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談到國產車，有人直接提出反對國產suv車哪個品牌質量最好，認為國產品牌的銷量雖然越來越好，但質量卻不一定越來越好； 還有一些人非常喜愛國產品牌，甚至在家里連續(xù)買了3輛車。 從吉利汽車、帝豪，到繽瑞，再到領克03，可以看出這確實是對國產品牌的認可。 不可否認，近年來國產品牌的整體實力不斷上升。 盡管2018年已經成為汽車市場的拐點，消費者對汽車的需求越來越不可或缺，而國產品牌在這其中也非常重要，不僅為消費者提供需求，還為消費者提供更好的產品，無論是外觀、內飾，還是配置和動力要求。 而且，國產品牌在性價比方面一直優(yōu)于合資車。 確實，國產品牌已經進步了，包括品質的提升。 今天筆者就為大家盤點一下最新國產品牌的品質。

6號寶駿

寶駿，其實是自主品牌中一個進步的品牌。 在早期的MPV市場上，寶駿依靠寶駿730贏得了市場，并一直緊追五菱宏光。 隨后又開發(fā)了SUV市場的黑馬車型寶駿560，以及轎車方面的寶駿310。 他們也憑借超高的性價比和高標準的配置贏得了市場。 而依靠這樣的打法，包括后來的寶駿510、寶駿530、寶駿360，都徹底掌握了細分市場。 當然，寶駿無論是在轎車、SUV、還是MPV市場，除了剛才提到的低價、高配置之外國產suv車哪個品牌質量最好，寶駿本身的品質在市場上還是值得信賴的。 這也可以從銷售的角度來解釋。 消費者對這個品牌的認可，對車型的認可，無論是品質還是三大件。 據最新市場調查顯示，國產品牌中寶駿品牌的質量可靠性顯示，100輛汽車中有550起故障。 很低。

5號榮威

榮威在中國的知名度一直很高，一直對標合資品牌。 不過，榮威在這條路上走得并不容易，甚至被自主品牌同行超越。 因為現(xiàn)在的市場是看銷量的，像哈弗、吉利都是銷量大的。 不過，榮威也有幾款不錯的產品。 比如剛剛上市不久的榮威I5，月銷量就過萬，甚至超過了吉利的帝豪； 比如與博越齊名的榮威RX5，也是憑借互聯(lián)網的品質和合資車的實力贏得了月度。 銷量達到2萬輛。 當然，無論是定位年輕鮮肉的高性價比車榮威I5，還是上市近兩年的榮威RX5，都抓住了互聯(lián)網浪潮的潮流，并且從與其他自主品牌不一致的特點中獲益匪淺。 銷量減少。 當然，在品質方面，無論是榮威RX5、榮威I5、榮威I6等車型，在消費者中的口碑都不低。 其100輛汽車的故障率僅為549輛。

4號東風風神

東風風神從知名度上不如吉利、長城，銷量也不如博越、哈弗H6。 不過，東風風神本身就是一家為民用而設計的軍工廠。 其背后的實力和背景技術是不可否認的，旗下有很多車型，比如定位為C級車的東風A9； 帥氣的小型SUV風神AX4，以及大眾暢銷的風神AX7。 這些車都是市場上跑得最多、銷量最多、最受消費者認可的車型。 東風風神無論是外觀、內飾工藝、用料還是造車標準等技術方面甚至優(yōu)于哈弗、吉利等自主品牌。 可惜的是，由于營銷投入不足，銷量不如哈弗H6、博越等熱門車型。 但質量是毋庸置疑的。 每 100 輛車中有 545 起故障。

第三名 比亞迪

比亞迪早年推出的比亞迪F3，與捷達、桑塔納等車型相比，并不遜色。 是否對駕駛、跑步產生阻力； 無論是皮質、品質等，都與捷達不相上下。 因此，這款車當年為比亞迪帶來了過百萬的銷量。 雖然目前這款車的熱潮早已退去，但比亞迪旗下的SUV和比亞迪S7一樣，被譽為公路坦克，品質不容置疑。 多輛汽車與比亞迪S6或S7或其他汽車相撞，撞擊范圍并不明顯，而其他汽車則幾乎是大面積受傷。 這說明比亞迪的汽車質量是有保證的。 雖然比亞迪近年來在新能源市場發(fā)展較好，以唐為代表的車型支撐了比亞迪的市場銷量，但在汽車制造方面，無論是銷量滯后的傳統(tǒng)能源汽車，還是新能源汽車，比亞迪都處于劣勢。正確的。 對品質的追求始終如一。

No.2 廣汽傳祺

過去幾年，廣汽傳祺做得非常好，尤其是在中型SUV領域。 傳祺GS8連續(xù)三年穩(wěn)居國內中型SUV第一、品質第一。 傳祺GS8無論在產品原創(chuàng)性、空間、內飾精致度還是三大件上都領先于其他品牌。 當然，除了傳祺GS8取得的好成績之外，傳祺GS4也表現(xiàn)出色。 面對競爭日益激烈的緊湊型SUV市場，傳祺GS4憑借可靠的產品品質、機械性能、卓越的駕駛體驗以及無與倫比的外觀，市場表現(xiàn)僅次于哈弗H6和寶駿510。 。 此外，在MPV市場，傳祺GM8定位為高端車型。 憑借過硬的產品，甚至趕上了別克GL8。 當然，縱觀整個傳祺系列，在轎車銷量方面可能會像傳祺GA8或傳祺GA4一樣沒有起色，但品質表現(xiàn)也不錯。 總體而言，傳祺品牌每 100 輛汽車出現(xiàn) 431 起故障。

1號維納斯

為什么說啟辰的質量是國產品牌中最好的，因為啟辰的三大零部件是最可靠的，而且都是源自日產車型平臺。 底盤、發(fā)動機和變速箱是通用且相同的。 別看銷量不佳，但其背后的品質卻不是國內暢銷品牌能夠比擬的，甚至是觀致和奇瑞。 畢竟合資車在三大件上的實力，無論是國內廠商還是消費者都是了解的。 因此，雖然啟辰的市場銷量不是特別好，但懂車或者購買這個品牌的消費者，無非就是想花最少的錢，買到最好的東西。 當然，啟辰也有幾款優(yōu)秀且暢銷的汽車，比如被外界稱為國產寶馬X6的啟辰T90。 外觀無可否認是帥氣的，而論品質，正如小編剛才所說，日產有3大塊。 當然，從中國品牌可靠性排行榜上也可以發(fā)現(xiàn)，啟辰是百車中故障次數(shù)最少的。 甚至有網友戲稱，啟辰品質排第一，無人不滿意！ （注：圖片來源于網絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除）

以下是最新的國產品牌質量排行榜。 哈弗僅排名第七，未進入前六。奇瑞僅排名第八，也未進入前六。