐng)地搭載了2.0T柴油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，這在自主SUV圈子里是相當(dāng)少見的。 500N·m的峰值扭矩也是越野實力的標(biāo)志。

大同領(lǐng)地的傳動部分匹配的是8AT變速箱，還將有前后差速鎖和中央差速鎖支撐，實力不容小覷。

結(jié)論

與前兩年的點點滴滴相比，今年自主廠商在硬派越野SUV上的表現(xiàn)堪稱“井噴”狀態(tài)。 不僅價格可以開始涉足合資廠商長期占據(jù)的30萬元左右的高端空間，而且產(chǎn)品的性能也可圈可點國產(chǎn)suv2.0t哪款最值得買，兼具動力性能和智能性能，而且確實是越野愛好者的春天。